کد خبر:
۱۰۷۰۱۱ ۱۷:۰۶
۱۳۹۸/۰۴/۱۴
ورود کمیسیون صنایع به موضوع کمبود قطعات یدکی خودروهای چینی
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ورود کمیسیون متبوعش به موضوع کمبود قطعات یدکی خودروهای چینی در بازار خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، حمیدرضا فولادگر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره کمبود قطعات یدکی خودروهای چینی در بازار، گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس به وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاونین وی و مدیران عامل شرکتهای خودروسازی به دلیل کمبود قطعات یدکی موردنیاز خودروهای چینی تذکراتی داد.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی افزود: کمبود قطعات یدکی در بازار دلایل متنوعی مانند کم کاری خودروسازان، قطعه سازان، نمایندگیهای فروش خودرو و اعمال تحریمها دارد.
نمایندگیهای فروش خودروهای چینی در برابر تامین قطعات یدکی موردنیاز خودرو متعهد شدهاند درنتیجه باید پیگیر ارائه خدمات پس از فروش باکیفیت باشند
وی اظهار کرد: قطعهسازان مطالباتی دارند که باید با نظارتهای دقیق این مطالبات توسط خودروسازان پرداخت شود تا این شرکتها بتوانند مواد اولیه موردنیاز تولید را تامین کرده و برنامه ریزیهای لازم برای تولید قطعات یدکی را انجام دهند.
نمایندگیهای فروش خودروهای چینی پیگیر ارائه خدمات پس از فروش باکیفیت باشند
این نماینده مردم در مجلس دهم خاطرنشان کرد: نمایندگیهای فروش خودروهای چینی در برابر تامین قطعات یدکی موردنیاز خودرو متعهد شدهاند درنتیجه باید پیگیر ارائه خدمات پس از فروش باکیفیت باشند.
واردات قطعات یدکی تقلبی از مبادی غیررسمی
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل44 قانون اساسی در پاسخ به این سوال که قطعات درجه سوم و چهارم چینی در بازار موجود است چرا واردکننده به جای محصولات بیکیفیت قطعات یدکی باکیفیت وارد نمیکند، توضیح داد: قطعات بی کیفیت از مبادی غیررسمی وارد کشور میشود.
فولادگر ادامه داد: قطعات یدکی بیکیفیت از طریق قاچاق و واسطه ها وارد کشور میشود، واردات این قطعات علیرغم تحمیل هزینه بسیاری به کشور، کیفیت موردنظر را نیز تامین نمیکند.
ضرورت تشکیل ستاد تدبیر برای تامین مواد اولیه و قطعات موردنیاز تولید
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: وزارت صمت باید با پیگیریهای بیشتر مشکل صاحبان خودروهای چینی حل کرده و قطعات موردنیاز آنها را تامین کند در واقع باید ستاد تدبیری در این وزارتخانه تشکیل شود تا این ستاد راهکارهای مناسبی برای حل مشکلات ناشی از کمبود یا نبود مواد اولیه و قطعات موردنیاز تولید را مشخص کند.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی افزود: کمبود قطعات یدکی در بازار دلایل متنوعی مانند کم کاری خودروسازان، قطعه سازان، نمایندگیهای فروش خودرو و اعمال تحریمها دارد.
نمایندگیهای فروش خودروهای چینی در برابر تامین قطعات یدکی موردنیاز خودرو متعهد شدهاند درنتیجه باید پیگیر ارائه خدمات پس از فروش باکیفیت باشند
وی اظهار کرد: قطعهسازان مطالباتی دارند که باید با نظارتهای دقیق این مطالبات توسط خودروسازان پرداخت شود تا این شرکتها بتوانند مواد اولیه موردنیاز تولید را تامین کرده و برنامه ریزیهای لازم برای تولید قطعات یدکی را انجام دهند.
نمایندگیهای فروش خودروهای چینی پیگیر ارائه خدمات پس از فروش باکیفیت باشند
این نماینده مردم در مجلس دهم خاطرنشان کرد: نمایندگیهای فروش خودروهای چینی در برابر تامین قطعات یدکی موردنیاز خودرو متعهد شدهاند درنتیجه باید پیگیر ارائه خدمات پس از فروش باکیفیت باشند.
واردات قطعات یدکی تقلبی از مبادی غیررسمی
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای اصل44 قانون اساسی در پاسخ به این سوال که قطعات درجه سوم و چهارم چینی در بازار موجود است چرا واردکننده به جای محصولات بیکیفیت قطعات یدکی باکیفیت وارد نمیکند، توضیح داد: قطعات بی کیفیت از مبادی غیررسمی وارد کشور میشود.
فولادگر ادامه داد: قطعات یدکی بیکیفیت از طریق قاچاق و واسطه ها وارد کشور میشود، واردات این قطعات علیرغم تحمیل هزینه بسیاری به کشور، کیفیت موردنظر را نیز تامین نمیکند.
ضرورت تشکیل ستاد تدبیر برای تامین مواد اولیه و قطعات موردنیاز تولید
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: وزارت صمت باید با پیگیریهای بیشتر مشکل صاحبان خودروهای چینی حل کرده و قطعات موردنیاز آنها را تامین کند در واقع باید ستاد تدبیری در این وزارتخانه تشکیل شود تا این ستاد راهکارهای مناسبی برای حل مشکلات ناشی از کمبود یا نبود مواد اولیه و قطعات موردنیاز تولید را مشخص کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش