کد خبر:
۱۰۶۳۴۹ ۱۴:۴۳
۱۳۹۸/۰۴/۰۱
بطری های پلاستیکی کف پوش خودروهای فورد
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فورد اعلام کرده کفپوش خودروهای«اکو اسپرت» در رومانی را با استفاده از بطری های بازیافتی می سازد. برای تولید کفپوش هر خودرو ۴۷۰ بطری پلاستیکی بازیافت می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، شرکت فورد سالانه بیش از یک میلیارد بطری پلاستیکی بازیافت میکند تا در بخشهای داخلی خودروهایش از آنها استفاده کند. به این ترتیب از میزان زبالههای پلاستیکی نیز کاسته میشود.
این خودروساز آمریکایی اعلام کرده کفپوش هریک از خودروهای EcoSport که در رومانی تولید میشود با استفاده از بازیافت 470 بطری پلاستیکی ساخته شده است.
طبق گزارشی که فورد منتشر کرده این شرکت با استفاده از 650 میلیون بطری 500 میلی لیتری این کفپوشهای خودرو را ساخته است.
برای ساخت کفپوش خودروهای فورد نخست بطریها خرد و سپس در درمای 260 درجه سانتیگراد ذوب میشوند. در مرحله بعد فیبرهایی به ضخامت موی انسان تولید میشود که به شکل نخ تابیده و در نهایت به فرش تبدیل میشود.
این شرکت حدود 20 سال قبل نخستین بار پلاستیک بازیافتی را در مدل Mondeo استفاده کرد. اکنون فورد سالانه حدود 1.2 میلیارد بطری را بازیافت میکند.
این درحالی است که آژانس حفظ محیط زیست سازمان ملل اعلام کرده سالانه 300 میلیون تن پلاستیک در جهان تولید میشود که نیمی از این مقدار فقط یک مصرف خاص دارند.
این خودروساز آمریکایی اعلام کرده کفپوش هریک از خودروهای EcoSport که در رومانی تولید میشود با استفاده از بازیافت 470 بطری پلاستیکی ساخته شده است.
طبق گزارشی که فورد منتشر کرده این شرکت با استفاده از 650 میلیون بطری 500 میلی لیتری این کفپوشهای خودرو را ساخته است.
برای ساخت کفپوش خودروهای فورد نخست بطریها خرد و سپس در درمای 260 درجه سانتیگراد ذوب میشوند. در مرحله بعد فیبرهایی به ضخامت موی انسان تولید میشود که به شکل نخ تابیده و در نهایت به فرش تبدیل میشود.
این شرکت حدود 20 سال قبل نخستین بار پلاستیک بازیافتی را در مدل Mondeo استفاده کرد. اکنون فورد سالانه حدود 1.2 میلیارد بطری را بازیافت میکند.
این درحالی است که آژانس حفظ محیط زیست سازمان ملل اعلام کرده سالانه 300 میلیون تن پلاستیک در جهان تولید میشود که نیمی از این مقدار فقط یک مصرف خاص دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها