ضرورت ثبت مشخصات خودرو در سامانه تهران من
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از آغاز اجرای طرح جدید محدوده کنترل آلودگی هوا از امروز (اول تیرماه) خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسید آقایی با تاکید بر اینکه از ساعت 6 و 30 دقیقه امروز (اول تیرماه) طرح جدید محدوده کنترل آلودگی هوا در محدوده «زوج یا فرد سابق» به اجرا درآمده است گفت: از این پس زوج یا فرد بودن پلاک خودرو ملاک تردد در این محدوده نخواهد بود.
معاون شهردار تهران هدف از اجرای این طرح را کنترل آلودگی هوا و مدیریت ترافیک در هسته مرکزی شهر ذکرکرد و گفت: طرح زوج یا فرد دیگر کارایی لازم را برای کنترل آلودگی هوا و کاهش ترافیک نداشت. ازاین رو بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک، طرح محدوده کنترل آلودگی هوا جایگزین طرح زوج یا فرد سابق شد.
پورسیدآقایی در ادامه به ضوابط طرح محدوده کنترل آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: زمان اجرای این طرح در تمام روزهای سال به استثنای روزهای تعطیل رسمی از ساعت 6 و 30 دقیقه تا 19 و پنجشنبهها از ساعت 6 و 30 دقیقه تا 13 خواهد بود همچنین عوارض ورود به این محدوده نصف عوارض محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر ضرورت ثبت نام تمامی خودروها در سامانه «تهران من» تاکید کرد و یادآور شد: شهروندان میتوانند با شارژ حساب شهروندی خود در این سامانه عوارض ترددشان را در محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا پرداخت کنند این در حالیست که فرصتی یک ماهه برای پرداخت عوارض تردد در نظر گرفته شده است.
پورسیدآقایی با تاکید بر اینکه ثبت نام در سامانهی «تهران من» محدودیت زمانی ندارد، اظهارکرد: تاکنون نزدیک به یک میلیون خودرو در این سامانه ثبتنام کردهاند که بیش از 70 هزار ثبت نامی که در این سامانه صورت گرفته است. تنها مشخصات شخصی افراد ثبت شده و مشخصات خودرو را وارد نکردهاند این در حالیست که ثبت مشخصات خودرو در این سامانه الزامی است و این شهروندان باید با مراجعه دوباره به سامانه نسبت به ویرایش و تکمیل اطلاعات خود اقدام کنند.
وی تصریح کرد: خودروهای پلاک تهران (بدون توجه به زوج یا فرد بودن پلاک) در هر فصل 20 روز و خودروهای پلاک غیرتهران در هر فصل 15 روز میتوانند بهصورت رایگان در «محدوده کنترل آلودگی هوا» یا حلقه دوم تردد داشته باشند. این سهمیهها قابل انتقال به فصول دیگر نیست و تردد بیش از سقف مجاز مشمول پرداخت عوارض میشود. شهروندان در نظر داشته باشند برای بهرهمندی از امتیاز 20 روز تردد رایگان، باید در سامانه «تهران من» ثبت نام کرده باشند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران پورسیدآقایی در پایان به تسهیلات در نظر گرفته شده برای ساکنان محدوده «کنترل آلودگی هوا» نیز اشاره کرد و گفت: ساکنان محدودههای ترافیکی (طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا) علاوه بر یکبار خروج رایگان پیش از ساعت 8 و 30 دقیقه و یک بار ورود رایگان پس از ساعت 17 از تخفیف 50 درصدی عوارض برای تردد بین ساعات 8 و 30 دقیقه تا 17 بهرهمند میشوند. ساکنان محدودههای طرح ترافیک در نظر داشته باشند به ازای هر واحد مسکونی در محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا، تنها یک خودرو امکان برخورداری از تسهیلات مذکور را دارد و این دسته از شهروندان برای بهرهمندی از این تسهیلات، پس از ثبتنام در سامانه «تهران من» باید با در دست داشتن مدارک سکونت (سند مالکیت یا اجارهنامه)، قبض عوارض نوسازی و پسماند به دفاتر خدمات الکترونیک شهر مراجعه کنند.
معاون شهردار تهران هدف از اجرای این طرح را کنترل آلودگی هوا و مدیریت ترافیک در هسته مرکزی شهر ذکرکرد و گفت: طرح زوج یا فرد دیگر کارایی لازم را برای کنترل آلودگی هوا و کاهش ترافیک نداشت. ازاین رو بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک، طرح محدوده کنترل آلودگی هوا جایگزین طرح زوج یا فرد سابق شد.
پورسیدآقایی در ادامه به ضوابط طرح محدوده کنترل آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: زمان اجرای این طرح در تمام روزهای سال به استثنای روزهای تعطیل رسمی از ساعت 6 و 30 دقیقه تا 19 و پنجشنبهها از ساعت 6 و 30 دقیقه تا 13 خواهد بود همچنین عوارض ورود به این محدوده نصف عوارض محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر ضرورت ثبت نام تمامی خودروها در سامانه «تهران من» تاکید کرد و یادآور شد: شهروندان میتوانند با شارژ حساب شهروندی خود در این سامانه عوارض ترددشان را در محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا پرداخت کنند این در حالیست که فرصتی یک ماهه برای پرداخت عوارض تردد در نظر گرفته شده است.
پورسیدآقایی با تاکید بر اینکه ثبت نام در سامانهی «تهران من» محدودیت زمانی ندارد، اظهارکرد: تاکنون نزدیک به یک میلیون خودرو در این سامانه ثبتنام کردهاند که بیش از 70 هزار ثبت نامی که در این سامانه صورت گرفته است. تنها مشخصات شخصی افراد ثبت شده و مشخصات خودرو را وارد نکردهاند این در حالیست که ثبت مشخصات خودرو در این سامانه الزامی است و این شهروندان باید با مراجعه دوباره به سامانه نسبت به ویرایش و تکمیل اطلاعات خود اقدام کنند.
وی تصریح کرد: خودروهای پلاک تهران (بدون توجه به زوج یا فرد بودن پلاک) در هر فصل 20 روز و خودروهای پلاک غیرتهران در هر فصل 15 روز میتوانند بهصورت رایگان در «محدوده کنترل آلودگی هوا» یا حلقه دوم تردد داشته باشند. این سهمیهها قابل انتقال به فصول دیگر نیست و تردد بیش از سقف مجاز مشمول پرداخت عوارض میشود. شهروندان در نظر داشته باشند برای بهرهمندی از امتیاز 20 روز تردد رایگان، باید در سامانه «تهران من» ثبت نام کرده باشند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران پورسیدآقایی در پایان به تسهیلات در نظر گرفته شده برای ساکنان محدوده «کنترل آلودگی هوا» نیز اشاره کرد و گفت: ساکنان محدودههای ترافیکی (طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا) علاوه بر یکبار خروج رایگان پیش از ساعت 8 و 30 دقیقه و یک بار ورود رایگان پس از ساعت 17 از تخفیف 50 درصدی عوارض برای تردد بین ساعات 8 و 30 دقیقه تا 17 بهرهمند میشوند. ساکنان محدودههای طرح ترافیک در نظر داشته باشند به ازای هر واحد مسکونی در محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا، تنها یک خودرو امکان برخورداری از تسهیلات مذکور را دارد و این دسته از شهروندان برای بهرهمندی از این تسهیلات، پس از ثبتنام در سامانه «تهران من» باید با در دست داشتن مدارک سکونت (سند مالکیت یا اجارهنامه)، قبض عوارض نوسازی و پسماند به دفاتر خدمات الکترونیک شهر مراجعه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز آنتی شوک قیمت خودرو ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو یک ستارهی طلایی برای راساگستر کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند