آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۹۲۳
۱۴:۳۴
۱۳۹۸/۰۴/۱۲

آقای وزیر بهداشت، تاندانی که سخن عین صواب است، مگوی!

پدال نیوز: دکتر سعید نمکی وزیر محترم بهداشت روز سه‌شنبه ۱۱ تیر ماه در جریان افتتاح یک ساختمان جدید مرکز آموزشی درمانی، آمار بالای تلفات جاده‌ای (۱۶ هزار مرگ سالانه در صحنه تصادف) در سطح کشور را مورد انتقاد قرار داد و با تاکید بر توجه به پیشگیری از حوادث جاده‌ای و ضرورت آموزش مردم گفت: «هم باید از بعد پیشگیری کار کنیم و هم خودروسازان را مکلف کنیم که ساختن ارابه مرگ را کنار بگذارند و «خودرو» بسازند.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این اظهار نظر دکتر نمکی به مسایل دیگری از جمله انتقال دیرهنگام مجروحان هم اشاره شده است و همچنین چالش‌های جدید نظام سلامت را که علاوه بر حوادث جاده‌ای، مرگ و میر ناشی از بیماری‌های غیرواگیر، دیابت، فشار خون، بهداشت روان، افزایش جمعیت سالمند و ... است مورد توجه قرار داده و اظهار داشتند: «از وزارت بهداشت به تنهایی کاری بر نمی‌آید.»
 
البته از اینکه جناب وزیر منصف بهداشت با توجه به جایگاهی که در آن قرار دارند، به این موضوعات توجه می‌کنند، بسیار خرسندیم و ضمن قدردانی از ایشان که انسان شریف و خوشنامی در عرصه عمومی هستند، توقع داریم که:
 
 1- جناب وزیر ادبیات خود را در خطاب و عتاب این و آن نرم‌تر کنند. زبان تیز نقد، طرفدار دارد ولی آنکه منطق قدرتمندی دارد نیاز به زبان تلخ پیدا نمی‌کند.
 
 2- خوب بود آقای نمکی در امر زدن جوالدوز به دیگران، سوزنی هم به خود و زیر مجموعه وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی می‌زد و از گرد سخن گفتن که بیشتر متاع رسانه‌های جنجالی است، پرهیز می‌کرد.
 
 3- بضاعت کشور در همه حوزه‌ها همینی است که می‌بینیم، از مدیریت گرفته تا صنعت، از تولید گرفته تا خدمات خروجی همه آنچه در حوزه عمومی به مردم تحویل می‌شود، نقش دولت را می‌رساند، عجیب است که جناب وزیر برای دلبری یا با هدف دلنشین کردن کلام خود اینگونه به تخفیف بخشی دیگر از اهل خانواده می‌پردازد.
 
 4- و کلام آخر؛ سعدی می‌گوید: هندوی نفط اندازی همی آموخت. حکیمی گفت: تو را که خانه نیین است، بازی نه اینست. تا ندانی که سخن عین صوابست، مگوی /و آنچه دانی که نه نیکوش جوابست، مگوی.
 
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد