عضو کمیسیون حملونقل :
تعلل شهرداری در ارائه طرح جامع حمل و نقل پایتخت
پدال نیوز- عضو کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تهران فاقد طرح جامع حملونقل عمومی است، گفت: شهرداری خود را ملزم به ارائه این طرح به شورای شهر نمیداند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد علیخانی عضو شورای شهر تهران درباره راهاندازی خطوط LRT در پایتخت اظهار داشت: با توجه به شرایطی که در پایتخت وجود دارد میتوان از همه مدهای حملونقل استفاده کرد البته شرایط ایجاد این روشها باید به صورتی باشد که انواع حملونقل عمومی نه موازی هم بلکه به نوعی عمود بر هم باشد تا بتوان از یک نوع حملونقل عمومی به نوع دیگر جابهجا شد و خطوط مختلف یکدیگر را پوشش دهند.
وی با تأکید بر اینکه در تهران نیاز به طرح جامع حملونقل عمومی داریم گفت: سال پیش تا شهریور ماه قرار بود نتایج مطالعاتی در این زمینه اعلام شود ولی اقدامی از سوی شهرداری انجام نگرفت چرا که از مسؤولین شهری اعلام کردند این مسأله ربطی به شورای شهر ندارد و باید در شورای عالی ترافیک بررسی شود.
عضو کمیسیون حملونقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهرداری در این زمینه تعلل میکند، خاطرنشان کرد: در تلاش هستیم طرحی را در شورا تصویب کنیم که شهرداری ملزم شود طرح جامع حملونقل عمومی را به شورای شهر ارائه دهد و راهاندازی و ضرورت خطوط LRT از جمله موضوعاتی است که در طرح جامع حملونقل بررسی خواهد شد.
وی با تأکید بر اینکه در تهران نیاز به طرح جامع حملونقل عمومی داریم گفت: سال پیش تا شهریور ماه قرار بود نتایج مطالعاتی در این زمینه اعلام شود ولی اقدامی از سوی شهرداری انجام نگرفت چرا که از مسؤولین شهری اعلام کردند این مسأله ربطی به شورای شهر ندارد و باید در شورای عالی ترافیک بررسی شود.
عضو کمیسیون حملونقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهرداری در این زمینه تعلل میکند، خاطرنشان کرد: در تلاش هستیم طرحی را در شورا تصویب کنیم که شهرداری ملزم شود طرح جامع حملونقل عمومی را به شورای شهر ارائه دهد و راهاندازی و ضرورت خطوط LRT از جمله موضوعاتی است که در طرح جامع حملونقل بررسی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود