ضرورت ثبت مشخصات خودرو در سامانه تهران من
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از آغاز اجرای طرح جدید محدوده کنترل آلودگی هوا از امروز (اول تیرماه) خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسید آقایی با تاکید بر اینکه از ساعت 6 و 30 دقیقه امروز (اول تیرماه) طرح جدید محدوده کنترل آلودگی هوا در محدوده «زوج یا فرد سابق» به اجرا درآمده است گفت: از این پس زوج یا فرد بودن پلاک خودرو ملاک تردد در این محدوده نخواهد بود.
معاون شهردار تهران هدف از اجرای این طرح را کنترل آلودگی هوا و مدیریت ترافیک در هسته مرکزی شهر ذکرکرد و گفت: طرح زوج یا فرد دیگر کارایی لازم را برای کنترل آلودگی هوا و کاهش ترافیک نداشت. ازاین رو بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک، طرح محدوده کنترل آلودگی هوا جایگزین طرح زوج یا فرد سابق شد.
پورسیدآقایی در ادامه به ضوابط طرح محدوده کنترل آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: زمان اجرای این طرح در تمام روزهای سال به استثنای روزهای تعطیل رسمی از ساعت 6 و 30 دقیقه تا 19 و پنجشنبهها از ساعت 6 و 30 دقیقه تا 13 خواهد بود همچنین عوارض ورود به این محدوده نصف عوارض محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر ضرورت ثبت نام تمامی خودروها در سامانه «تهران من» تاکید کرد و یادآور شد: شهروندان میتوانند با شارژ حساب شهروندی خود در این سامانه عوارض ترددشان را در محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا پرداخت کنند این در حالیست که فرصتی یک ماهه برای پرداخت عوارض تردد در نظر گرفته شده است.
پورسیدآقایی با تاکید بر اینکه ثبت نام در سامانهی «تهران من» محدودیت زمانی ندارد، اظهارکرد: تاکنون نزدیک به یک میلیون خودرو در این سامانه ثبتنام کردهاند که بیش از 70 هزار ثبت نامی که در این سامانه صورت گرفته است. تنها مشخصات شخصی افراد ثبت شده و مشخصات خودرو را وارد نکردهاند این در حالیست که ثبت مشخصات خودرو در این سامانه الزامی است و این شهروندان باید با مراجعه دوباره به سامانه نسبت به ویرایش و تکمیل اطلاعات خود اقدام کنند.
وی تصریح کرد: خودروهای پلاک تهران (بدون توجه به زوج یا فرد بودن پلاک) در هر فصل 20 روز و خودروهای پلاک غیرتهران در هر فصل 15 روز میتوانند بهصورت رایگان در «محدوده کنترل آلودگی هوا» یا حلقه دوم تردد داشته باشند. این سهمیهها قابل انتقال به فصول دیگر نیست و تردد بیش از سقف مجاز مشمول پرداخت عوارض میشود. شهروندان در نظر داشته باشند برای بهرهمندی از امتیاز 20 روز تردد رایگان، باید در سامانه «تهران من» ثبت نام کرده باشند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران پورسیدآقایی در پایان به تسهیلات در نظر گرفته شده برای ساکنان محدوده «کنترل آلودگی هوا» نیز اشاره کرد و گفت: ساکنان محدودههای ترافیکی (طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا) علاوه بر یکبار خروج رایگان پیش از ساعت 8 و 30 دقیقه و یک بار ورود رایگان پس از ساعت 17 از تخفیف 50 درصدی عوارض برای تردد بین ساعات 8 و 30 دقیقه تا 17 بهرهمند میشوند. ساکنان محدودههای طرح ترافیک در نظر داشته باشند به ازای هر واحد مسکونی در محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا، تنها یک خودرو امکان برخورداری از تسهیلات مذکور را دارد و این دسته از شهروندان برای بهرهمندی از این تسهیلات، پس از ثبتنام در سامانه «تهران من» باید با در دست داشتن مدارک سکونت (سند مالکیت یا اجارهنامه)، قبض عوارض نوسازی و پسماند به دفاتر خدمات الکترونیک شهر مراجعه کنند.
معاون شهردار تهران هدف از اجرای این طرح را کنترل آلودگی هوا و مدیریت ترافیک در هسته مرکزی شهر ذکرکرد و گفت: طرح زوج یا فرد دیگر کارایی لازم را برای کنترل آلودگی هوا و کاهش ترافیک نداشت. ازاین رو بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک، طرح محدوده کنترل آلودگی هوا جایگزین طرح زوج یا فرد سابق شد.
پورسیدآقایی در ادامه به ضوابط طرح محدوده کنترل آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: زمان اجرای این طرح در تمام روزهای سال به استثنای روزهای تعطیل رسمی از ساعت 6 و 30 دقیقه تا 19 و پنجشنبهها از ساعت 6 و 30 دقیقه تا 13 خواهد بود همچنین عوارض ورود به این محدوده نصف عوارض محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر ضرورت ثبت نام تمامی خودروها در سامانه «تهران من» تاکید کرد و یادآور شد: شهروندان میتوانند با شارژ حساب شهروندی خود در این سامانه عوارض ترددشان را در محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا پرداخت کنند این در حالیست که فرصتی یک ماهه برای پرداخت عوارض تردد در نظر گرفته شده است.
پورسیدآقایی با تاکید بر اینکه ثبت نام در سامانهی «تهران من» محدودیت زمانی ندارد، اظهارکرد: تاکنون نزدیک به یک میلیون خودرو در این سامانه ثبتنام کردهاند که بیش از 70 هزار ثبت نامی که در این سامانه صورت گرفته است. تنها مشخصات شخصی افراد ثبت شده و مشخصات خودرو را وارد نکردهاند این در حالیست که ثبت مشخصات خودرو در این سامانه الزامی است و این شهروندان باید با مراجعه دوباره به سامانه نسبت به ویرایش و تکمیل اطلاعات خود اقدام کنند.
وی تصریح کرد: خودروهای پلاک تهران (بدون توجه به زوج یا فرد بودن پلاک) در هر فصل 20 روز و خودروهای پلاک غیرتهران در هر فصل 15 روز میتوانند بهصورت رایگان در «محدوده کنترل آلودگی هوا» یا حلقه دوم تردد داشته باشند. این سهمیهها قابل انتقال به فصول دیگر نیست و تردد بیش از سقف مجاز مشمول پرداخت عوارض میشود. شهروندان در نظر داشته باشند برای بهرهمندی از امتیاز 20 روز تردد رایگان، باید در سامانه «تهران من» ثبت نام کرده باشند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران پورسیدآقایی در پایان به تسهیلات در نظر گرفته شده برای ساکنان محدوده «کنترل آلودگی هوا» نیز اشاره کرد و گفت: ساکنان محدودههای ترافیکی (طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا) علاوه بر یکبار خروج رایگان پیش از ساعت 8 و 30 دقیقه و یک بار ورود رایگان پس از ساعت 17 از تخفیف 50 درصدی عوارض برای تردد بین ساعات 8 و 30 دقیقه تا 17 بهرهمند میشوند. ساکنان محدودههای طرح ترافیک در نظر داشته باشند به ازای هر واحد مسکونی در محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا، تنها یک خودرو امکان برخورداری از تسهیلات مذکور را دارد و این دسته از شهروندان برای بهرهمندی از این تسهیلات، پس از ثبتنام در سامانه «تهران من» باید با در دست داشتن مدارک سکونت (سند مالکیت یا اجارهنامه)، قبض عوارض نوسازی و پسماند به دفاتر خدمات الکترونیک شهر مراجعه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش