کد خبر:
۱۰۶۳۴۹ ۱۴:۴۳
۱۳۹۸/۰۴/۰۱
بطری های پلاستیکی کف پوش خودروهای فورد
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فورد اعلام کرده کفپوش خودروهای«اکو اسپرت» در رومانی را با استفاده از بطری های بازیافتی می سازد. برای تولید کفپوش هر خودرو ۴۷۰ بطری پلاستیکی بازیافت می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، شرکت فورد سالانه بیش از یک میلیارد بطری پلاستیکی بازیافت میکند تا در بخشهای داخلی خودروهایش از آنها استفاده کند. به این ترتیب از میزان زبالههای پلاستیکی نیز کاسته میشود.
این خودروساز آمریکایی اعلام کرده کفپوش هریک از خودروهای EcoSport که در رومانی تولید میشود با استفاده از بازیافت 470 بطری پلاستیکی ساخته شده است.
طبق گزارشی که فورد منتشر کرده این شرکت با استفاده از 650 میلیون بطری 500 میلی لیتری این کفپوشهای خودرو را ساخته است.
برای ساخت کفپوش خودروهای فورد نخست بطریها خرد و سپس در درمای 260 درجه سانتیگراد ذوب میشوند. در مرحله بعد فیبرهایی به ضخامت موی انسان تولید میشود که به شکل نخ تابیده و در نهایت به فرش تبدیل میشود.
این شرکت حدود 20 سال قبل نخستین بار پلاستیک بازیافتی را در مدل Mondeo استفاده کرد. اکنون فورد سالانه حدود 1.2 میلیارد بطری را بازیافت میکند.
این درحالی است که آژانس حفظ محیط زیست سازمان ملل اعلام کرده سالانه 300 میلیون تن پلاستیک در جهان تولید میشود که نیمی از این مقدار فقط یک مصرف خاص دارند.
این خودروساز آمریکایی اعلام کرده کفپوش هریک از خودروهای EcoSport که در رومانی تولید میشود با استفاده از بازیافت 470 بطری پلاستیکی ساخته شده است.
طبق گزارشی که فورد منتشر کرده این شرکت با استفاده از 650 میلیون بطری 500 میلی لیتری این کفپوشهای خودرو را ساخته است.
برای ساخت کفپوش خودروهای فورد نخست بطریها خرد و سپس در درمای 260 درجه سانتیگراد ذوب میشوند. در مرحله بعد فیبرهایی به ضخامت موی انسان تولید میشود که به شکل نخ تابیده و در نهایت به فرش تبدیل میشود.
این شرکت حدود 20 سال قبل نخستین بار پلاستیک بازیافتی را در مدل Mondeo استفاده کرد. اکنون فورد سالانه حدود 1.2 میلیارد بطری را بازیافت میکند.
این درحالی است که آژانس حفظ محیط زیست سازمان ملل اعلام کرده سالانه 300 میلیون تن پلاستیک در جهان تولید میشود که نیمی از این مقدار فقط یک مصرف خاص دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی
شرایط فروش