کد خبر:
۱۰۵۹۸۶ ۱۵:۱۶
۱۳۹۸/۰۳/۲۶
یک کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد:
کاهش هزینه و رشد بهرهوری با بومی سازی قطعات خودرو
پدال نیوز: عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: برنامهریزی و سرمایهگذاری بلندمدت بر روی پروژههای مربوط به بومیسازی قطعات خودرو، منجر به کاهش هزینههای تولید خودرو در کشور خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی اظهار کرد: با توجه به اینکه در کشور پتانسیلهای لازم در زمینه برخورداری از دانش روز فنی و ظرفیتهای بالقوه طراحی و ساخت قطعات پیشرفته خودرویی وجود دارد، مراکز علمی و شرکتهای دانشبنیان در صورت سرمایهگذاری بلندمدت و حمایتهای لازم، میتوانند صنعت خودرو را به اهداف خود برسانند.
وی افزود: برای دستیابی به اهداف مربوط به بومیسازی؛ برنامهریزی بلندمدت، سرمایهگذاری هدفمند و حمایتهای کلان دولتی مورد نیاز است تا زمینه رشد بهرهوری و رونق تولید در کشور فراهم شود.
به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو؛ شناسایی شرکتها، دانشگاهها، مراکز تحقیقاتی و استارتاپهای مستعد در زمینه طراحی و ساخت قطعات پیشرفته، از جمله اموری است که باید بهطور جدی مورد توجه صنعت خودرو قرار بگیرد.
آزادی اظهار کرد: با توجه به محدودیتهای موجود ناشی از تحریمها، استفاده بهینه از زمان و دقت کافی در سرمایهگذاری برای شناسایی، ارزیابی و آموزش این نوع مؤسسات جهت مشارکت در پروژه بومیسازی قطعات خودرو باید مورد توجه خودروسازان کشور باشد.
وی با بیان اینکه سیستم داخلی نیازمند برخی اصلاحات جهت تسهیل در امر تولید و استفاده از قطعات خودرو در داخل کشور است، تأکید کرد: حذف برخی فرآیندهای دستو پاگیر، تسهیل در فعالیت شرکتهای دانشبنیان، تدوین راهبردهای بلندمدت در زمینه اجرای پروژههای بومیسازی و تلاش برای عدم تأثیرپذیری پروژهها از تغییرات مدیریتی در صنعت خودرو، از جمله مهمترین راهکارهایی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
عضو هیأت علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تصریح کرد: با اجرای موفقیتآمیز و درازمدت پروژه بومیسازی قطعات خودرو، بهرهوری در این صنعت میتواند بهبود یافته و گامی برای ارتقا سطح کیفیت و فنآوری خودروهای داخلی باشد.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
وی افزود: برای دستیابی به اهداف مربوط به بومیسازی؛ برنامهریزی بلندمدت، سرمایهگذاری هدفمند و حمایتهای کلان دولتی مورد نیاز است تا زمینه رشد بهرهوری و رونق تولید در کشور فراهم شود.
به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو؛ شناسایی شرکتها، دانشگاهها، مراکز تحقیقاتی و استارتاپهای مستعد در زمینه طراحی و ساخت قطعات پیشرفته، از جمله اموری است که باید بهطور جدی مورد توجه صنعت خودرو قرار بگیرد.
آزادی اظهار کرد: با توجه به محدودیتهای موجود ناشی از تحریمها، استفاده بهینه از زمان و دقت کافی در سرمایهگذاری برای شناسایی، ارزیابی و آموزش این نوع مؤسسات جهت مشارکت در پروژه بومیسازی قطعات خودرو باید مورد توجه خودروسازان کشور باشد.
وی با بیان اینکه سیستم داخلی نیازمند برخی اصلاحات جهت تسهیل در امر تولید و استفاده از قطعات خودرو در داخل کشور است، تأکید کرد: حذف برخی فرآیندهای دستو پاگیر، تسهیل در فعالیت شرکتهای دانشبنیان، تدوین راهبردهای بلندمدت در زمینه اجرای پروژههای بومیسازی و تلاش برای عدم تأثیرپذیری پروژهها از تغییرات مدیریتی در صنعت خودرو، از جمله مهمترین راهکارهایی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
عضو هیأت علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تصریح کرد: با اجرای موفقیتآمیز و درازمدت پروژه بومیسازی قطعات خودرو، بهرهوری در این صنعت میتواند بهبود یافته و گامی برای ارتقا سطح کیفیت و فنآوری خودروهای داخلی باشد.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV