دعوت حناچی از وزیر ارتباطات برای دوچرخه سواری
پدال نیوز: شهردار تهران، وزیر ارتباطات را به استفاده از دوچرخه دعوت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیروز حناچی صبح امروز در دومین نمایشگاه تخصصی «دوچرخه شهری و حمل و نقل پاک» با بیان اینکه نگاهی به آمار سلامتی مردم نشان میدهد که وضعیت سلامت مردم میتواند بهبود یابد، گفت: از همه مردم، خبرنگاران و اعضای هیأت دولت دعوت میکنم که به کمپین دوچرخههای بدون خودرو بپیوندند.
وی افزود: مشخصاً از آذری جهرمی وزیر ارتباطات به عنوان جوانترین وزیر دعوت میکنم که از دوچرخه استفاده کند.
شهردار تهران در ادامه افتتاحیه دومین نمایشگاه تخصصی با بیان اینکه امیدواریم بتوانیم در سومین نمایشگاه دوچرخه به همت تک تک شهروندان دوچرخهها را در شهر افزایش دهیمافزود: در زمینه موضوع حمل و نقل پاک، سند کم نداریم، براساس سند میبایست تا سال ۱۴۰۴ سهم دوچرخه از سفرهای درون شهری ۱.۵ درصد باشد اما حالا کمتر از یک درصد است. امیدواریم بتوانیم این مهم را در مدت زمان معقول افزایش دهیم.
حناچی با بیان اینکه یک زمانی دوچرخه اولین مد حمل و نقلی بود، گفت: اواسط دهه ۴۰ را به یاد داریم که در بسیاری از شهرهای کوچک اصلاً خودرویی وجود نداشت و همه از دوچرخه استفاده میکردند و حتی در تهران بسیاری از کسبه از دوچرخه برای رفت و آمد استفاده میکردند و حالا ما باید به اصل خود برگردیم.
وی با بیان این که ما باید در این دوران اولویتها و اهداف خود را تعریف کرده و براساس آن منابع را تخصیص دهیم گفت: اهمیت اول ما جان انسانها است هرچند که ما در تهران از پدیده موتور سیکلتها نیز رنج میبریم که کمتر به آن توجه شده است.
موتورسیکلتها علت ۱۰ درصد آلودگی هوای تهران
شهردار تهران با بیان اینکه ۱۰ درصد آلودگی هوای تهران به دلیل وجود موتور سیکلت است، گفت: سالی ۷۰۰ نفر در تهران جان خود را در تصادفات از دست میدهند که نیمی از آنها موتور سوار هستند و نیمی دیگر براثر برخورد با موتور سیلکتها جان خود را از دست میدهند که این آمار تکان دهنده است چرا که معمولاً کسانی که از موتور سیلکت استفاده میکند از هیچ قاعدهای پیروی نمیکنند و به نظرم باید فضای اجتماعی سنگینی علیه این افراد ضد زندگی ایجاد شود چرا که هیچ قاعدهای را رعایت نکرده و پس لزومی ندارد که شهر قاعده آنها را بپذیرید.
وی با بیان این که ساماندهی آنها سخت است چرا که سه میلیون جمعیت دارند گفت: صادق خان شهردار لندن هنگامی که به عنوان شهردار انتخاب شد سندی منتشر کرد که وضعیت سلامت مردم شهرش را نشان داد و حالا ما با استناد به آمار وزارت بهداشت میگویم که سالانه ۵۷ هزار نفر در تهران فوت میکنند و در روزهای که هوا آلودهتر است آمار مرگ و میر به صورت روزانه معنادار میشود. این آمارها نشان میدهد آلودگی هوا ارتباط مستقیمی با مرگ و میر افراد دارد.
ایست قلبی ۴۵۷۳ نفر در سال ۹۴ در اثر ذرات معلق
به گفته حناچی، ۴۵۷۳ نفر در سال ۹۴ در اثر ذرات معلق ایست قلبی کردند و این در حالیست که براساس آمار وزارت بهداشت ۹.۳ مردم تهران دیابت دارند که نیمی از آنها از این بیماری خود بی اطلاع هستند.
شهردار تهران با بیان این که از هر پنج تهرانی یک نفر فشار خون دارند گفت: شیوع پرفشاری ۱۹ د رصد است و اگر با نگاه سلامت محور به پدیده دوچرخه نگاه کنیم میبینم که تحولات زیادی باید در این حوزه رخ دهد.
وی با بیان اینکه ما باید زمینه را برای ایجاد شهر هوشمند فراهم کنیم، گفت: با همکاری معاونت علمی ریاست جمهوری بر روی مسئله حمل و نقل هوشمند کار کرده و در قدم اول توافقنامه بومی سازی قطارهای مترو را آغاز کردیم و بعد از آن موتور و خودرو برقی و دوچرخه باتری دار را تولید میکنیم هر چند که باتری دوچرخهها در ایران تولید میشود.
حناچی با بیان این که برآیند تصمیمات ما ، افراد را به سمت استفاده از خودروی شخصی سوق داده است گفت: ما نمیتوانیم شعار هوای پاک بدهیم اما خیابان بسازیم و از آن جای که سالها است که شهر در غلبه خودروها قرار دارد کار سختی را در پیش داریم اما آن را انجام میدهیم.
وی با بیان این که ایجاد مسیر امن برای دوچرخه لازم است گفت: اما وقتی مسؤولان با دوچرخه تردد میکنند تازه متوجه میشوند که مسیرها چقدر امن است.
شهردار تهران افزود: امیدواریم در سومین دوره نمایشگاه دوچرخههای شهری شاهد گسترش استفاده از دوچرخه باشیم.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
وی افزود: مشخصاً از آذری جهرمی وزیر ارتباطات به عنوان جوانترین وزیر دعوت میکنم که از دوچرخه استفاده کند.
شهردار تهران در ادامه افتتاحیه دومین نمایشگاه تخصصی با بیان اینکه امیدواریم بتوانیم در سومین نمایشگاه دوچرخه به همت تک تک شهروندان دوچرخهها را در شهر افزایش دهیمافزود: در زمینه موضوع حمل و نقل پاک، سند کم نداریم، براساس سند میبایست تا سال ۱۴۰۴ سهم دوچرخه از سفرهای درون شهری ۱.۵ درصد باشد اما حالا کمتر از یک درصد است. امیدواریم بتوانیم این مهم را در مدت زمان معقول افزایش دهیم.
حناچی با بیان اینکه یک زمانی دوچرخه اولین مد حمل و نقلی بود، گفت: اواسط دهه ۴۰ را به یاد داریم که در بسیاری از شهرهای کوچک اصلاً خودرویی وجود نداشت و همه از دوچرخه استفاده میکردند و حتی در تهران بسیاری از کسبه از دوچرخه برای رفت و آمد استفاده میکردند و حالا ما باید به اصل خود برگردیم.
وی با بیان این که ما باید در این دوران اولویتها و اهداف خود را تعریف کرده و براساس آن منابع را تخصیص دهیم گفت: اهمیت اول ما جان انسانها است هرچند که ما در تهران از پدیده موتور سیکلتها نیز رنج میبریم که کمتر به آن توجه شده است.
موتورسیکلتها علت ۱۰ درصد آلودگی هوای تهران
شهردار تهران با بیان اینکه ۱۰ درصد آلودگی هوای تهران به دلیل وجود موتور سیکلت است، گفت: سالی ۷۰۰ نفر در تهران جان خود را در تصادفات از دست میدهند که نیمی از آنها موتور سوار هستند و نیمی دیگر براثر برخورد با موتور سیلکتها جان خود را از دست میدهند که این آمار تکان دهنده است چرا که معمولاً کسانی که از موتور سیلکت استفاده میکند از هیچ قاعدهای پیروی نمیکنند و به نظرم باید فضای اجتماعی سنگینی علیه این افراد ضد زندگی ایجاد شود چرا که هیچ قاعدهای را رعایت نکرده و پس لزومی ندارد که شهر قاعده آنها را بپذیرید.
وی با بیان این که ساماندهی آنها سخت است چرا که سه میلیون جمعیت دارند گفت: صادق خان شهردار لندن هنگامی که به عنوان شهردار انتخاب شد سندی منتشر کرد که وضعیت سلامت مردم شهرش را نشان داد و حالا ما با استناد به آمار وزارت بهداشت میگویم که سالانه ۵۷ هزار نفر در تهران فوت میکنند و در روزهای که هوا آلودهتر است آمار مرگ و میر به صورت روزانه معنادار میشود. این آمارها نشان میدهد آلودگی هوا ارتباط مستقیمی با مرگ و میر افراد دارد.
ایست قلبی ۴۵۷۳ نفر در سال ۹۴ در اثر ذرات معلق
به گفته حناچی، ۴۵۷۳ نفر در سال ۹۴ در اثر ذرات معلق ایست قلبی کردند و این در حالیست که براساس آمار وزارت بهداشت ۹.۳ مردم تهران دیابت دارند که نیمی از آنها از این بیماری خود بی اطلاع هستند.
شهردار تهران با بیان این که از هر پنج تهرانی یک نفر فشار خون دارند گفت: شیوع پرفشاری ۱۹ د رصد است و اگر با نگاه سلامت محور به پدیده دوچرخه نگاه کنیم میبینم که تحولات زیادی باید در این حوزه رخ دهد.
وی با بیان اینکه ما باید زمینه را برای ایجاد شهر هوشمند فراهم کنیم، گفت: با همکاری معاونت علمی ریاست جمهوری بر روی مسئله حمل و نقل هوشمند کار کرده و در قدم اول توافقنامه بومی سازی قطارهای مترو را آغاز کردیم و بعد از آن موتور و خودرو برقی و دوچرخه باتری دار را تولید میکنیم هر چند که باتری دوچرخهها در ایران تولید میشود.
حناچی با بیان این که برآیند تصمیمات ما ، افراد را به سمت استفاده از خودروی شخصی سوق داده است گفت: ما نمیتوانیم شعار هوای پاک بدهیم اما خیابان بسازیم و از آن جای که سالها است که شهر در غلبه خودروها قرار دارد کار سختی را در پیش داریم اما آن را انجام میدهیم.
وی با بیان این که ایجاد مسیر امن برای دوچرخه لازم است گفت: اما وقتی مسؤولان با دوچرخه تردد میکنند تازه متوجه میشوند که مسیرها چقدر امن است.
شهردار تهران افزود: امیدواریم در سومین دوره نمایشگاه دوچرخههای شهری شاهد گسترش استفاده از دوچرخه باشیم.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها