آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۷۸۵
۱۰:۲۸
۱۳۹۸/۰۴/۱۰
وعده‌های چندین ماهه شهرداری و پلیس برای برخورد با یک شغل غیرقانونی

پارکبان ها همچنان مشغول تیغ زدن شهروندان

پدال نیوز- علی‌رغم اینکه بارها شهرداری و پلیس فعالیت پارکبان‌ها را در سطح شهر غیرقانونی اعلام کردند، اما هیچ قوه قهریه‌ای برای جلوگیری از تلکه کردن مردم توسط این افراد وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، چند سالی است که تاریخ انقضای حضور پارکبان‌ها در سطح معابر و خیابان‌های شهر به پایان رسیده و بر پرونده آن‌ها مهر باطل شد، خورده است.
 
بر همین اساس مراجع قانونی و شهرداری تهران که در گذشته مسئولیت شرکت‌های پارکبان را بر عهده داشتند، بار‌ها اعلام کردند که دیگر فعالیت‌ پارکبان‌ها غیر قانونی است و شهروندان به آن‌ها پول ندهند، اما هنوز افرادی هستند که با به تن کردن یک دست لباس پارکبانی شهروندان را تلکه می‌کنند و شهروندان هم که خود را در موقعیت ضعیف می‌بینند، به این اشخاص پول می‌دهند.
 
یکی از این اماکن که به محلی برای سودجویی افراد کلاهبردار تبدیل شده، درب غربی پارک لاله در خیابان کاگر شمالی است.
 
جالب اینجاست که وقتی شهروندان به این پارکبان‌ها اعتراض می‌کنند که کارشان غیر قانونی است، آن‌ها با قاطعیت نوشته روی لباس خود را نشان می‌دهند و می‌گویند کار من قانونی و زیر نظر یکی از شرکت‌های شهرداری تهران است.
 
نجاتی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 6 در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به قانون ممنوعیت فعالیت پارکبان‌ها و قطع همکاری شهرداری با این گونه شرکت‌ها گفت: طبق قانون هیچ کسی حق ندارد به خاطر پارک وسایل نقلیه شهروندان در سطح معابر و خیابان‌ها از آن‌ها پول بگیرد و پرداخت پول به خاطر پارک، تنها از طریق دستگاه‌های هوشمند که فعلا در چند منطقه نصب شده امکان پذیر است.
 
وی افزود: شهروندان هر جایی که دیدند فردی به عنوان پارکبان از آن‌ها طلب پول می‌کند، می‌توانند با پلیس 110 تماس گیرند و خواستار برخورد با آن فرد شوند.
 
همچنین سردار حسین رحیمی رئیس پلیس پایتخت در پاسخ به باشگاه خبرنگاران جوان در خصوص فعالیت پارکبانان در سطح شهر تهران، گفت: هرگونه فعالیت پارکبان‌ها ممنوع است.
 
وی افزود: اگر شهروندان به این موضوع برخورد کردند، باید به پلیس گزارش دهند تا برخورد قانونی با این‌ افراد انجام شود.
 
سردار رحیمی گفت: از نظر پلیس و شهرداری، فعالیت این‌ افراد با عنوان پارکبان ممنوع است.
 
در شرایطی که شهرداری و پلیس فعالیت پارکبان‌ها را ممنوع می‌دانند و مسئولیت برخورد با فعالیت غیر قانونی و مشهود پارکبان‌ها را بر عهده پلیس می‌دانند، این پرسش مطرح است که چرا پلیس با این افراد که عموما در اماکن شلوغ و پر رفت و آمد و تفرجگاه‌هایی که مردم با خانواده‌های خود به آنجا می‌روند، حضور دارند، برخورد نمی‌کند.
 
طبق قانون پلیس موظف به برخورد سریع با جرایم مشهود است و برخورد با این گونه جرایم هرگز نیازمند کسب مجوز‌های مرسوم قضایی و زمان بر نیست.
 
شواهد و قرائن حاکی از حساس نبودن پلیس به برخورد با این جرم است که به وفور در سطح معابر پر رفت و آمد قابل مشاهده است.
 
متاسفانه مسئولان توپ را به زمین مردم می‌اندازند و برخورد با این افراد را منوط به دریافت گزارش یا شکایت مردمی می‌کنند. حال آن که مردم نمی‌توانند با هر بار مشاهده این افراد با پلیس تماس بگیرند و تقاضای جمع آوری و برخورد با این پارکبان‌ها را داشته باشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها