کد خبر:
۱۰۶۶۸۵ ۱۴:۱۰
۱۳۹۸/۰۴/۰۸
عدد مکانیکی تولید خودروسازان برای 3 ماه کاهش یابد
پیشنهاد قطعه ساز بزرگ برای خودروهای ناقص خودروسازان
پدال نیوز: یکی از قطعه سازان بزرگ کشور برای جمع کردن خودروهای ناقص کف کارخانجات خودروسازی کشور پیشنهاد داد تا برای سه ماه عدد مکانیکی تولید خودروسازان کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، حمیدرضا صمدی رئیس هیات مدیره هلدینگ رایزکو، با بیان این مطلب گفت: خودروهای ناقص موجود کف کارخانجات خودروسازی کشور قابل جمع شدن است و فقط باید با یک برنامه ریزی صحیح و اصولی اقدام به این کار کرد.
وی ادامه داد: در گام اول باید دولت در یک دوره زمانی مشخص خواسته عددی تولید از شرکت های خودروسازی نداشته باشد و فقط موضوع تولید مهم باشد.
صمدی با بیان اینکه در گام دوم باید عدد مکانیکی تولید خودروسازان کاهش یابد، اضافه کرد: گروه خودروسازی سایپا برای یک فصل(3ماه) عدد مکانیکی تولید را به 1200 تا 1300 دستگاه و گروه صنعتی ایران خودرو این عدد را به 750 تا 800 دستگاه تولید روزانه برساند و بودجه موجود صرف جمع کردن خودروهای ناقص کف کارخانجات شود.
رئیس هیات مدیره هلدینگ رایزکو که حدود 80 درصد سیستم های سوخت رسانی شرکت های ایران خودرو و سایپا را تامین می کند، یادآور شد: کاهش عدد مکانیکی تولید به طور حتم به ضرر هلدینگ رایزکو است چراکه ما در تامین قطعات خودروسازان مشکلی نداریم. اما این زیان ارزشمند است چراکه جمع شدن خودروهای ناقص کف این دو خودروسازی داخلی، افزایش رضایت مشتریان و در نهایت استمرار ضرب آهنگ تولید را به دنبال خواهد داشت.
وی در پایان خاطرنشان کرد: دولت و خودروسازان به جای تولید بر پایه عدد مکانیکی تولید، باید به دنبال کیفیت تولید باشند تا هم شاهد رونق تولید و هم رضایت مشتری و مصرف کننده در ادامه فعالیت های خود باشیم.
وی ادامه داد: در گام اول باید دولت در یک دوره زمانی مشخص خواسته عددی تولید از شرکت های خودروسازی نداشته باشد و فقط موضوع تولید مهم باشد.
صمدی با بیان اینکه در گام دوم باید عدد مکانیکی تولید خودروسازان کاهش یابد، اضافه کرد: گروه خودروسازی سایپا برای یک فصل(3ماه) عدد مکانیکی تولید را به 1200 تا 1300 دستگاه و گروه صنعتی ایران خودرو این عدد را به 750 تا 800 دستگاه تولید روزانه برساند و بودجه موجود صرف جمع کردن خودروهای ناقص کف کارخانجات شود.
رئیس هیات مدیره هلدینگ رایزکو که حدود 80 درصد سیستم های سوخت رسانی شرکت های ایران خودرو و سایپا را تامین می کند، یادآور شد: کاهش عدد مکانیکی تولید به طور حتم به ضرر هلدینگ رایزکو است چراکه ما در تامین قطعات خودروسازان مشکلی نداریم. اما این زیان ارزشمند است چراکه جمع شدن خودروهای ناقص کف این دو خودروسازی داخلی، افزایش رضایت مشتریان و در نهایت استمرار ضرب آهنگ تولید را به دنبال خواهد داشت.
وی در پایان خاطرنشان کرد: دولت و خودروسازان به جای تولید بر پایه عدد مکانیکی تولید، باید به دنبال کیفیت تولید باشند تا هم شاهد رونق تولید و هم رضایت مشتری و مصرف کننده در ادامه فعالیت های خود باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها