کد خبر:
۱۰۶۱۴۵ ۱۳:۱۴
۱۳۹۸/۰۳/۲۸
تفرقه بین قطعه ساز و خودروساز امنیت ملی را به خطر می اندازد
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ایجاد تفرقه بین قطعه ساز و خودروساز به ضرر صنعت خودرو کشور است و حیات صنعت خودرو بدون ارتباط نزدیک و منطقی بین این دو بخش امکان پذیر نیست. نه قطعه ساز و نه خودروساز، هیچیک به صورت مجرد مفهومی ندارند و این دو بازو، کاملا به یکدیگر وابسته هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رامین نورقلی پور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص طرح مسائلی مانند مافیای قطعه سازی از سوی برخی افراد گفت: مافیا هیچ مفهومی ندارد؛ ما تصمیم گیران کلان هستیم که شرایطی را در جامعه ایجاد می کنیم که منجر به فضای رانتی می شود و سپس به عنوان مافیا تعبیر می گردد. به عبارتی، ایجاد فضای مهیا برای سوء استفاده باعث چنین تصوراتی می شود و باید در این خصوص، تصمیم کلان برای نجات اقتصاد کشور اتخاذ شود.
نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندر گز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی درخصوص مطالبات قطعه سازان از خودروسازان اظهار داشت: اقدام فوری و راه حل سریع درخصوص مطالبات قطعه سازان وجود ندارد زیرا منابع مالی محدود است. به دلیل اختلالی که در چرخه تولید و عرضه ایجاد شده باید بپذیریم که حل این مشکل و پرداخت مطالبات قطعه سازان از عهده خودروسازان خارج است و این مساله، بحث بسیار گسترده ای است که باید دولت و بانک ها برای حل آن اقدام و کمک نمایند.
نورقلی پور افزود: قطعه ساز، قطعه را تولید می کند و خودروساز نیز موظف به پرداخت مطالبات می باشد، اما بحث این است که برای قطعه ساز و خودروساز، مسیرهای ورود پول و قطعه و مواد اولیه به کشور مسدود شده و محدودیت های شدیدی در این خصوص وجود دارد. از طرفی، افت شدید ارزش پول ملی نیز وجود دارد و اگر در حوزه کلان در کشور برای رفع این بحران و تقویت ارزش پول ملی فکری نکنیم نه تنها خودروساز و قطعه ساز بلکه بسیاری از صنایع کشور، صدمات جبران ناپذیری خواهند دید و البته تصمیم گیری این موضوع در اختیار تصمیم گیران کلان کشور است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اگر شرایطی پیش آید که خطوط تولید قطعه سازان یا خودروسازان به هر دلیلی متوقف شود، این مساله حتی امنیت ملی را به خطر می اندازد.
نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندر گز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی درخصوص مطالبات قطعه سازان از خودروسازان اظهار داشت: اقدام فوری و راه حل سریع درخصوص مطالبات قطعه سازان وجود ندارد زیرا منابع مالی محدود است. به دلیل اختلالی که در چرخه تولید و عرضه ایجاد شده باید بپذیریم که حل این مشکل و پرداخت مطالبات قطعه سازان از عهده خودروسازان خارج است و این مساله، بحث بسیار گسترده ای است که باید دولت و بانک ها برای حل آن اقدام و کمک نمایند.
نورقلی پور افزود: قطعه ساز، قطعه را تولید می کند و خودروساز نیز موظف به پرداخت مطالبات می باشد، اما بحث این است که برای قطعه ساز و خودروساز، مسیرهای ورود پول و قطعه و مواد اولیه به کشور مسدود شده و محدودیت های شدیدی در این خصوص وجود دارد. از طرفی، افت شدید ارزش پول ملی نیز وجود دارد و اگر در حوزه کلان در کشور برای رفع این بحران و تقویت ارزش پول ملی فکری نکنیم نه تنها خودروساز و قطعه ساز بلکه بسیاری از صنایع کشور، صدمات جبران ناپذیری خواهند دید و البته تصمیم گیری این موضوع در اختیار تصمیم گیران کلان کشور است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اگر شرایطی پیش آید که خطوط تولید قطعه سازان یا خودروسازان به هر دلیلی متوقف شود، این مساله حتی امنیت ملی را به خطر می اندازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها