آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۶۰۴
۱۴:۴۹
۱۳۹۸/۰۴/۰۵
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد:

تصمیم گیری در خصوص خودرو بر اساس مصوبات کمیته خودرو است

پدال نیوز: براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی هرگونه تصمیم گیری در مورد نرخ و ضوابط قیمت گذاری و تعیین سهمیه مقداری کالا و خدمات که به موجب قوانین و مقررات مختلف در اختیار دستگاهها و شوراهای مختلف قرار گرفته منوط به تایید در ستاد تنظیم بازار می باشد، لذا صرفاً خودروهایی که سابقه قیمت گذاری توسط شورای رقابت داشته ، قیمت گذاری آن در دستور کار ستاد تنظیم بازار قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در باره شیوه تعیین قیمت روزانه خودروها گفت: بدیهی است درسایر خودروها که به تشخیص شورای رقابت مشمول قیمت گذاری نبوده نیزکماکان مطابق رویه قبل رأساً از ناحیه عرضه کننده قیمت گذاری می شوند. بنابراین در شرایط فعلی قیمت فروشهای فوری اعلامی توسط شرکتها برمبنای قیمت حاشیه بازار بهمن ماه سال 97 تعیین و از طریق شرکت اعلام شده و نیز تعیین قیمت بصورت روزانه انجام نمی شود.
 
وحید منایی همچنین سازمان حمایت مصرف کنندگان وتولید کنندگان افزود:براساس دستور العمل ساماندهی بازار خودرو ضمن اخذ اسناد و مدارک مرتبط از شرکت های عرضه کننده خودرو پس از بررسی و احصاء قیمت هر محصول مراتب را برای تأیید و تصویب به کمیته خودرو مستقر در معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت ارسال می نماید تا هرگونه اتخاذ تصمیم براساس مصوبات کمیته مذکور صورت پذیرد.
 
منایی با بیان اینکه قیمت خودرو در بازار نیز تابع عرضه و تقاضا می باشد گفت:در سمت "عرضه" میزان تولید شرکتهای خودروساز طی سال 1397 نسبت به مدت مشابه سال قبل بواسطه مشکلات ایجاد شده در تامین قطعات مورد نیاز خطوط تولید با کاهش 38درصدی مواجه بوده ، در طرف "تقاضا" نیز تعلل شورای رقابت در اعلام قیمتهای جدید در خرداد ماه سال 97 و در ادامه بروز اخبار و گزارشهایی دال بر آزاد‌سازی قیمت خودرو موجب افزایش انتظارات تورمی و انتقال تقاضای آتی به حال گردید و از طرف دیگر نقدینگی‌ قابل توجه موجود در سطح جامعه و ترجیح مردم به تبدیل نقدینگی به کالا (به‌دلیل افزایش چشمگیر قیمت طلا، مسکن، ارز قاچاق و ..) به همراه انتقال تقاضای اشباع نشده خودروهای وارداتی منتج از افزایش قیمت به سمت کالای جانشین تولید داخل و همچنین افزایش تقاضای سفته‌ بازی و واسطه‌گری خودرو در بازار، موجب عدم تعادل عرضه و تقاضا و در نتیجه افزایش قابل ملاحظه قیمت بازار گردیده که البته این روند در شرایط فعلی با روند افزایشی تولید و عرضه در بازار متوقف و قیمت در بازار در حال کاهش میباشد که امید می رود این روند ادامه یابد.
 
معاون نظارت بر کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان همچنین در خصوص سؤال مطروحه مبنی بر دلیل مغایرت در دعوتنامه های ارسالی خودروهای ثبت نامی در سال 1396 نیز علاوه براینکه پرسش مذکور به صورت کلی و بدون ارائه مصداق بیان گردیده به آگاهی می رساند ملاک قیمت خودرو در این قبیل قراردادها ، قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد خواهد بود و قیمت در زمان ثبت نام تأثیری در اخذ مابه التفاوت و صدور دعوتنامه نخواهد داشت.
 
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه