آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۵۹۸۷
۱۵:۱۸
۱۳۹۸/۰۳/۲۶

ویتنام، اولین خودرو ملی خود را عرضه کرد

پدال نیوز: ویتنام که یکی از پرسرعت ترین رشد های اقتصادی را درسال های اخیر داشته است ،با ساخت و عرضه نخستین خودرو تولید داخل خود به بازارهای به جمع خودروسازان بین المللی در جهان پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گزارش رسانه‌های ویتنامی حاکی است شرکت خودرو سازی ملی ویتنام " وین فاست VinFast" متعلق به " وین گروپ" تولید کننده این خودروی ویتنامی است که با توجه به تقاضای زیاد داخلی برای استفاده از خودروهای ملی اقدام به ساخت اولین نمونه کرده است.
 
کارشناسان این شرکت ابراز امیدواری کرده‌اند تا خودرو ویتنامی با خودروهای تویوتاو ژاپن و فورد آمریکا برابری کند.
 
شرکت وین گروپ یکی از شرکت‌های ویتنامی است که سرمایه گذاری‌های بین المللی در خارج از این کشور جنوب شرق آسیا از جمله اوکراین نیز داشته است.
 
نگوین ویت کوانگ مدیرکل شرکت وین گروپ و سازنده نخستین خودرو ملی ویتنام گزارش داد که قرار است ۱۰ هزار خودرو ساخته و در دو مرحله به بازارهای داخلی و خارجی ویتنام عرضه شود.
 
این شرکت از فردا عرضه داخلی این خودرو را آغاز خواهد کرد و در مرحله بعد این خودرو وارد بازارهای منطقه‌ای و بین المللی نیز خواهد شد.
 
نخست وزیر ویتنام ابراز امیدواری کرده است این خودرو بتواند با خودروسازان قدیمی ژاپنی و آمریکایی رقابت داشته باشد.
 
ویتنام نرخ تولید ناخالص داخلی ۷.۱ درصد را سال گذشته میلادی تجربه کرد و بانک جهانی پیش بینی کرد که این کشور از نرخ رشد اقتصادی ۶.۶ درصد در سال جاری میلادی برخوردار شود که حاکی از آن است که این کشور جنوب شرق آسیا یکی از پر سرعت ترین نرخ‌های رشد اقتصادی در جهان را درسال های اخیر به خود اختصاص داده است.
 
طبق گزارش بلومبرگ آسیا، اولین خودرو ملی ویتنام یک مدل هاچ بک تحت عنوان Fadil است که قیمت اولیه تمام شده آن معادل ۱۷ هزار دلار برآورد شده است.
 
این شرکت ویتنامی بیش از ۳.۵ میلیارد دلار برای راه اندازی خط تولید این خودرو سرمایه گذاری کرده و علاوه بر آن نخستین اسکوترهای برقی ملی را نیز همزمان با خودرو ملی به بازارهای این کشور عرضه می‌کند.
 
 
 
منبع:ایرنا
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد