کد خبر:
۱۰۶۵۱۰ ۰۸:۱۰
۱۳۹۸/۰۴/۰۴
رئیس فراکسیون حمایت از صنعت قطعهسازی کشور عنوان کرد:
خودروسازان مطالبات قطعه سازان را جدی بگیرند
پدال نیوز: رئیس فراکسیون حمایت از صنعت قطعهسازی کشور در خصوص پرداخت نشدن مطالبات قطعه سازان از سوی شرکتهای خودروسازی گفت : از شخص وزیر صمت لیست پرداختیهای خودروسازان را به قطعه سازان خواستهایم که متأسفانه این لیست تاکنون در اختیار ما قرار داده نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهابالدین بیمقدار افزود : از 2 شرکت سایپا و ایرانخودرو درخواست شده است که 80% از مبلغ فروش جدید خودروهای تولیدی خود را بهعنوان بخشی از مطالبات به قطعه سازان اختصاص دهند تا قطعه سازان برای ادامه راه تولید با مشکلات کمتری دستوپنجه نرم کنند .
نماینده مردم تبریز،آزر شهر و اسکو در مجلس اسلامی ادامه داد: خودروسازان از گذشته زیان انباشته و مشکلات زیادی دارند که میتوانند با فروش اموال مازاد و سهام مطالبات خود را به قطعه سازان پرداخت کنند.
او در ادامه گفتگو با اشاره به اینکه متأسفانه مدیران خودروسازی صحبتهای وزیر را گوش نمیدهند تصریح کرد: به همین دلیل میبایست شخص رئیسجمهور و رئیس مجلس شورای اسلامی به موضوع پرداخت نشدن مطالبات قطعه سازان ورود کنند تا جلوی از بین رفتن صنعت قطعهسازی در کشور گرفته شود چراکه در صورت ورود نکردن رئیسجمهوری به این ماجرای بحرانی صنعت قطعهسازی از بین خواهد رفت.
رئیس فراکسیون حمایت از صنعت قطعهسازی کشور در پاسخ به این سؤال که چرا مجلس از دولت نمیخواهد تسهیلات 11هزار میلیارد تومانی که به قطعه سازان اختصاص دادهشده است را پرداخت کند، گفت: این امر وظیفه اصلی کمیسیون صنعت، معدن و تجارت و کمیسیون اقتصادی است و بنده بهعنوان نماینده فراکسیون پیگیری لازم را انجام میدهم و به این منظور طی نامهای به آقای امیری معاون امور مجلس ریاست جمهوری خواستهایم؛ جلسهای را در خصوص مطرح کردن مشکلات قطعه سازان خودروی کشور با حضور رئیسجمهور برگزار شود تا بتوانیم مشکلات این صنعت مهم و پایه را به گوش ایشان برسانیم.
شهابالدین بیمقدار با اشاره به مشکلاتی که دولت بر سر راه تولیدکنندگان قرار میدهد گفت: یکی دیگر از مشکلات تولید؛ بخشنامههایی است که هر روز برای صادرات، واردات و ارز صادر میشود که باعث گیجی عموم در بازار شده که یکی از موضوعاتی است که در جلسات آینده مجلس مطرح خواهد شد.
رئیس فراکسیون حمایت از صنعت قطعه¬سازی کشور در پاسخ به این موضوع که خودروسازان عامل وجود خودروهای زیاد در کف پارکینگهایشان تأمین نکردن قطعه از سوی قطعه سازان میدانند؛گفت: خودروسازان باید قطعاتی که نیاز دارند اعلام کنند.
او ادامه داد: بنده به دلیل فورس ماژور بودن به مهندس عالی رئیس ایدرو اعلام کردم که با برگزاری نمایشگاه این مشکل حل نمیشود و خودروساز باید قطعات کسری را به انجمنها اعلام کنند تا هرکدام از قطعه سازان که میتوانند این قطعات را تولید کنند و یا حتی اگر لازم است به قطعه سازان اجازه دهند با ارز صادراتی قطعات را وارد کنند اما با شرط که خودروسازان با پرداخت پول به قطعه سازان نقدینگی آنها را تأمین کنند.
بیمقدار خاطرنشان کرد: متأسفانه برخی در مجلس فقط شعار میدهند و میخواهند با همین شعارها این صنعت را به خودکفایی برسانند و این در حالی است که حمایت علاوه بر حرف و شعار به تأمین منابع مالی نیاز دارد و یکی از کارهایی که ما به دولت پیشنهاد دادیم این است که میتواند فعلاً تا 6 ماه یا حتی یک سال پول برق و خدمات دولتی را نگیرد و برای بیمهها مهلت دهد تا از طریق بورس و یا بازار سرمایه برای این موارد سرمایه درست کند .
این نماینده مجلس در پایان اظهار کرد: همانطوری که میدانید ساخت قطعه؛ مواد اولیه میخواهد ، طراحی و ساخت میخواهد پول کارگر و پول برق و آب و گاز میخواهد و این در حالی است که متأسفانه ایران شعارزده است و کسانی که نام مقدس مقام معظم رهبری را تکرار میکنند بجای اینکه کار درستی انجام دهند فقط شعار میدهند و خودشان را ذوب در ولایت میدانند که در این صورت باید همه به میدان بیایند و اگر قرار است حرف مقام معظم رهبری را عملی کنیم که سال رونق تولید است باید تکتک نمایندهها وارد شوند و تبلیغات برای انتخابات آینده را شهریور به بعد شروع کنند و بیایند این مسائل را حل کنند که اگر حل نشود اشتغال از بین میرود و نرخ بیکاری چندین برابر خواهد شد.
نماینده مردم تبریز،آزر شهر و اسکو در مجلس اسلامی ادامه داد: خودروسازان از گذشته زیان انباشته و مشکلات زیادی دارند که میتوانند با فروش اموال مازاد و سهام مطالبات خود را به قطعه سازان پرداخت کنند.
او در ادامه گفتگو با اشاره به اینکه متأسفانه مدیران خودروسازی صحبتهای وزیر را گوش نمیدهند تصریح کرد: به همین دلیل میبایست شخص رئیسجمهور و رئیس مجلس شورای اسلامی به موضوع پرداخت نشدن مطالبات قطعه سازان ورود کنند تا جلوی از بین رفتن صنعت قطعهسازی در کشور گرفته شود چراکه در صورت ورود نکردن رئیسجمهوری به این ماجرای بحرانی صنعت قطعهسازی از بین خواهد رفت.
رئیس فراکسیون حمایت از صنعت قطعهسازی کشور در پاسخ به این سؤال که چرا مجلس از دولت نمیخواهد تسهیلات 11هزار میلیارد تومانی که به قطعه سازان اختصاص دادهشده است را پرداخت کند، گفت: این امر وظیفه اصلی کمیسیون صنعت، معدن و تجارت و کمیسیون اقتصادی است و بنده بهعنوان نماینده فراکسیون پیگیری لازم را انجام میدهم و به این منظور طی نامهای به آقای امیری معاون امور مجلس ریاست جمهوری خواستهایم؛ جلسهای را در خصوص مطرح کردن مشکلات قطعه سازان خودروی کشور با حضور رئیسجمهور برگزار شود تا بتوانیم مشکلات این صنعت مهم و پایه را به گوش ایشان برسانیم.
شهابالدین بیمقدار با اشاره به مشکلاتی که دولت بر سر راه تولیدکنندگان قرار میدهد گفت: یکی دیگر از مشکلات تولید؛ بخشنامههایی است که هر روز برای صادرات، واردات و ارز صادر میشود که باعث گیجی عموم در بازار شده که یکی از موضوعاتی است که در جلسات آینده مجلس مطرح خواهد شد.
رئیس فراکسیون حمایت از صنعت قطعه¬سازی کشور در پاسخ به این موضوع که خودروسازان عامل وجود خودروهای زیاد در کف پارکینگهایشان تأمین نکردن قطعه از سوی قطعه سازان میدانند؛گفت: خودروسازان باید قطعاتی که نیاز دارند اعلام کنند.
او ادامه داد: بنده به دلیل فورس ماژور بودن به مهندس عالی رئیس ایدرو اعلام کردم که با برگزاری نمایشگاه این مشکل حل نمیشود و خودروساز باید قطعات کسری را به انجمنها اعلام کنند تا هرکدام از قطعه سازان که میتوانند این قطعات را تولید کنند و یا حتی اگر لازم است به قطعه سازان اجازه دهند با ارز صادراتی قطعات را وارد کنند اما با شرط که خودروسازان با پرداخت پول به قطعه سازان نقدینگی آنها را تأمین کنند.
بیمقدار خاطرنشان کرد: متأسفانه برخی در مجلس فقط شعار میدهند و میخواهند با همین شعارها این صنعت را به خودکفایی برسانند و این در حالی است که حمایت علاوه بر حرف و شعار به تأمین منابع مالی نیاز دارد و یکی از کارهایی که ما به دولت پیشنهاد دادیم این است که میتواند فعلاً تا 6 ماه یا حتی یک سال پول برق و خدمات دولتی را نگیرد و برای بیمهها مهلت دهد تا از طریق بورس و یا بازار سرمایه برای این موارد سرمایه درست کند .
این نماینده مجلس در پایان اظهار کرد: همانطوری که میدانید ساخت قطعه؛ مواد اولیه میخواهد ، طراحی و ساخت میخواهد پول کارگر و پول برق و آب و گاز میخواهد و این در حالی است که متأسفانه ایران شعارزده است و کسانی که نام مقدس مقام معظم رهبری را تکرار میکنند بجای اینکه کار درستی انجام دهند فقط شعار میدهند و خودشان را ذوب در ولایت میدانند که در این صورت باید همه به میدان بیایند و اگر قرار است حرف مقام معظم رهبری را عملی کنیم که سال رونق تولید است باید تکتک نمایندهها وارد شوند و تبلیغات برای انتخابات آینده را شهریور به بعد شروع کنند و بیایند این مسائل را حل کنند که اگر حل نشود اشتغال از بین میرود و نرخ بیکاری چندین برابر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش