مدیرکل حفاظت محیطزیست البرز:
بهجای طرحهای بینتیجه، تاکسی و اتوبوس بخرید!
پدال نیوز- مدیرکل حفاظت محیطزیست البرز گفت: برای داشتن هوایی پاک انتظار میرود مدیریت شهری در اجرای پروژههای خود اولویتبندی کند و پروژههایی که افتتاح آن بار چندانی از دوش شهر برنمیدارد را برای مدتی متوقف و برای خرید تاکسی و اتوبوس جدید که مستقیماً با سلامت مردم سروکار دارد، اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فردین حکیمی، اظهار کرد: یکی از مهمترین منابع مهم آلاینده هوای کرج تاکسیها و اتوبوسهای فرسوده و دودزایی هستند که چند سال از عمر مفید آنها گذشته ولی به بهانههای مختلف همچنان در خطوط فعالیت دارند.
وی ادامه داد: واقعیت این است، محیطزیست در بحث کاهش آلایندههای هوای استان صرفاً ناظر بوده و قدرت اجرایی ندارد به همین دلیل علی رغم پیگیریهای زیاد آن طور که باید و شاید نتوانسته در ساماندهی وضعیت آلایندههای متحرک استان مؤثر باشد.
وی تاکید کرد: بدیهی است با نوسازی و بهسازی سیستم حملونقل عمومی، بخش مهمی از آلایندههای هوا به خصوص در فصل زمستان کاهش مییابد و مردم در هوای سالمتری نفس میکشند.
حکیمی افزود: شهرداری به عنوان مسئول اصلی سیستم حملونقل عمومی در کلانشهر کرج بارها برنامههای مختلفی برای نوسازی خطوط تاکسی و اتوبوس ارائه داده ولی به دلیل برخی مشکلات از جمله کمبود اعتبارات اغلب این برنامهها عملیاتی نشده است.
این مسئول توضیح داد: سال گذشته بعد از سالها 30 دستگاه اتوبوس جدید به شهر اضافه شد و شهرداری اعلام کرده در برنامههای آینده خود قرار است تعداد اتوبوسهای نوی کرج به 200 دستگاه برسد.
وی افزود: شهرداری باید برنامه خود در خصوص چگونگی جذب بودجه خرید این اتوبوسها و زمان اضافه شدن آنها به خطوط را اعلام کند و به تعهدات خود پایبند باشد.
مدیرکل محیطزیست البرز گفت: برای داشتن هوایی پاک انتظار میرود مدیریت شهری در اجرای پروژههای خود اولویتبندی کند و پروژههایی که افتتاح آن بار چندانی از دوش شهر برنمیدارد را برای مدتی متوقف و برای خرید تاکسی و اتوبوس جدید که مستقیماً با سلامت مردم سروکار دارد؛ اقدام کنند.
وی ادامه داد: واقعیت این است، محیطزیست در بحث کاهش آلایندههای هوای استان صرفاً ناظر بوده و قدرت اجرایی ندارد به همین دلیل علی رغم پیگیریهای زیاد آن طور که باید و شاید نتوانسته در ساماندهی وضعیت آلایندههای متحرک استان مؤثر باشد.
وی تاکید کرد: بدیهی است با نوسازی و بهسازی سیستم حملونقل عمومی، بخش مهمی از آلایندههای هوا به خصوص در فصل زمستان کاهش مییابد و مردم در هوای سالمتری نفس میکشند.
حکیمی افزود: شهرداری به عنوان مسئول اصلی سیستم حملونقل عمومی در کلانشهر کرج بارها برنامههای مختلفی برای نوسازی خطوط تاکسی و اتوبوس ارائه داده ولی به دلیل برخی مشکلات از جمله کمبود اعتبارات اغلب این برنامهها عملیاتی نشده است.
این مسئول توضیح داد: سال گذشته بعد از سالها 30 دستگاه اتوبوس جدید به شهر اضافه شد و شهرداری اعلام کرده در برنامههای آینده خود قرار است تعداد اتوبوسهای نوی کرج به 200 دستگاه برسد.
وی افزود: شهرداری باید برنامه خود در خصوص چگونگی جذب بودجه خرید این اتوبوسها و زمان اضافه شدن آنها به خطوط را اعلام کند و به تعهدات خود پایبند باشد.
مدیرکل محیطزیست البرز گفت: برای داشتن هوایی پاک انتظار میرود مدیریت شهری در اجرای پروژههای خود اولویتبندی کند و پروژههایی که افتتاح آن بار چندانی از دوش شهر برنمیدارد را برای مدتی متوقف و برای خرید تاکسی و اتوبوس جدید که مستقیماً با سلامت مردم سروکار دارد؛ اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش