آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۱۵۱
۱۰:۱۵
۱۳۹۸/۰۴/۱۷

آشنایی با عامل آلودگی هوای این روزهای تهران + توصیه‌های بهداشتی

پدال نیوز- مدیر واحد پایش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن اشاره به چگونگی تولید آلاینده ازن و تفاوت آن با لایه ازن گفت: آلاینده ازن طی ظهر و عصر روزهای تابستانی به بیشترین مقدار خود می‌رسد. از این رو به افراد جامعه به ویژه گروه‌های حساس توصیه می‌کنیم که بین ساعات ۱۲ تا ۱۸ فعالیت خود در فضاهای باز را کاهش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کیفیت هوای تهران از ابتدای سال تاکنون 16 روز در شرایط نامطلوب قرار داشته که علت آن در تمام روزها افزایش غلظت آلاینده ازن بود. هوای تهران پیش از این عموماً در پاییز و زمستان تحت تأثیر آلاینده‌هایی همچون ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون قرار می‌گرفت و در برخی روزها نیز ذرات معلق کمتر از 10 میکرون هوای پایتخت را آلوده می‌کرد. در این میان کمتر صحبت از آلاینده‌ای به نام ازن بود. این آلاینده حدود سه سال است که در ماه‌های گرم سال هوای پایتخت را آلوده می‌کند. از این رو طی سال گذشته 16 روز از هوای تهران را برای حساس‌ها ناسالم کرد اما امسال تاکنون 15 روز از هوا را ناسالم برای گروه‌های حساس و یک روز را ناسالم برای همه افراد کرده است.
 
محسن روشنی  درباره چگونگی تولید آلاینده ازن توضیح داد: آلاینده‌هایی مانند اکسیدهای نیتروژن و ترکیبات آلی فرار در حضور نور خورشید تولید آلاینده ازن می‌کنند. اکسیدهای نیتروژن محصول احتراق خودروها، موتور سیکلت‌ها و خودروهای دیزلی است. ترکیبات آلی فرار نیز از بخارات بنزین و از فعل و انفعلات سوخت‌رسانی تولید می‌شود.
منابع تولید آلاینده ازن چیست؟
 
وی در ادامه با اشاره به اینکه خودروهای دیزلی، موتورسیکلت‌های فرسوده و بخارات بنزین پیش‌سازهای آلاینده ازن هستند، تصریح کرد: تمام این منابع در حضور گرما و نور خورشید، ازن تولید می‌کنند. در کنار این عوامل می‌توان به کاهش ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در هوای تهران نیز اشاره کرد. در واقع کاهش این ذرات سبب می‌شود که نور خورشید به طور مستقیم به سطح شهر بتابد البته نمی‌توان پیش‌بینی کرد کدام یک از این عوامل، تأثیر بیشتری رو تولید ازن دارند بلکه تنها می‌توان تمام این عوامل را به عنوان «پیش‌سازهای ازن» در نظر داشت.
ازن در زمستان نیز حضور دارد
 
مدیر واحد پایش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه ازن در هوای تهران طی فصل زمستان نیز وجود دارد، گفت: به دلیل اینکه در این فصل نور خورشید و دما به اندازه کافی بالا نیست ازن از حد استاندارد خود بالاتر نمی‌رود.
چرا آلاینده ازن پیش از این در تهران نبود؟
 
روشنی در پاسخ به این سوال که چرا ازن حدود دو سال است که سبب آلودگی هوای تهران می‌شود و پیش از این پای این آلاینده در آلودگی هوای تهران در میان نبود، اظهار کرد: در درجه اول می‌توان به افزایش گرما و تابش نور خورشید طی سه سال اخیر اشاره کرد. در کنار این، دقیق‌تر شدن سیستم‌های سنجش آلودگی هوا طی سه سال اخیر در اندازه‌گیری دقیق آلاینده ازن در تهران کمک کرده است.
توصیه‌های بهداشتی برای روزهایی که ازن فراتر از حد مجاز است
 
وی ادامه داد: آلاینده ازن تقریباً از نیمه خرداد ماه تا نیمه مرداد ماه از ساعت 12 تا 18 افزایش پیدا می‌کند. از این رو توصیه ما به افراد جامعه این است که در این ساعات حضور خود در فضاهای باز را کاهش دهند. گروه‌های حساس شامل کودکان، زنان باردار، سالمندان و بیماران نسبت به افزایش آلاینده ازن حساس‌تر از سایر گروه‌ها هستند، به همین دلیل این افراد نیز باید از فعالیت‌های طولانی و سنگین در این بازه زمانی در فضاهای باز خودداری کنند.
لایه ازن همان آلاینده ازن است؟
 
مدیر واحد پایش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پایان با اشاره به اینکه آلاینده ازن و ازنی که در لایه‌های بالای جوی حضور دارد، از یک نوع هستند، تصریح کرد: ازن در لایه‌های بالای جو مانع ورود اشعه ماورا بنفش به زمین می‌شود و از این رو حضور آن در جو لازم و ضروری است اما ازن در سطح زمین خود را به صورت آلاینده‌ای سمی نشان می‌دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد