کد خبر:
۱۰۶۲۱۴ ۱۳:۰۲
۱۳۹۸/۰۳/۲۹
مقاومت تویوتا برای ساخت کارخانه در عربستان
پدال نیوز- خاندان سلطنتی عربستان حدود ۲ سال پیش مذاکرات خود را با شرکت ژاپنی تویوتا در راستای ساخت یک کارخانه خودروسازی در داخل عربستان آغاز کرد اما تویوتا تاکنون زیر بار این درخواست نرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، از دو سال پیش خاندان عربستان در حال مذاکره با شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن هستند تا این شرکت را بر آن دارند یک کارخانه خودروسازی داخل عربستان راهاندازی کنند.
احداث این کارخانه از چند جهت برای سعودیها اهمیت دارد که از جمله آنها میتوان به تلاش عربستان برای کسب درآمد بیشتر و ایجاد اشتغال برای قشر جوان این کشور است.
به گفته 4 منبع آگاه علیرغم تلاش سعودیها، اما تویوتا تاکنون به درخواست آنها جواب رد داده و مذاکرات در این زمینه به دلایل مختلف از جمله بالا بودن هزینه نیروی انسانی در عربستان، بازار داخلی کوچک، و نبود قطعهسازان داخلی، بینتیجه بوده است و تویوتا دست نگه داشته است.
بستن این قرارداد تا سال 2020 برای عربستان و در واقع اجرای طرح توسعه ارائه شده از سوی ولیعهد این کشور بسیار حیاتی است. شکست در این زمینه میتواند شکست طرح محمد بن سلمان، ولیعهد این کشور را در تغییر ساختار اقتصادی این کشور رقم بزند.
در واقع دست رد به تویوتا شکست بعدی محمدبن سلمان خواهد بود چرا که چند طرح دیگر وی از جمله عرضه اولیه سهام آرامکو نیز شکست خورده و قتل جمال خاشقچی نیز وجهه سعودیها را نیز خراب کرده است.
منابع آگاه در مورد مذاکره عربستان با تویوتا میگویند: آنها جواب نه قاطع ندادند اما به طور مودبانه اعلام کردند که علاقهای به این پروژه ندارند.
در راستای ایجاد 1.6 میلیون فرصت شغلی در صنعت این کشور تا سال 2030 محمد بن سلمان، ولیعهد این کشور میخواهد نیمی از روند تولید خودروها و تسلیحات وارداتی به عربستان را به داخل این کشور منتقل کند.
احداث این کارخانه از چند جهت برای سعودیها اهمیت دارد که از جمله آنها میتوان به تلاش عربستان برای کسب درآمد بیشتر و ایجاد اشتغال برای قشر جوان این کشور است.
به گفته 4 منبع آگاه علیرغم تلاش سعودیها، اما تویوتا تاکنون به درخواست آنها جواب رد داده و مذاکرات در این زمینه به دلایل مختلف از جمله بالا بودن هزینه نیروی انسانی در عربستان، بازار داخلی کوچک، و نبود قطعهسازان داخلی، بینتیجه بوده است و تویوتا دست نگه داشته است.
بستن این قرارداد تا سال 2020 برای عربستان و در واقع اجرای طرح توسعه ارائه شده از سوی ولیعهد این کشور بسیار حیاتی است. شکست در این زمینه میتواند شکست طرح محمد بن سلمان، ولیعهد این کشور را در تغییر ساختار اقتصادی این کشور رقم بزند.
در واقع دست رد به تویوتا شکست بعدی محمدبن سلمان خواهد بود چرا که چند طرح دیگر وی از جمله عرضه اولیه سهام آرامکو نیز شکست خورده و قتل جمال خاشقچی نیز وجهه سعودیها را نیز خراب کرده است.
منابع آگاه در مورد مذاکره عربستان با تویوتا میگویند: آنها جواب نه قاطع ندادند اما به طور مودبانه اعلام کردند که علاقهای به این پروژه ندارند.
در راستای ایجاد 1.6 میلیون فرصت شغلی در صنعت این کشور تا سال 2030 محمد بن سلمان، ولیعهد این کشور میخواهد نیمی از روند تولید خودروها و تسلیحات وارداتی به عربستان را به داخل این کشور منتقل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!