آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۲۱۴
۱۳:۰۲
۱۳۹۸/۰۳/۲۹

مقاومت تویوتا برای ساخت کارخانه در عربستان

پدال نیوز- خاندان سلطنتی عربستان حدود ۲ سال پیش مذاکرات خود را با شرکت ژاپنی تویوتا در راستای ساخت یک کارخانه خودروسازی در داخل عربستان آغاز کرد اما تویوتا تاکنون زیر بار این درخواست نرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، از دو سال پیش خاندان عربستان در حال مذاکره با شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن هستند تا این شرکت را بر آن دارند یک کارخانه خودروسازی داخل عربستان راه‌اندازی کنند.
 
احداث این کارخانه از چند جهت برای سعودی‌ها اهمیت دارد که از جمله آنها می‌توان به تلاش عربستان برای کسب درآمد بیشتر و ایجاد اشتغال برای قشر جوان این کشور است.
 
به گفته 4 منبع آگاه  علیرغم تلاش سعودی‌ها، اما تویوتا تاکنون به درخواست آنها جواب رد داده و مذاکرات در این زمینه به دلایل مختلف از جمله بالا بودن هزینه نیروی انسانی در عربستان، بازار داخلی کوچک، و نبود قطعه‌سازان داخلی، بی‌نتیجه بوده است و تویوتا دست نگه داشته است.
 
بستن این قرارداد تا سال 2020 برای عربستان و در واقع اجرای طرح توسعه ارائه شده از سوی ولیعهد این کشور بسیار حیاتی است. شکست در این زمینه می‌تواند شکست طرح محمد بن سلمان، ولیعهد این کشور را در تغییر ساختار اقتصادی این کشور رقم بزند.
 
در واقع دست رد به تویوتا شکست بعدی محمدبن سلمان خواهد بود چرا که چند طرح دیگر وی از جمله عرضه اولیه سهام آرامکو نیز شکست خورده و قتل جمال خاشقچی نیز وجهه سعودی‌ها را نیز خراب کرده است.
 
منابع آگاه در مورد مذاکره عربستان با تویوتا می‌گویند: آنها جواب نه قاطع ندادند اما به طور مودبانه اعلام کردند که علاقه‌ای به این پروژه ندارند.
 
در راستای ایجاد 1.6 میلیون فرصت شغلی در صنعت این کشور تا سال 2030 محمد بن سلمان، ولیعهد این کشور می‌خواهد نیمی از روند تولید خودروها و تسلیحات وارداتی به عربستان را به داخل این کشور منتقل کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران