کد خبر:
۱۰۶۸۹۷ ۰۹:۵۶
۱۳۹۸/۰۴/۱۲
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خبر داد:
شماره گذاری 4700 خودرو وارداتی + اسامی برندها
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خبر داد: شمارهگذاری ۴۷۰۰ خودرو وارداتی در حال انجام است و تعدادی از خودروها به دست مشتریان رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: مهدی دادفر، دبیر انجمن
واردکنندگان خودرو در خصوص شمارهگذاری خودروهای وارداتی گفت: هماکنون
۴۷۰۰ دستگاه خودرو از گمرک خارج شده و پروسه شمارهگذاری آنهای در حال
انجام شدن است. این نکته را نیز باید گفت که حدود ۲۸۰۰ دستگاه خودرو اظهار
گمرکی شده و ۲۵۰۰ خودرو بلاتکلیف و ۲۸۰۰ دستگاه دیگر نیز توسط مراجع قضایی
توقیف شده است. در مورد خودروهایی که از گمرک خارج شدهاند علاوه بر
شمارهگذاری بحث قیمتگذاری و پرداخت مابهالتفاوت توسط مشتریان نیز وجود
دارد که به یک مشکل جدید تبدیل شده است. لازم به ذکر است که خودروهای برند
هیوندای، کیا و رنو شمارهگذاری شده و سایر برندها نیز در حال شمارهگذاری
هستند.
پرداخت مابهالتفاوت توسط مشتریان
وی ادامه داد: مشتریان باید هزینه مابهالتفاوت را بپردازند اما زمانی که خریدار زیر بار چنین مسائلی نمیرود باید مرجعی برای تمام شدن این ماجرا وارد کار شود. به طور متوسط بین ۱۵۰ الی ۵۰۰ میلیون تومان هزینه مابهالتفاوت را باید مشتریان بپردازند. شرکتها در این خصوص مدعی هستند و این نکته را نیز باید گفت که شمارهگذاریها انجام شده است. بنابراین تعدادی از خودروها به دست مشتریان رسیده است.
آینده قیمت خودروهای وارداتی
دادفر در خصوص آینده قیمت خودروهای وارداتی اظهار کرد: امیدواریم که قیمتهای خودرو وارداتی در بازار کاهش پیدا کند چرا که قیمتها بیش از حد بالا است. آنطور که برآورد شده، فضای قیمتها کاهشی نیست البته باید گفت که در مقطع کنونی تا حدودی قیمتها کاهش پیدا خواهد کرد. این کاهش قیمت به دلیل شمارهگذاری خودروهای وارداتی و عرضه خودروسازان داخلی است. اما به محض این که عرضه متوقف شود و کار شمارهگذاریها به پایان برسد با توجه به این که واردات خودرو بسته است قیمتها به سمت افزایشی شدن میرود.
درخواست آزادسازی واردات
وی در پایان در خصوص ارسال درخواست برای آزادسازی واردات خودرو چنین گفت: ما برای آزادسازی واردات از رئیس جمهور، معاون اول و وزیر صمت درخواست کردیم که اگر واردات خودرو ادامه پیدا نکند تمامی شرکتها تعطیل خواهند شد. نزدیک به ۱۲ هزار نفر در این زمینه به فعالیت میپرداختند که در حال حاضر تعداد آنها به ۴۰۰ الی ۵۰۰ نفر رسیده است و در صوردت ادامهدار بودن روند کار آنها نیز به پایان میرسد. امیدواریم که جوابی دریافت کنیم و انتظار ما به عنوان صنف معقول است و موظف هستیم که این کار را پیگیری کنیم. شاید شرایط کشور عادی نباشد و ما میگوییم که با استفاده از ظرفیتها فعالیت کنیم و پاسخگوی تقاضای بازار باشیم.
پرداخت مابهالتفاوت توسط مشتریان
وی ادامه داد: مشتریان باید هزینه مابهالتفاوت را بپردازند اما زمانی که خریدار زیر بار چنین مسائلی نمیرود باید مرجعی برای تمام شدن این ماجرا وارد کار شود. به طور متوسط بین ۱۵۰ الی ۵۰۰ میلیون تومان هزینه مابهالتفاوت را باید مشتریان بپردازند. شرکتها در این خصوص مدعی هستند و این نکته را نیز باید گفت که شمارهگذاریها انجام شده است. بنابراین تعدادی از خودروها به دست مشتریان رسیده است.
آینده قیمت خودروهای وارداتی
دادفر در خصوص آینده قیمت خودروهای وارداتی اظهار کرد: امیدواریم که قیمتهای خودرو وارداتی در بازار کاهش پیدا کند چرا که قیمتها بیش از حد بالا است. آنطور که برآورد شده، فضای قیمتها کاهشی نیست البته باید گفت که در مقطع کنونی تا حدودی قیمتها کاهش پیدا خواهد کرد. این کاهش قیمت به دلیل شمارهگذاری خودروهای وارداتی و عرضه خودروسازان داخلی است. اما به محض این که عرضه متوقف شود و کار شمارهگذاریها به پایان برسد با توجه به این که واردات خودرو بسته است قیمتها به سمت افزایشی شدن میرود.
درخواست آزادسازی واردات
وی در پایان در خصوص ارسال درخواست برای آزادسازی واردات خودرو چنین گفت: ما برای آزادسازی واردات از رئیس جمهور، معاون اول و وزیر صمت درخواست کردیم که اگر واردات خودرو ادامه پیدا نکند تمامی شرکتها تعطیل خواهند شد. نزدیک به ۱۲ هزار نفر در این زمینه به فعالیت میپرداختند که در حال حاضر تعداد آنها به ۴۰۰ الی ۵۰۰ نفر رسیده است و در صوردت ادامهدار بودن روند کار آنها نیز به پایان میرسد. امیدواریم که جوابی دریافت کنیم و انتظار ما به عنوان صنف معقول است و موظف هستیم که این کار را پیگیری کنیم. شاید شرایط کشور عادی نباشد و ما میگوییم که با استفاده از ظرفیتها فعالیت کنیم و پاسخگوی تقاضای بازار باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان خودروسواران باید نگران کیفیت بنزین باشند؟ جزئیات جدید از ورود ۲۵ هزار خودروی کارکرده دریافت گواهینامه تایید جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو اطلاعیه پرشیا خودرو در خصوص خدمات پس از فروش دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی از فردا رونق شکننده صنعت خودرو مجوز واردات ۲۵ هزار خودروی کارکرده در ۱۴۰۵ تعیین تکلیف مرخصی پلاکهای منطقه آزاد تا پایان شهریور هشدار درباره پیشخرید این خودروها قیمت رسمی موسو گرند خان اعلام شد واردات خودروهای کارکرده آزاد شد هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو آرامش تابستانی بازار خودرو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو تغییر کاربری سامانه خودرو پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405