کد خبر:
۱۰۷۰۲۴ ۰۹:۱۷
۱۳۹۸/۰۴/۱۵
مدیرعامل ایران خودرو خبر داد:
زمان رونمایی از خط آزمایشی تولید پژو 301 مشخص شد/ 85 درصد از محصولات پژو 2008 تحویل مشتریان شد
پدال نیوز: مدیرعامل ایرانخودرو در حاشیه روز ملی صنعت و معدن گفت: خط آزمایشی پژو ۳۰۱ ظرف یک ای دو هفته آینده رونمایی و کار آن از سه ماه نخست سال آینده شروع خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هاشیم یکهزارع، مدیر عامل ایرانخودرو در خصوص وضعیت تولید پژو ۳۰۱ گفت: در رابطه با تولید پژو ۳۰۱ ظرف یک الی دو هفته آینده از خط آزمایشی این خودرو رونمایی خواهیم کرد و در محدودهای که متعاقبا اعلام میکنیم بدون اتکا به پژو به تولید انبوه میرسد. لازم به ذکر است که تولید ۳۰۱ با رقم ۱۰ هزار دستگاه شروع میشود و به مرور به ۱۰۰ و در نهیات ۲۵۰ هزار دستگاه در سال خواهد رسید. این نکته را باید گفت که خط تولید این خودرو در سه ماه اول سال آینده کار خود را آغاز کند.
۸۵ درصد از محصولات پژو ۲۰۰۸ تحویل مشتریان شد
وی ادامه داد: در حال حاضر داخلیسازی پژو ۳۰۱ به حدود ۶۰ درصد رسیده است اما زمانی که تولید انبوه آن آغاز شود به ۸۰ درصد نیز خواهد رسید. نمیتوان گفت که داخلیسازی برای ۳۰۱ به صورت کامل انجام میشود و نهایتا این رقم به ۸۰ الی ۸۵ درصد می رسد. در مورد پژو ۲۰۰۸ نیز تعداد دستگاههایی را که فروختیم تحویل خواهیم داد و ۸۵ درصد مشتریان خودرو خود را تحویل گرفتهاند. در برنامههای تولید، پژو ۲۰۰۸ را نیز در آینده داریم اما این کار بعد از پژو ۳۰۱ انجام خواهد شد.
ساخت داخل قطعات «هایتک»
یکهزارع در رابطه با ساخت قطعات هایتک اظهار کرد: تاکید بر این است که ساخت داخل قطعات های تک نیز به خوبی انجام شود. لازم به ذکر است که صنایع دفاع نیز ظرفیتهای خوبی دارد و با ما جلسهای داشتند و از این ظرفیتها نیز استفاده میکنیم. برای ساخت داخل قطعات باید سرمایهگذاری صورت پذیرد و حتی قطعاتی که از نظر توجیه اقتصادی، ساخت داخل آنها به صرفه نیست با این وجود و با توجه به شرایط خاص باید انجام شود.
مبنای قیمتگذاری خودروها
وی در پایان به ذکر نکاتی در خصوص قیمتگذاری خودروها پرداخت و گفت: طبق قانون، هر قراردادی که وجود دارد، زمان تحویل مبنای قیمتها است. به عنوان مثال اگر خودرویی در مهر سال گذشته ثبتنام شده باشد با همان قیمت مهر سال گذشته به مشتری تحویل داده خواهد شد. این نکته که گفته میشود مبنای قیمتها بر اساس قیمتهای بهمن سال گذشته است صحیح نیست. فروشهای فوری نیز بر اساس قیمت روز خواهد بود و در این نوع فروشها مبنای قیمت نیز همان زمان تحویل خواهد بود.
۸۵ درصد از محصولات پژو ۲۰۰۸ تحویل مشتریان شد
وی ادامه داد: در حال حاضر داخلیسازی پژو ۳۰۱ به حدود ۶۰ درصد رسیده است اما زمانی که تولید انبوه آن آغاز شود به ۸۰ درصد نیز خواهد رسید. نمیتوان گفت که داخلیسازی برای ۳۰۱ به صورت کامل انجام میشود و نهایتا این رقم به ۸۰ الی ۸۵ درصد می رسد. در مورد پژو ۲۰۰۸ نیز تعداد دستگاههایی را که فروختیم تحویل خواهیم داد و ۸۵ درصد مشتریان خودرو خود را تحویل گرفتهاند. در برنامههای تولید، پژو ۲۰۰۸ را نیز در آینده داریم اما این کار بعد از پژو ۳۰۱ انجام خواهد شد.
ساخت داخل قطعات «هایتک»
یکهزارع در رابطه با ساخت قطعات هایتک اظهار کرد: تاکید بر این است که ساخت داخل قطعات های تک نیز به خوبی انجام شود. لازم به ذکر است که صنایع دفاع نیز ظرفیتهای خوبی دارد و با ما جلسهای داشتند و از این ظرفیتها نیز استفاده میکنیم. برای ساخت داخل قطعات باید سرمایهگذاری صورت پذیرد و حتی قطعاتی که از نظر توجیه اقتصادی، ساخت داخل آنها به صرفه نیست با این وجود و با توجه به شرایط خاص باید انجام شود.
مبنای قیمتگذاری خودروها
وی در پایان به ذکر نکاتی در خصوص قیمتگذاری خودروها پرداخت و گفت: طبق قانون، هر قراردادی که وجود دارد، زمان تحویل مبنای قیمتها است. به عنوان مثال اگر خودرویی در مهر سال گذشته ثبتنام شده باشد با همان قیمت مهر سال گذشته به مشتری تحویل داده خواهد شد. این نکته که گفته میشود مبنای قیمتها بر اساس قیمتهای بهمن سال گذشته است صحیح نیست. فروشهای فوری نیز بر اساس قیمت روز خواهد بود و در این نوع فروشها مبنای قیمت نیز همان زمان تحویل خواهد بود.
منبع: گسترش نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟