موتورسیکلت و غفلت از این برمودای تصادفات
پدال نیوز- زندگی در کلان شهرها، سختی و مشکلات خاص خود را دارد از آلودگی هوا و ترافیک گرفته تا صدای سرسام آور بوق خودروها و ویراژ های بی حد و حساب موتورسیکلت ها که حتی عابران پیاده از دست آنها در امان نیستند. موتورسیکلت سوارها خود را برای ورود به هر کوی و برزنی، آزاد می دانند و قوانین خاص خود را دارند و هیچ کسی هم حق برخورد با آن ها را ندارند. صاحبان این ارابه های دوچرخ با صدای ویراژهای گوش خراش خود، از قانون گذشته اند و تنها چیزی که برای آنها معنا ندارد، قانون است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، البته در این بین هستند راکبان موتورسیکلت هایی که خود را مقید به قانون می دانند در مقابل عدهای که تعداد آنها نیز کم نیست، خود را مجاز به عبوراز چراغ قرمز، پیاده روها، پارک در هر محدوده ای، بی توجهی به علایم و تابلوها، ویراژ دادن های خطرناک در بزرگراه ها، لایی کشیدن ها، تک چرخ زدن ها، عدم استفاده از کلاه ایمنی، حمل بارهای سنگین و خارج از عرف و سایر تخلفات دیگر می دانند و به تذکر پلیس توجهی ندارند.
بماند که این راکبان بی مهابا، با زیر پا گذاشتن قوانین، جان خود را به خطر میاندازند و چشمان منتظر خانواده خود را بی فروغ می کنند، جان عدهای بی گناه و عابرپیاده را نیز نادیده میگیرند و کاری به آن کودک دبستانی، زن باردار، پیرمرد و پیرزنی که خود را به سختی می کشاند تا به داروخانه یا بانکی برود، ندارد، حق آنها را که عبور از جایی امن به عنوان عابرپیاده برایشان تعریف شده است، میگیرند و بی مهابا میتازند و به حق و حقوق این و آن تجاوز می کنند.
حتی رانندگان تاکسی نیز از دست این راکبان بی باک، در امان نیستند و صابون بی قانونی آنها به تنشان خورده است، اینکه از هر گذری هر چند باریک عبور می کنند و به مسافر بخت برگشته ای که نمی داند یک آن سر و کله این راکب از کجا پیدا شد، ازخودرو پیاده می شود با موتور تصادف می کند و … بماند که چه دردسرهایی راننده تاکسی بی گناه نیز درگیر خواهد کرد؟
با وجود اینکه پلیس استفاده از کلاه ایمنی را برای راکبان موتورسیکلت اجباری کرده است اما هستند افرادی که همچنان استفاده از این وسیله ایمنی را برای خود منع کرده و در حد نشان دادن به پلیس برای جریمه نشدن و عدم توقیف موتور، در دست میگیرند و تا پلیس را می ببیند، کلاه را بر سرشان می گذارند.
براساس آمار پزشکی قانوی در سال 97، 17 هزار و 183 نفر در اثر حو ادث رانندگی کشته شددند که 21.8 درصد یعنی سه هزار و 784 نفر موتورسوار بودند که استان های تهران، فارس و اصفهان بیشترین فراوانی تلفات را داشته است.
براساس این آمار 38.4 درصد موارد فوتی موتورسواران درون شهری، 44.5 درصد برون شهری، 10.8 درصد در جاده های روستایی، 1.2 درصد در راه های اختصاصی و5.2 درصد در سایر راه ها کشته شده اند.
در زمان وقوع تصادف 79 درصد راننده موتور، 19.6 درصد سرنشین و وضعیت 1.4 درصد نامشخص بوده است. 96.3 درصد افراد متوفی مرد، 3.7 درصد زن، 13.5 درصد زیر 18 سال، 25.8 درصد 18 تا 24 سال، 28.8 درصد بین 25 تا 39، 10.7 درصد بین 40 تا 49 و21.1 درصد 50 سال به بالا داشته اند. از لحاظ نحوه وقوع تصادف 80 درصد در اثر برخورد با وسیله نقلیه دیگر، 10 درصد در اثر واژگونی، 7.3 درصد در اثر برخورد با جسم ثابت و 2.7 درصد به نحو دیگری کشته شده اند. از لحاظ شغلی 41 درصد دارای شغل آزاد، 20.1 کارگر، 10.8 درصد دانش آموز، 7.7 درصد کشاورز، 4.4 درصد بیکار و 16 درصد سایر مشاغل را داشته اند.
از سوی دیگر علی جباری مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی نیز چندی پیش گفته بود، 25 تا 30 درصد خسارت های جرحی و فوتی مربوط به موتورسواران است. حدود 5 هزار کشته از 16 هزار کشته سوانح رانندگی و بیش از 100 هزار مجروح از 320 هزار مجروح این حوادث را موتورسواران یا حوادث ایجاد شده توسط آنها تشکیل می دهد. 11 میلیون موتورسیکلت پلاک شده در کشور وجود دارد، و بر اساس تازه ترین آمار، تنها یک میلیون دستگاه از این موتورسیکلت ها بیمه نامه شخص ثالث دارند و این یک خطر بالقوه است. در حالی که 95 درصد خودروهای سواری بیمه نامه شخص ثالث دارند، بیش از 90 درصد موتورسیکلت ها بدون داشتن بیمه نامه شخص ثالث تردد می کنند.
با وجود این آمار، گفته پلیس را تایید میکنیم که موتورسیکت، برمودای تصادفات است و هر فردی درگیر آن شود را غرق می کند و در این راستا، تر و خشک با هم میسوزند. این برمودای تصادفات رحمی ندارد، سن و جنس برایش مهم نیست، برایش مهم نیست که نان آور خانواده باشی یا جوانی بی باک که از سر هیجان جوانی بر ترک موتور نشسته ای و میتازی. با وجود آمار مرگ و میر ناشی از موتور اعم از راکب، سرنشینان و عابران باید پرسید که چرا باز درس نمیگیریم و تجربه دیگران برای ما تجربه نمیشود، سالیانه چه افرادی که نان آور خانواده هستند و به دلیل تصادف با موتور جان خود را از دست میدهند، چه بسیار افرادی که به دلیل بد راندن این ارابه دو چرخ دچار معلولیت و قطع عضو میشوند.
بماند که موتورسیکلت چه آلودگی ایجاد می کند و به گفته پلیس به ازای هر یکصد کیلومتر باید کمتر از هشت دهم بنزین مصرف کند در حالی که این رقم بسیار بالاتر است و به سه تا چهار لیتر میرسد و به هر میزان که بنزین مصرف شود، به همان میزان آلودگی هوا بیشتر خواهد شد. موتورسیکلت با وجود حجم استفادهای که درکلان شهرها دارد، از سوی دیگر با وجود مضرات اعم از میزان تصادفات و آلایندگیهایی که اعم صوتی و هوا، ایجاد می کند، باید برایش فکری اندیشید تا دیر نشده است...
بماند که این راکبان بی مهابا، با زیر پا گذاشتن قوانین، جان خود را به خطر میاندازند و چشمان منتظر خانواده خود را بی فروغ می کنند، جان عدهای بی گناه و عابرپیاده را نیز نادیده میگیرند و کاری به آن کودک دبستانی، زن باردار، پیرمرد و پیرزنی که خود را به سختی می کشاند تا به داروخانه یا بانکی برود، ندارد، حق آنها را که عبور از جایی امن به عنوان عابرپیاده برایشان تعریف شده است، میگیرند و بی مهابا میتازند و به حق و حقوق این و آن تجاوز می کنند.
حتی رانندگان تاکسی نیز از دست این راکبان بی باک، در امان نیستند و صابون بی قانونی آنها به تنشان خورده است، اینکه از هر گذری هر چند باریک عبور می کنند و به مسافر بخت برگشته ای که نمی داند یک آن سر و کله این راکب از کجا پیدا شد، ازخودرو پیاده می شود با موتور تصادف می کند و … بماند که چه دردسرهایی راننده تاکسی بی گناه نیز درگیر خواهد کرد؟
با وجود اینکه پلیس استفاده از کلاه ایمنی را برای راکبان موتورسیکلت اجباری کرده است اما هستند افرادی که همچنان استفاده از این وسیله ایمنی را برای خود منع کرده و در حد نشان دادن به پلیس برای جریمه نشدن و عدم توقیف موتور، در دست میگیرند و تا پلیس را می ببیند، کلاه را بر سرشان می گذارند.
براساس آمار پزشکی قانوی در سال 97، 17 هزار و 183 نفر در اثر حو ادث رانندگی کشته شددند که 21.8 درصد یعنی سه هزار و 784 نفر موتورسوار بودند که استان های تهران، فارس و اصفهان بیشترین فراوانی تلفات را داشته است.
براساس این آمار 38.4 درصد موارد فوتی موتورسواران درون شهری، 44.5 درصد برون شهری، 10.8 درصد در جاده های روستایی، 1.2 درصد در راه های اختصاصی و5.2 درصد در سایر راه ها کشته شده اند.
در زمان وقوع تصادف 79 درصد راننده موتور، 19.6 درصد سرنشین و وضعیت 1.4 درصد نامشخص بوده است. 96.3 درصد افراد متوفی مرد، 3.7 درصد زن، 13.5 درصد زیر 18 سال، 25.8 درصد 18 تا 24 سال، 28.8 درصد بین 25 تا 39، 10.7 درصد بین 40 تا 49 و21.1 درصد 50 سال به بالا داشته اند. از لحاظ نحوه وقوع تصادف 80 درصد در اثر برخورد با وسیله نقلیه دیگر، 10 درصد در اثر واژگونی، 7.3 درصد در اثر برخورد با جسم ثابت و 2.7 درصد به نحو دیگری کشته شده اند. از لحاظ شغلی 41 درصد دارای شغل آزاد، 20.1 کارگر، 10.8 درصد دانش آموز، 7.7 درصد کشاورز، 4.4 درصد بیکار و 16 درصد سایر مشاغل را داشته اند.
از سوی دیگر علی جباری مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی نیز چندی پیش گفته بود، 25 تا 30 درصد خسارت های جرحی و فوتی مربوط به موتورسواران است. حدود 5 هزار کشته از 16 هزار کشته سوانح رانندگی و بیش از 100 هزار مجروح از 320 هزار مجروح این حوادث را موتورسواران یا حوادث ایجاد شده توسط آنها تشکیل می دهد. 11 میلیون موتورسیکلت پلاک شده در کشور وجود دارد، و بر اساس تازه ترین آمار، تنها یک میلیون دستگاه از این موتورسیکلت ها بیمه نامه شخص ثالث دارند و این یک خطر بالقوه است. در حالی که 95 درصد خودروهای سواری بیمه نامه شخص ثالث دارند، بیش از 90 درصد موتورسیکلت ها بدون داشتن بیمه نامه شخص ثالث تردد می کنند.
با وجود این آمار، گفته پلیس را تایید میکنیم که موتورسیکت، برمودای تصادفات است و هر فردی درگیر آن شود را غرق می کند و در این راستا، تر و خشک با هم میسوزند. این برمودای تصادفات رحمی ندارد، سن و جنس برایش مهم نیست، برایش مهم نیست که نان آور خانواده باشی یا جوانی بی باک که از سر هیجان جوانی بر ترک موتور نشسته ای و میتازی. با وجود آمار مرگ و میر ناشی از موتور اعم از راکب، سرنشینان و عابران باید پرسید که چرا باز درس نمیگیریم و تجربه دیگران برای ما تجربه نمیشود، سالیانه چه افرادی که نان آور خانواده هستند و به دلیل تصادف با موتور جان خود را از دست میدهند، چه بسیار افرادی که به دلیل بد راندن این ارابه دو چرخ دچار معلولیت و قطع عضو میشوند.
بماند که موتورسیکلت چه آلودگی ایجاد می کند و به گفته پلیس به ازای هر یکصد کیلومتر باید کمتر از هشت دهم بنزین مصرف کند در حالی که این رقم بسیار بالاتر است و به سه تا چهار لیتر میرسد و به هر میزان که بنزین مصرف شود، به همان میزان آلودگی هوا بیشتر خواهد شد. موتورسیکلت با وجود حجم استفادهای که درکلان شهرها دارد، از سوی دیگر با وجود مضرات اعم از میزان تصادفات و آلایندگیهایی که اعم صوتی و هوا، ایجاد می کند، باید برایش فکری اندیشید تا دیر نشده است...
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر