آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۶۶۶
۲۱:۰۲
۱۳۹۸/۰۴/۰۷

ماجرای تصادف آمبولانس هلال احمر با حاضران یک رژه چه بود؟

پدال نیوز- روزهای گذشته فیلمی از تصادف عجیب و غریب یک آمبولانس هلال احمر دست به دست می‌شود. فیلمی بی‌تاریخ و بی توضیح.اما ماجرا چیست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین،  جمعیت هلال‌احمر، 27 اسفند سال 1389 در حاشیه افتتاحیه طرح امدادونجات نوروزی در شهرستان پاکدشت استان تهران یک آمبولانس جمعیت هلال‌احمر با مسئولین ایستاده در مسیر کندرو برخورد کرد و منجر به مصدومیت آنها ‌شد، اما چرا و چگونه این اتفاق رخ داد؟
 
ابراهیم تاجیک‌نوری؛ رئیس وقت جمعیت هلال‌احمر پاکدشت و یکی از مصدومان این حادثه دراین‌باره می‌گوید: حادثه در پایان مراسم افتتاحیه طرح نوروزی سال 1389 رخ داد. این مراسم توسط اداره میراث فرهنگی و گردشگری برگزار شده بود و جمعیت هلال احمر استان تهران تنها به عنوان نهاد مشارکت کننده حضور داشت.
 
او در تشریح حادثه گفت: مراسم رو به پایان بود که با اصرار رئیس وقت اداره میراث فرهنگی و گردشگری استان تهران که عنوان دبیر کمیته خدمات سفر را هم داشت، رژه‌ای خارج از برنامه ریزی قبلی و با وجود مخالفت مسئولین حاضر برگزار و منجر به حادثه شد.
 
معاون امدادونجات هلال احمر استان تهران گفت: این حادثه به طور دقیق توسط نهادهای نظارتی کاملا بررسی شده است. هنگامی که آمبولانس هلال‌احمر اقدام به حرکت می‌کند، خودروی آتش‌نشانی پشت سر او با زدن بوق مکرر و اصرار به حرکت موجب برهم زدن تعادل راننده آمبولانس، خارج شدن کنترل کلاچ خودرو از زیر پای راننده و متاسفانه وقوع این حادثه می‌شود.
 
به گفته تاجیک‌نوری این مراسم اصلا مانور نبوده و یک رژه بدون برنامه‌ریزی بوده است: جمعیت هلال‌احمر در این حادثه مقصر نبود، ضمن اینکه مجری مراسم اداره میراث فرهنگی و گردشگری بود.
 
گفتنی است با توجه به آیین‌نامه‌های سازمان امداد و نجات، مانور یا رژه، پروتکل و سناریوی اجرایی است و ایمنی خاص خود را دارد که در همه مانورهایی که جمعیت هلال احمر برگزار می‌کند، اجرا می‌شود.
 
این کلیپ در طول 10 سال گذشته به تکرار و هر بار به بهانه ای بازنشر می شود و کسی متوجه زمان و مکان وقوع آن نیست.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها