معاون حمل و نقل ترافیک :
هوشمندی طرح ترافیک جدید همپای بهترین سیستمهای کنترل ترافیک دنیاست
پدال نیوز- معاون حملونقل ترافیک شهرداری تهران گفت: قدرت هوشمندی که در طرح بهکار برده شده پابهپای بهترین شهرهایی در دنیاست که اینگونه سیستم کنترل ترافیک را انجام میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محسن پورسیدآقایی در نشست خبری آغاز طرح محدوده کنترل آلودگی هوا (زوجوفرد سابق) که صبح امروز در معاونت ترافیک شهرداری تهران برگزار شد اظهار کرد: سال گذشته شاهد اجرای مرحله اول طرح ترافیک بودیم؛ طرحی که با ابهامات و سؤالات زیادی آغاز شد.
وی ادامه داد: همانطور که حدس زده میشد که نسبت به موضوعات جدید با دید مخالفت، شک و سؤالات زیاد برخورد میشود، درباره طرح ترافیک جدید نیز رفتارها همین طور بود اما نتایج اجرای کار همه را قانع کرد.
معاون حملونقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه اجرای این طرح ارزش آن را داشت که بعد از 38 سال طرح جدید هوشمند اجرایی شود، تصریح کرد: همه ابعاد طرح را میشناختید، قدرت هوشمندی که در طرح بهکار برده شده پابهپای بهترین شهرهایی در دنیاست که اینگونه سیستم کنترل ترافیک را انجام میدهند.
پورسیدآقایی خاطرنشان کرد: براساس نوع بودجه، معاینه فنی و زمان ورود و خروج میزان افرادی که وارد محدوده شدند تشخیص داده میشود و خوشبختانه با این طرح کمترین اعتراض را شاهد بودهایم.
وی با بیان اینکه 22 درصد ورود خودروها به منطقه مرکزی شهر با اجرای این طرح کاهش یافت اظهار کرد: با توجه به موفقیتها در گام اول تصمیم گرفتیم گام دوم را بهاجرا بگذاریم. وقتی هوای تهران بهشدت آلوده شد اجرای طرح زوج یا فرد صورت گرفت ولی بهمرور بعد از 14 سال بهدلیل اینکه تعداد خودروها دو برابر شد عملاً بیش از کل خودروهایی که قبل از اجرای طرح در محدوده حضور داشتند افزایش یافت.
معاون حملونقل ترافیک شهرداری تهران، اضافه کرد: با مطالعات تطبیقی انجامشده به این نتیجه رسیدیم که طرح زوج یا فرد کارایی خود را از دست داده و برای آلودگی هوا باید طرح دیگری جایگزین شود و نهایتاً به این نتیجه رسیدیم که طرح فعلی را تغییر دهیم و برایناساس قرار شد زوج یا فرد بودن پلاک خودروها مهم نباشد تا باز شاهد پلاکفروشی آنها باشیم.
وی همچنین گفت: بنابراین هر خودرویی، فارغ از اینکه چه پلاکی دارد میتواند 20 روز در فصل در محدوده کنترل آلودگی هوا (زوج یا فرد سابق) حضور داشته باشد.
پورسیدآقایی خاطرنشان کرد: در گذشته پلاکهای فرد 26 روز و پلاک زوج 36 روز مجاز به ورود به محدوده طرح بودند اما در شیوه جدید این مسئله مدنظر نیست؛ علاوه بر این ممکن بود پلاک یک نفر فرد باشد ولی بهدلیل اینکه هزینه عوارض محدوده مرکزی را میپردازد بتواند در روز زوج نیز در محدوده حضور داشته باشد. اما اکنون اگر فردی عوارض محدوده مرکزی را بپردازد روزهای ورودش به محدوده طرح کاهش محاسبه نمیشود.
وی اضافه کرد: اگر فردی مجبور باشد بیش از 20 روز در محدوده کاهش حضور داشته باشد باید نرخ عوارض محدوده عوارض مرکزی را پرداخت کند.
معاون حملونقل ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: برای اینکه بتوانیم میزان روزهای ورود خودروها به محدوده طرح را شمارش کنیم لازم است شهروندان از سامانه تهران من ثبتنام کرده باشند و ثبتنام در این سامانه شهروندان میتوانند میزان روزهای حضور خود را مشاهده کنند و اگر بدانند که بیش از 20 روز در محدوده حضور داشتند باید عوارض را پرداخت کنند.
پورسیدآقایی با ابراز اینکه اصولاً عوارض برای کسب درآمد نیست بلکه کاهش میل به مصرف است، تصریح کرد: در تهران نزدیک یک میلیون خودرو در سامانه تهران من اطلاعاتشان را وارد کردند این در حالی است که تهران 4 میلیون خودرو دارد و عملاً بخشی از مردم در سامانه ثبتنام نکردند.
وی گفت: اگر شهروندان طی یک ماه هزینه عوارض محدود کاهش را نپردازند شامل بخشودگی 20 درصد تخفیف نخواهند شد و 25 درصد عوارض بیشتری باید بپردازند؛ علاوه بر این رکوردشان برای پلیس راهور ارسال میشود تا جریمه شوند بنابراین حساب شهروندان یا باید شارژ باشد و یا باید طی یک ماه آن را بپردازند.
وی ادامه داد: همانطور که حدس زده میشد که نسبت به موضوعات جدید با دید مخالفت، شک و سؤالات زیاد برخورد میشود، درباره طرح ترافیک جدید نیز رفتارها همین طور بود اما نتایج اجرای کار همه را قانع کرد.
معاون حملونقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه اجرای این طرح ارزش آن را داشت که بعد از 38 سال طرح جدید هوشمند اجرایی شود، تصریح کرد: همه ابعاد طرح را میشناختید، قدرت هوشمندی که در طرح بهکار برده شده پابهپای بهترین شهرهایی در دنیاست که اینگونه سیستم کنترل ترافیک را انجام میدهند.
پورسیدآقایی خاطرنشان کرد: براساس نوع بودجه، معاینه فنی و زمان ورود و خروج میزان افرادی که وارد محدوده شدند تشخیص داده میشود و خوشبختانه با این طرح کمترین اعتراض را شاهد بودهایم.
وی با بیان اینکه 22 درصد ورود خودروها به منطقه مرکزی شهر با اجرای این طرح کاهش یافت اظهار کرد: با توجه به موفقیتها در گام اول تصمیم گرفتیم گام دوم را بهاجرا بگذاریم. وقتی هوای تهران بهشدت آلوده شد اجرای طرح زوج یا فرد صورت گرفت ولی بهمرور بعد از 14 سال بهدلیل اینکه تعداد خودروها دو برابر شد عملاً بیش از کل خودروهایی که قبل از اجرای طرح در محدوده حضور داشتند افزایش یافت.
معاون حملونقل ترافیک شهرداری تهران، اضافه کرد: با مطالعات تطبیقی انجامشده به این نتیجه رسیدیم که طرح زوج یا فرد کارایی خود را از دست داده و برای آلودگی هوا باید طرح دیگری جایگزین شود و نهایتاً به این نتیجه رسیدیم که طرح فعلی را تغییر دهیم و برایناساس قرار شد زوج یا فرد بودن پلاک خودروها مهم نباشد تا باز شاهد پلاکفروشی آنها باشیم.
وی همچنین گفت: بنابراین هر خودرویی، فارغ از اینکه چه پلاکی دارد میتواند 20 روز در فصل در محدوده کنترل آلودگی هوا (زوج یا فرد سابق) حضور داشته باشد.
پورسیدآقایی خاطرنشان کرد: در گذشته پلاکهای فرد 26 روز و پلاک زوج 36 روز مجاز به ورود به محدوده طرح بودند اما در شیوه جدید این مسئله مدنظر نیست؛ علاوه بر این ممکن بود پلاک یک نفر فرد باشد ولی بهدلیل اینکه هزینه عوارض محدوده مرکزی را میپردازد بتواند در روز زوج نیز در محدوده حضور داشته باشد. اما اکنون اگر فردی عوارض محدوده مرکزی را بپردازد روزهای ورودش به محدوده طرح کاهش محاسبه نمیشود.
وی اضافه کرد: اگر فردی مجبور باشد بیش از 20 روز در محدوده کاهش حضور داشته باشد باید نرخ عوارض محدوده عوارض مرکزی را پرداخت کند.
معاون حملونقل ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: برای اینکه بتوانیم میزان روزهای ورود خودروها به محدوده طرح را شمارش کنیم لازم است شهروندان از سامانه تهران من ثبتنام کرده باشند و ثبتنام در این سامانه شهروندان میتوانند میزان روزهای حضور خود را مشاهده کنند و اگر بدانند که بیش از 20 روز در محدوده حضور داشتند باید عوارض را پرداخت کنند.
پورسیدآقایی با ابراز اینکه اصولاً عوارض برای کسب درآمد نیست بلکه کاهش میل به مصرف است، تصریح کرد: در تهران نزدیک یک میلیون خودرو در سامانه تهران من اطلاعاتشان را وارد کردند این در حالی است که تهران 4 میلیون خودرو دارد و عملاً بخشی از مردم در سامانه ثبتنام نکردند.
وی گفت: اگر شهروندان طی یک ماه هزینه عوارض محدود کاهش را نپردازند شامل بخشودگی 20 درصد تخفیف نخواهند شد و 25 درصد عوارض بیشتری باید بپردازند؛ علاوه بر این رکوردشان برای پلیس راهور ارسال میشود تا جریمه شوند بنابراین حساب شهروندان یا باید شارژ باشد و یا باید طی یک ماه آن را بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول