کد خبر:
۱۰۷۱۸۳ ۱۶:۱۲
۱۳۹۸/۰۴/۱۷
عضو انجمن تخصصی صنایع همگن درخواست کرد
دلایل حضور مافیای ضد تولید ملی اعلام شود
پدال نیوز- عضو انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعهسازی گفت: وقتی قطعهسازی اقدام به سرمایهگذاری و افزایش ظرفیت میکند، منطقی نیست که با توقف تولید خود سرمایه صرف شده را بخواباند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، سیامک مقتدری با اشاره به برنامه وزارت صمت و چشمانداز تعیینشده برای تولید سه میلیون دستگاه خودرو در افق 1404 اظهار کرد: هماکنون توان تولید حداقل دو میلیون خودرو از سوی خودروسازان وجود دارد که بدون شک برای دستیابی به این میزان تولید نیازمند حمایت قطعه سازان هستند.
وی با اشاره به اظهاراتی مبنی بر مافیای ضد تولید اظهار کرد: در شرایطی که قطعهسازی اقدام به سرمایهگذاری و ظرفیتسازی کرده عدم تولید قطعه و ممانعت از ارائه آن به خودروساز هیچ توجیه و دستاوردی برای او نخواهد داشت بنابراین کاهش تولید از سمت او هیچ منطقی نخواهد داشت.
مقتدری با تأکید بر اینکه با اظهاراتی ازایندست نمیتوان زحمت بیش از 500 هزار قطعه ساز را زیر سؤال برد، تصریح کرد: سرمایهگذاری که در صنعتی سرمایهگذاری کرده منطقی برای نگاهداشتن ظرفیت خالی ندارد زیرا همراه با ضرر و زیان است
این فعال صنعت قطعه با تأکید بر اینکه مطرحشدن مافیای ضد تولید ملی باید با ارائه دلایل باشد، افزود: در این شرایط تولیدکنندگان داخلی باید دلایل خود مبنی بر ایجاد شبکه مافیای ضد تولید ملی را اعلام تا همگان از آن باخبر باشند چراکه هماکنون قطعه سازان با مشکلات متعددی مواجه هستند و همه آنها با کمتر از ظرفیت خود مشغول تولید هستند بنابراین در صورت وجود چنین افرادی باید دلایل خود را برای مقابله با تولید ملی اعلام کنند.
وی یادآور شد: اما بدون شک با توجه به سابقه بنده در صنعت قطعه شک ندارم که هیچ قطعهسازی حاضر نیست باوجود سرمایهای که صرف این مسیر کرده تولید را حتی با اهداف و انگیزه شخصی متوقف کند.
وی با اشاره به اظهاراتی مبنی بر مافیای ضد تولید اظهار کرد: در شرایطی که قطعهسازی اقدام به سرمایهگذاری و ظرفیتسازی کرده عدم تولید قطعه و ممانعت از ارائه آن به خودروساز هیچ توجیه و دستاوردی برای او نخواهد داشت بنابراین کاهش تولید از سمت او هیچ منطقی نخواهد داشت.
مقتدری با تأکید بر اینکه با اظهاراتی ازایندست نمیتوان زحمت بیش از 500 هزار قطعه ساز را زیر سؤال برد، تصریح کرد: سرمایهگذاری که در صنعتی سرمایهگذاری کرده منطقی برای نگاهداشتن ظرفیت خالی ندارد زیرا همراه با ضرر و زیان است
این فعال صنعت قطعه با تأکید بر اینکه مطرحشدن مافیای ضد تولید ملی باید با ارائه دلایل باشد، افزود: در این شرایط تولیدکنندگان داخلی باید دلایل خود مبنی بر ایجاد شبکه مافیای ضد تولید ملی را اعلام تا همگان از آن باخبر باشند چراکه هماکنون قطعه سازان با مشکلات متعددی مواجه هستند و همه آنها با کمتر از ظرفیت خود مشغول تولید هستند بنابراین در صورت وجود چنین افرادی باید دلایل خود را برای مقابله با تولید ملی اعلام کنند.
وی یادآور شد: اما بدون شک با توجه به سابقه بنده در صنعت قطعه شک ندارم که هیچ قطعهسازی حاضر نیست باوجود سرمایهای که صرف این مسیر کرده تولید را حتی با اهداف و انگیزه شخصی متوقف کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش