کد خبر:
۱۰۶۸۹۷ ۰۹:۵۶
۱۳۹۸/۰۴/۱۲
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خبر داد:
شماره گذاری 4700 خودرو وارداتی + اسامی برندها
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خبر داد: شمارهگذاری ۴۷۰۰ خودرو وارداتی در حال انجام است و تعدادی از خودروها به دست مشتریان رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: مهدی دادفر، دبیر انجمن
واردکنندگان خودرو در خصوص شمارهگذاری خودروهای وارداتی گفت: هماکنون
۴۷۰۰ دستگاه خودرو از گمرک خارج شده و پروسه شمارهگذاری آنهای در حال
انجام شدن است. این نکته را نیز باید گفت که حدود ۲۸۰۰ دستگاه خودرو اظهار
گمرکی شده و ۲۵۰۰ خودرو بلاتکلیف و ۲۸۰۰ دستگاه دیگر نیز توسط مراجع قضایی
توقیف شده است. در مورد خودروهایی که از گمرک خارج شدهاند علاوه بر
شمارهگذاری بحث قیمتگذاری و پرداخت مابهالتفاوت توسط مشتریان نیز وجود
دارد که به یک مشکل جدید تبدیل شده است. لازم به ذکر است که خودروهای برند
هیوندای، کیا و رنو شمارهگذاری شده و سایر برندها نیز در حال شمارهگذاری
هستند.
پرداخت مابهالتفاوت توسط مشتریان
وی ادامه داد: مشتریان باید هزینه مابهالتفاوت را بپردازند اما زمانی که خریدار زیر بار چنین مسائلی نمیرود باید مرجعی برای تمام شدن این ماجرا وارد کار شود. به طور متوسط بین ۱۵۰ الی ۵۰۰ میلیون تومان هزینه مابهالتفاوت را باید مشتریان بپردازند. شرکتها در این خصوص مدعی هستند و این نکته را نیز باید گفت که شمارهگذاریها انجام شده است. بنابراین تعدادی از خودروها به دست مشتریان رسیده است.
آینده قیمت خودروهای وارداتی
دادفر در خصوص آینده قیمت خودروهای وارداتی اظهار کرد: امیدواریم که قیمتهای خودرو وارداتی در بازار کاهش پیدا کند چرا که قیمتها بیش از حد بالا است. آنطور که برآورد شده، فضای قیمتها کاهشی نیست البته باید گفت که در مقطع کنونی تا حدودی قیمتها کاهش پیدا خواهد کرد. این کاهش قیمت به دلیل شمارهگذاری خودروهای وارداتی و عرضه خودروسازان داخلی است. اما به محض این که عرضه متوقف شود و کار شمارهگذاریها به پایان برسد با توجه به این که واردات خودرو بسته است قیمتها به سمت افزایشی شدن میرود.
درخواست آزادسازی واردات
وی در پایان در خصوص ارسال درخواست برای آزادسازی واردات خودرو چنین گفت: ما برای آزادسازی واردات از رئیس جمهور، معاون اول و وزیر صمت درخواست کردیم که اگر واردات خودرو ادامه پیدا نکند تمامی شرکتها تعطیل خواهند شد. نزدیک به ۱۲ هزار نفر در این زمینه به فعالیت میپرداختند که در حال حاضر تعداد آنها به ۴۰۰ الی ۵۰۰ نفر رسیده است و در صوردت ادامهدار بودن روند کار آنها نیز به پایان میرسد. امیدواریم که جوابی دریافت کنیم و انتظار ما به عنوان صنف معقول است و موظف هستیم که این کار را پیگیری کنیم. شاید شرایط کشور عادی نباشد و ما میگوییم که با استفاده از ظرفیتها فعالیت کنیم و پاسخگوی تقاضای بازار باشیم.
پرداخت مابهالتفاوت توسط مشتریان
وی ادامه داد: مشتریان باید هزینه مابهالتفاوت را بپردازند اما زمانی که خریدار زیر بار چنین مسائلی نمیرود باید مرجعی برای تمام شدن این ماجرا وارد کار شود. به طور متوسط بین ۱۵۰ الی ۵۰۰ میلیون تومان هزینه مابهالتفاوت را باید مشتریان بپردازند. شرکتها در این خصوص مدعی هستند و این نکته را نیز باید گفت که شمارهگذاریها انجام شده است. بنابراین تعدادی از خودروها به دست مشتریان رسیده است.
آینده قیمت خودروهای وارداتی
دادفر در خصوص آینده قیمت خودروهای وارداتی اظهار کرد: امیدواریم که قیمتهای خودرو وارداتی در بازار کاهش پیدا کند چرا که قیمتها بیش از حد بالا است. آنطور که برآورد شده، فضای قیمتها کاهشی نیست البته باید گفت که در مقطع کنونی تا حدودی قیمتها کاهش پیدا خواهد کرد. این کاهش قیمت به دلیل شمارهگذاری خودروهای وارداتی و عرضه خودروسازان داخلی است. اما به محض این که عرضه متوقف شود و کار شمارهگذاریها به پایان برسد با توجه به این که واردات خودرو بسته است قیمتها به سمت افزایشی شدن میرود.
درخواست آزادسازی واردات
وی در پایان در خصوص ارسال درخواست برای آزادسازی واردات خودرو چنین گفت: ما برای آزادسازی واردات از رئیس جمهور، معاون اول و وزیر صمت درخواست کردیم که اگر واردات خودرو ادامه پیدا نکند تمامی شرکتها تعطیل خواهند شد. نزدیک به ۱۲ هزار نفر در این زمینه به فعالیت میپرداختند که در حال حاضر تعداد آنها به ۴۰۰ الی ۵۰۰ نفر رسیده است و در صوردت ادامهدار بودن روند کار آنها نیز به پایان میرسد. امیدواریم که جوابی دریافت کنیم و انتظار ما به عنوان صنف معقول است و موظف هستیم که این کار را پیگیری کنیم. شاید شرایط کشور عادی نباشد و ما میگوییم که با استفاده از ظرفیتها فعالیت کنیم و پاسخگوی تقاضای بازار باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود