مدیریت مصرف سوخت در گرو برخورداری از فناوری روز
پدال نیوز- کارشناس انرژی گفت: در آستانه فصل تابستان شاهد افزایش مصرف بنزین هستیم که در راستای مدیریت مصرف میتوان از راهکارهایی همچون سنجش کیفیت انواع سوخت، استفاده از فناوری روز در تولید محصولات جدید، توجه به طول عمر خودروها، اهمیت به بحث تعمیرات، نگه داری و استاندارد استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، نصرتالله سیفی در خصوص راهکارهای مدیریت مصرف سوخت گفت: در فصل تابستان به صورت کلی شاهد افزایش مصرف برق و بنزین، کاهش مصرف گاز در بعد خانگی و ثبات مصرف گازوئیل هستیم.
وی با اشاره به اینکه در این بین مدیریت مصرف بنزین را میتوان از دو راهکار قیمتی و غیرقیمتی پیگیری کرد، گفت: در بخش راهکارهای غیرقیمتی در ابتدا باید به جنس سوخت و عدد اوکتان آن توجه کرد، زیرا سوختهای مختلف مانند گازوئیل و CNG کیفیت متفاوتی دارند؛ همچنین میتوانیم با تعریف و استفاده از سوختهای جدید جایگزین در سیستم حمل و نقل مانند LPG در مدیریت مصرف کمک رسان باشیم.
کارشناس حوزه انرژی اظهار کرد: ناوگان خودرویی مورد استفاده ناوگانی با سن بالا هستند که متوسط سنی آنها بیش از 15 سال برآورده شده و با تکنولوژی قدیمی مشغول به کار اند که این طول عمر تاثیر خود را بر روی میزان صرف سوخت گذاشته به همین خاطر ضرورت استفاده از فناوری روز در تولید خودروهای جدید احساس میشود.
وی بیان کرد: در بحث موتورسیکلتها، بنا بر آمارهای مختلف ارقام 8 تا 12 میلیون دستگاه گزارش شده که این موتورسیکلتها نیز مصرف بالای سوخت دارند.
این کارشناس حوزه انرژی با اشاره به اهمیت بحث تعمیرات، نگه داری و استاندارد در مدیریت مصرف سوخت، بیان کرد: در کنار این مسائل جادهها و زیرساختها نیز از دیگر موضوعاتی هستند که بر روی میزان مصرف سوخت تاثیرگذار است، به گونهای که با استفاده از تکنولوژی جدید میتوان مسیرها را کوتاهتر کرد تا در مصرف سوخت صرفه جویی شود.
وی با اشاره به اینکه در مرحله بعد باید در راستای کاهش نیاز به سفرها و استفاده از راهکارهای جایگزین تلاش کنیم، بیان کرد: استفاده از راههای جایگزین به جای حضور فیزیکی نمونهای از اقدامات برای کاهش سفرهای داخلی است؛ همچنین شرایط برای استفاده از حمل و نقل عمومی و دوچرخه به جای استفاده از خودروهای شخصی و بنزینی باید در عمل اجرایی شود.
سیفی تصریح کرد: استفاده از کارت سوخت، پرداخت یارانه سود تسهیلات به تولیدات کم مصرف در راستای حمایت در مقابل تولیدات پرمصرف از سایر اقدامات در حوزه کاهش مصرف سوخت است.
وی در پایان یاد آور شد: اجرای تمام این راهکارها نیازمند حضور سازمانها و ارگانهای مختلف، در قالب یک مدیریت واحد برای تصمیم گیری است.
وی با اشاره به اینکه در این بین مدیریت مصرف بنزین را میتوان از دو راهکار قیمتی و غیرقیمتی پیگیری کرد، گفت: در بخش راهکارهای غیرقیمتی در ابتدا باید به جنس سوخت و عدد اوکتان آن توجه کرد، زیرا سوختهای مختلف مانند گازوئیل و CNG کیفیت متفاوتی دارند؛ همچنین میتوانیم با تعریف و استفاده از سوختهای جدید جایگزین در سیستم حمل و نقل مانند LPG در مدیریت مصرف کمک رسان باشیم.
کارشناس حوزه انرژی اظهار کرد: ناوگان خودرویی مورد استفاده ناوگانی با سن بالا هستند که متوسط سنی آنها بیش از 15 سال برآورده شده و با تکنولوژی قدیمی مشغول به کار اند که این طول عمر تاثیر خود را بر روی میزان صرف سوخت گذاشته به همین خاطر ضرورت استفاده از فناوری روز در تولید خودروهای جدید احساس میشود.
وی بیان کرد: در بحث موتورسیکلتها، بنا بر آمارهای مختلف ارقام 8 تا 12 میلیون دستگاه گزارش شده که این موتورسیکلتها نیز مصرف بالای سوخت دارند.
این کارشناس حوزه انرژی با اشاره به اهمیت بحث تعمیرات، نگه داری و استاندارد در مدیریت مصرف سوخت، بیان کرد: در کنار این مسائل جادهها و زیرساختها نیز از دیگر موضوعاتی هستند که بر روی میزان مصرف سوخت تاثیرگذار است، به گونهای که با استفاده از تکنولوژی جدید میتوان مسیرها را کوتاهتر کرد تا در مصرف سوخت صرفه جویی شود.
وی با اشاره به اینکه در مرحله بعد باید در راستای کاهش نیاز به سفرها و استفاده از راهکارهای جایگزین تلاش کنیم، بیان کرد: استفاده از راههای جایگزین به جای حضور فیزیکی نمونهای از اقدامات برای کاهش سفرهای داخلی است؛ همچنین شرایط برای استفاده از حمل و نقل عمومی و دوچرخه به جای استفاده از خودروهای شخصی و بنزینی باید در عمل اجرایی شود.
سیفی تصریح کرد: استفاده از کارت سوخت، پرداخت یارانه سود تسهیلات به تولیدات کم مصرف در راستای حمایت در مقابل تولیدات پرمصرف از سایر اقدامات در حوزه کاهش مصرف سوخت است.
وی در پایان یاد آور شد: اجرای تمام این راهکارها نیازمند حضور سازمانها و ارگانهای مختلف، در قالب یک مدیریت واحد برای تصمیم گیری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405