کد خبر:
۱۰۶۷۲۸ ۱۳:۰۳
۱۳۹۸/۰۴/۰۹
فروش بنز بیشتر است یا ب ام و؟
پدال نیوز: از گذشته تا کنون رقابت تنگاتنگی میان دو غول خودروساز آلمانی یعنی مرسدسبنز و بامو وجود دارد. یکی از سوالها در این میان این است که کدام یک از این دو خودروساز توانستهاند فروش بیشتری داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: با توجه به این که در سال ۲۰۱۹ قرار داریم میتوان میزان فروش دو خودروساز بنز و بامو را در سال ۲۰۱۸ با یکدیگر مقایسه کرد. هر دو شرکت خودروساز آمار فروش خود را تا پایان سال ۲۰۱۸ اعلام کردهاند. شرکت بامو در سال ۲۰۱۸ رقم ۲ میلیون و ۱۲۵ هزار و ۲۶ دستگاه خودرو در سراسر دنیا به فروش رسانده است که این رقم نسبت به سال ۲۰۱۷ حدودا ۱.۸ درصد افزایش داشته است. در نقطه مقابل مرسدس بنز توانسته ۲ میلیون و ۳۱۰ هزار و ۱۸۵ هزار دستگاه خودرو به فروش برساند. این برند نیز نسبت به سال ۲۰۱۷ نزدیک به ۰.۹ درصد افزایش داشته است. به طور کلی میزان فروش مرسدسبنز نسبت به بامو بیشتر بوده اما در مقابل بامو رشد بهتری داشته است. این نکته را نیز باید گفت که آئودی نیز به عنوان یکی از خودروسازان مطرح آلمانی در سال ۲۰۱۸ توانست تعداد یک میلیون و ۸۱۲ هزار و پانصد خودرو به فروش برساند که شرایط این خودروساز نسبت به بنز و بامو نامساعدتر است.
هر دو شرکت خودروسازی بنز و بامو محصولاتی را در نسخههای اسپرت عرضه میکنند که با نامهای M PERFORMANCE و AMG شناخته میشوند. بامو تا پایان سال ۲۰۱۸ تعداد ۱۰۲ هزار و ۷۸۰ دستگاه و مرسدسبنز ۱۱۸ هزار و ۲۰۴ دستگاه خودرو از این محصولات را توانستهاند به فروش برسانند. آمار همچنان ادامه دارد و بنز و بامو در سگمنت شاسیبلندها نیز به ترتیب موفق به فروش ۷۹۲ هزار ۵۹۰ و ۸۲۰ هزار و ۷۲۱ دستگاه خودرو شدهاند که در این مورد نیز بنز شرایط بهتری داشته است.
هر دو شرکت خودروسازی بنز و بامو محصولاتی را در نسخههای اسپرت عرضه میکنند که با نامهای M PERFORMANCE و AMG شناخته میشوند. بامو تا پایان سال ۲۰۱۸ تعداد ۱۰۲ هزار و ۷۸۰ دستگاه و مرسدسبنز ۱۱۸ هزار و ۲۰۴ دستگاه خودرو از این محصولات را توانستهاند به فروش برسانند. آمار همچنان ادامه دارد و بنز و بامو در سگمنت شاسیبلندها نیز به ترتیب موفق به فروش ۷۹۲ هزار ۵۹۰ و ۸۲۰ هزار و ۷۲۱ دستگاه خودرو شدهاند که در این مورد نیز بنز شرایط بهتری داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا سابرینا U5 پلاس دیار خودرو یا آرتابان آرتان کدام ارزش خرید دارند؟ علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟ آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گذاری در تولید پیکاپ نیسان ترا همسویی دلار و خودرو اختلافات قیمتی خودرو وارد فاز جدیدی شد صف طولانی مالکان خودرو برای قطعات یدکی مجلس پیگیر ممنوعیت واردات برای خودروسازان آغاز شرایط فروش پاییزی پیکاپ کرهای موسو گرند خان بازار خودرو در بن بست تصمیم گیری کراس اوور سانگ پلاس ۱.۵۷ میلیون دستگاه فروش داشت تسلا از بنز سبقت گرفت قیمت گذاری خودرو باز هم به بن بست رسید حساب وکالتی؛ متهم تازه بازار خودرو جایگزینی کند اتوبوس های فرسوده تهدید جنگ تجاری ترامپ برای خودروسازان افت فروش پورشه در چین و آمریکا توقف تولید پیکاپهای فورد اف ۷ پرو مکس و داستان خانوادههایی که همیشه در حرکتاند قیمت جدید 8 محصول ایران خودرو اعلام شد+ جدول کلاس آموزشی خودروهای برقی BMW iX۱ ویژه خریداران
شرایط فروش