کد خبر:
۱۰۶۰۸۳ ۱۶:۵۶
۱۳۹۸/۰۳/۲۷
لزوم خروج نقدینگی از بازار خودرو
پدال نیوز: یک نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: حجم نقدینگی موجود در جامعه و کاهش ارزش پول ملی در افزایش قیمت خودرو موثر بوده و لازم است نقدینگی از بازار خودرو خارج شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، فرج الله رجبی درخصوص دلایل گرانی خودرو افزود: افزایش قیمت ارز و افزایش قیمت قطعات و مواد اولیه در گرانی خودرو موثر است. قسمت عمدهای از قطعات و مواد اولیه خودرو ارز بر هستند و این مساله در افزایش قیمت خودرو تاثیر دارد.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی افزود: یک مساله مهم این است که قیمت خودرو از زمان تولید خودرو در کارخانه تا زمانی که به دست مردم میرسد به دلیل حضور دلالان و واسطهها و عدم نظارت بر این حوزه افزایش چشمگیری مییابد، درواقع نظام توزیع و نظارت بر توزیع در مورد کالاها در کشور روشن نیست.
رجبی افزود: حجم نقدینگی موجود در جامعه و کاهش ارزش پول ملی نیز در افزایش قیمت خودرو موثر است. حدود 1700 هزار میلیارد تومان نقدینگی در جامعه وجود دارد که وقتی بازار مناسب خود را پیدا نکند به سمت بازارهایی مانند خودرو حرکت و این بازارها را متلاطم میکند و موجب گرانی محصولات میشود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی افزود: یک مساله مهم این است که قیمت خودرو از زمان تولید خودرو در کارخانه تا زمانی که به دست مردم میرسد به دلیل حضور دلالان و واسطهها و عدم نظارت بر این حوزه افزایش چشمگیری مییابد، درواقع نظام توزیع و نظارت بر توزیع در مورد کالاها در کشور روشن نیست.
رجبی افزود: حجم نقدینگی موجود در جامعه و کاهش ارزش پول ملی نیز در افزایش قیمت خودرو موثر است. حدود 1700 هزار میلیارد تومان نقدینگی در جامعه وجود دارد که وقتی بازار مناسب خود را پیدا نکند به سمت بازارهایی مانند خودرو حرکت و این بازارها را متلاطم میکند و موجب گرانی محصولات میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو