کد خبر:
۱۰۵۹۸۶ ۱۵:۱۶
۱۳۹۸/۰۳/۲۶
یک کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد:
کاهش هزینه و رشد بهرهوری با بومی سازی قطعات خودرو
پدال نیوز: عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: برنامهریزی و سرمایهگذاری بلندمدت بر روی پروژههای مربوط به بومیسازی قطعات خودرو، منجر به کاهش هزینههای تولید خودرو در کشور خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی اظهار کرد: با توجه به اینکه در کشور پتانسیلهای لازم در زمینه برخورداری از دانش روز فنی و ظرفیتهای بالقوه طراحی و ساخت قطعات پیشرفته خودرویی وجود دارد، مراکز علمی و شرکتهای دانشبنیان در صورت سرمایهگذاری بلندمدت و حمایتهای لازم، میتوانند صنعت خودرو را به اهداف خود برسانند.
وی افزود: برای دستیابی به اهداف مربوط به بومیسازی؛ برنامهریزی بلندمدت، سرمایهگذاری هدفمند و حمایتهای کلان دولتی مورد نیاز است تا زمینه رشد بهرهوری و رونق تولید در کشور فراهم شود.
به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو؛ شناسایی شرکتها، دانشگاهها، مراکز تحقیقاتی و استارتاپهای مستعد در زمینه طراحی و ساخت قطعات پیشرفته، از جمله اموری است که باید بهطور جدی مورد توجه صنعت خودرو قرار بگیرد.
آزادی اظهار کرد: با توجه به محدودیتهای موجود ناشی از تحریمها، استفاده بهینه از زمان و دقت کافی در سرمایهگذاری برای شناسایی، ارزیابی و آموزش این نوع مؤسسات جهت مشارکت در پروژه بومیسازی قطعات خودرو باید مورد توجه خودروسازان کشور باشد.
وی با بیان اینکه سیستم داخلی نیازمند برخی اصلاحات جهت تسهیل در امر تولید و استفاده از قطعات خودرو در داخل کشور است، تأکید کرد: حذف برخی فرآیندهای دستو پاگیر، تسهیل در فعالیت شرکتهای دانشبنیان، تدوین راهبردهای بلندمدت در زمینه اجرای پروژههای بومیسازی و تلاش برای عدم تأثیرپذیری پروژهها از تغییرات مدیریتی در صنعت خودرو، از جمله مهمترین راهکارهایی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
عضو هیأت علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تصریح کرد: با اجرای موفقیتآمیز و درازمدت پروژه بومیسازی قطعات خودرو، بهرهوری در این صنعت میتواند بهبود یافته و گامی برای ارتقا سطح کیفیت و فنآوری خودروهای داخلی باشد.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
وی افزود: برای دستیابی به اهداف مربوط به بومیسازی؛ برنامهریزی بلندمدت، سرمایهگذاری هدفمند و حمایتهای کلان دولتی مورد نیاز است تا زمینه رشد بهرهوری و رونق تولید در کشور فراهم شود.
به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو؛ شناسایی شرکتها، دانشگاهها، مراکز تحقیقاتی و استارتاپهای مستعد در زمینه طراحی و ساخت قطعات پیشرفته، از جمله اموری است که باید بهطور جدی مورد توجه صنعت خودرو قرار بگیرد.
آزادی اظهار کرد: با توجه به محدودیتهای موجود ناشی از تحریمها، استفاده بهینه از زمان و دقت کافی در سرمایهگذاری برای شناسایی، ارزیابی و آموزش این نوع مؤسسات جهت مشارکت در پروژه بومیسازی قطعات خودرو باید مورد توجه خودروسازان کشور باشد.
وی با بیان اینکه سیستم داخلی نیازمند برخی اصلاحات جهت تسهیل در امر تولید و استفاده از قطعات خودرو در داخل کشور است، تأکید کرد: حذف برخی فرآیندهای دستو پاگیر، تسهیل در فعالیت شرکتهای دانشبنیان، تدوین راهبردهای بلندمدت در زمینه اجرای پروژههای بومیسازی و تلاش برای عدم تأثیرپذیری پروژهها از تغییرات مدیریتی در صنعت خودرو، از جمله مهمترین راهکارهایی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
عضو هیأت علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تصریح کرد: با اجرای موفقیتآمیز و درازمدت پروژه بومیسازی قطعات خودرو، بهرهوری در این صنعت میتواند بهبود یافته و گامی برای ارتقا سطح کیفیت و فنآوری خودروهای داخلی باشد.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش