رئیس پلیس تهران بزرگ:
با خودروهایی که سد معبر میکنند، برخورد میشود
پدال نیوز- رئیس پلیس تهران بزرگ از جمعآوری خودروهایی که اقدام به سد معبر میکنند در ۷ الی ۸ نقطه تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، حسین رحیمی در جمع خبرنگاران در حاشیه افتتاحیه کارگاههای آموزشی پلیس راهور پایتخت درباره اختلاف بین پلیس و شهرداری درباره جریمههای طرح ترافیک سال گذشته گفت: امسال از ابتدای سال پیامک عوارض طرح ترافیک برای مردم ارسال نشده است.
وی ادامه داد: در پی جلساتی که ما برای ارتقای رفتار پلیس داشتیم در سال جدید این موضوع را به شکل جدیدتری برگزار میکنیم و در گام اول برای فرماندهان و مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی کلاسهای ایمنسازی وحرفهای کردن رفتار فرماندهان را آغاز کردیم و با برنامهریزی که صورت گرفت کارگاه آموزشی برای فرماندهان و مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی برگزار شد تلاش ما بر این است که در راستای اقتدار رافت و رحمتی که باید با هم ادغام شود و ارائه خدمات بهتر و حرفهای به مردم و جامعه و انجام اقدامات حرفهای این دورهها برگزار شود.
وی ادامه داد: امروز نخستین دوره این کلاسها برگزار شد. باید فرماندهان و مدیران را توانمند و قدرتمند کنیم و از همین رو این کارگاه برگزار شد.
او درباره توانمندسازی مدیران گفت: مسئولیت و ماموریت مدیریت ترافیک در تمام شهرها و محورهای مواصلاتی بر عهده پلیس است همچنین مدیریت صحنههای تصادف بر عهده پلیس است و ما باید اعمال قانونهایمان را هدفمند کنیم و باید در بحث کروکی تلاش کنیم که مردم کمتر اذیت شده و در تصادفات جرحی مزاحمت برایشان ایجاد نشود. در بحث مشاوره و ارائه خدمات باید جدیتر برخورد کنیم در بحث آموزش رانندگان متخلف باید با برنامه پیش برویم و تمام این موارد در این کارگاهها دیده شده است.
وی ادامه داد: باید در برخورد با مردم رفتار پلیس را حرفهای کنیم و اگر ما انتظار رفتار حرفهای از فرماندهان و همکارانمان داریم در وهله اول باید آنها را توانمند کنیم. تمام اقدامات پلیس بدون کمک مردم میسر نیست. اما چنانچه این آموزشها رعایت نشود قطعا برخورد خواهیم کرد.
رئیس پلیس راهنمایی تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که برای توقف ممنوعها ایستادن در بزرگراهها قبل از به اتمام رسیدن طرح زوج و فرد چه اقداماتی انجام شده است، تصریح کرد: روزانه دوهزار خبر درباره سد معبرها داریم و مردم از توقفهای دوبل و سوبل گلایه مند هستند همچنین برخی وانتها و کامیونتها برای انجام کارهایشان سد معبر ایجاد میکنند و بخشی از ترافیک تهران نیز مربوط به این موضوع است ما اقداماتمان را شروع کردیم و فکر میکنم در 7 الی 8 نقطه سد معبرهای مهم را جمعآوری کردیم و باز هم ابلاغ شده است که هر منطقه راهنمایی و رانندگی مکلف هستند با سدمعبرها برخورد کنند ضمن اینکه دهها جرثقیل که در تهران با پلیس همکاری میکنند ماموریتویژه پیداکردهاند که با رانندگان متخلف که دوبل و سوبل توقف کردهاند برخورد کنند اما آنچه که من باید بگویم همکاری خود مردم است.
وی ادامه داد: رفتار بدی را بعضا داریم که وقتی میخواهیم خرید کنیم دقیقا باید در مقابل همان نقطه خودرو را پارک کنیم و خیلی راحت در زیر تابلوهای توقف ممنوع توقف میکنیم و ما از مردم میخواهیم با ما همکاری کنند چراکه در صورتی که ما مشاهده کنیم حتما برخورد میکنیم و بدانید که برخورد پلیس جدی تر شده است.
رحیمی خاطرنشان کرد: انتقال خودروهای متخلف را اجازه نمیدهیم که با وانتهای غیرقانونی صورت بگیرد و نباید به خودروهای مردم ضربه و لطمه وارد شود.
وی در پاسخ به این سوال که آیا پلیس آمادگی اجرای طرح زوج و فرد جدید از ابتدای تیرماه را دارد، تاکید کرد: بعد از جلسات متعدد کارشناسی این طرح به تصویب رسید و در جمع بندی و جلسات مفصل با شهرداری به این نتیجه رسیدیم که تهرانیها به مدت 20 روز در هر فصل از این محدوده استفاده کنند و این امر میتواند ما را به اهدافمان که همان کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوا برساند.
وی ادامه داد: در پژوهشهایی که انجام شده مطمئن هستیم که به نتایج خوبی خواهیم رسید.
رحیمی درباره پلیس حرفهای عمل کردن رفتار حرفهای سیستم گفت: در بخش سیستمی استفاده از ابزار و امکانات مانندای تی و حرکت پلیس به سمت هوشمند شدن به صورت جدی در دستور کار ما قرار دارد و تلاش میکنیم دستافزارهای جدیدی را در اختیار همکارانمان قرار دادهایم و در گام اول بیش از 150 دست افزار تحویل داده شده و پلیس راهنمایی و رانندگی به زودی مجهز خواهد شد. در گام اول بخش زیادی از پلیس نامحسوس به دوربین مجهز شده است مرکز کنترل ترافیک با بیش از 20 و اندی سامانه هوشمند در اواخر سال گذشته راهاندازی شده و در بحث هوشمندسازی پلیس بسیاری از موارد در حال اقدام است و با تغییر رفتار پلیس استفاده از ابزارهای هوشمند و پیشرفته در دستور کار ما است.
وی درباره ساعت کاری پلیس گفت: برای کنترل خط ویژه با توجه به رفتاری که برخی موتورسواران دارند باید نیروهای محافظ قرار دهیم و در این خصوص صحبتهایی با شهرداری انجام شده است و پلیس باید به مسئولیت خود که اعمال قانون است بپردازد.
وی ادامه داد: در پی جلساتی که ما برای ارتقای رفتار پلیس داشتیم در سال جدید این موضوع را به شکل جدیدتری برگزار میکنیم و در گام اول برای فرماندهان و مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی کلاسهای ایمنسازی وحرفهای کردن رفتار فرماندهان را آغاز کردیم و با برنامهریزی که صورت گرفت کارگاه آموزشی برای فرماندهان و مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی برگزار شد تلاش ما بر این است که در راستای اقتدار رافت و رحمتی که باید با هم ادغام شود و ارائه خدمات بهتر و حرفهای به مردم و جامعه و انجام اقدامات حرفهای این دورهها برگزار شود.
وی ادامه داد: امروز نخستین دوره این کلاسها برگزار شد. باید فرماندهان و مدیران را توانمند و قدرتمند کنیم و از همین رو این کارگاه برگزار شد.
او درباره توانمندسازی مدیران گفت: مسئولیت و ماموریت مدیریت ترافیک در تمام شهرها و محورهای مواصلاتی بر عهده پلیس است همچنین مدیریت صحنههای تصادف بر عهده پلیس است و ما باید اعمال قانونهایمان را هدفمند کنیم و باید در بحث کروکی تلاش کنیم که مردم کمتر اذیت شده و در تصادفات جرحی مزاحمت برایشان ایجاد نشود. در بحث مشاوره و ارائه خدمات باید جدیتر برخورد کنیم در بحث آموزش رانندگان متخلف باید با برنامه پیش برویم و تمام این موارد در این کارگاهها دیده شده است.
وی ادامه داد: باید در برخورد با مردم رفتار پلیس را حرفهای کنیم و اگر ما انتظار رفتار حرفهای از فرماندهان و همکارانمان داریم در وهله اول باید آنها را توانمند کنیم. تمام اقدامات پلیس بدون کمک مردم میسر نیست. اما چنانچه این آموزشها رعایت نشود قطعا برخورد خواهیم کرد.
رئیس پلیس راهنمایی تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که برای توقف ممنوعها ایستادن در بزرگراهها قبل از به اتمام رسیدن طرح زوج و فرد چه اقداماتی انجام شده است، تصریح کرد: روزانه دوهزار خبر درباره سد معبرها داریم و مردم از توقفهای دوبل و سوبل گلایه مند هستند همچنین برخی وانتها و کامیونتها برای انجام کارهایشان سد معبر ایجاد میکنند و بخشی از ترافیک تهران نیز مربوط به این موضوع است ما اقداماتمان را شروع کردیم و فکر میکنم در 7 الی 8 نقطه سد معبرهای مهم را جمعآوری کردیم و باز هم ابلاغ شده است که هر منطقه راهنمایی و رانندگی مکلف هستند با سدمعبرها برخورد کنند ضمن اینکه دهها جرثقیل که در تهران با پلیس همکاری میکنند ماموریتویژه پیداکردهاند که با رانندگان متخلف که دوبل و سوبل توقف کردهاند برخورد کنند اما آنچه که من باید بگویم همکاری خود مردم است.
وی ادامه داد: رفتار بدی را بعضا داریم که وقتی میخواهیم خرید کنیم دقیقا باید در مقابل همان نقطه خودرو را پارک کنیم و خیلی راحت در زیر تابلوهای توقف ممنوع توقف میکنیم و ما از مردم میخواهیم با ما همکاری کنند چراکه در صورتی که ما مشاهده کنیم حتما برخورد میکنیم و بدانید که برخورد پلیس جدی تر شده است.
رحیمی خاطرنشان کرد: انتقال خودروهای متخلف را اجازه نمیدهیم که با وانتهای غیرقانونی صورت بگیرد و نباید به خودروهای مردم ضربه و لطمه وارد شود.
وی در پاسخ به این سوال که آیا پلیس آمادگی اجرای طرح زوج و فرد جدید از ابتدای تیرماه را دارد، تاکید کرد: بعد از جلسات متعدد کارشناسی این طرح به تصویب رسید و در جمع بندی و جلسات مفصل با شهرداری به این نتیجه رسیدیم که تهرانیها به مدت 20 روز در هر فصل از این محدوده استفاده کنند و این امر میتواند ما را به اهدافمان که همان کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوا برساند.
وی ادامه داد: در پژوهشهایی که انجام شده مطمئن هستیم که به نتایج خوبی خواهیم رسید.
رحیمی درباره پلیس حرفهای عمل کردن رفتار حرفهای سیستم گفت: در بخش سیستمی استفاده از ابزار و امکانات مانندای تی و حرکت پلیس به سمت هوشمند شدن به صورت جدی در دستور کار ما قرار دارد و تلاش میکنیم دستافزارهای جدیدی را در اختیار همکارانمان قرار دادهایم و در گام اول بیش از 150 دست افزار تحویل داده شده و پلیس راهنمایی و رانندگی به زودی مجهز خواهد شد. در گام اول بخش زیادی از پلیس نامحسوس به دوربین مجهز شده است مرکز کنترل ترافیک با بیش از 20 و اندی سامانه هوشمند در اواخر سال گذشته راهاندازی شده و در بحث هوشمندسازی پلیس بسیاری از موارد در حال اقدام است و با تغییر رفتار پلیس استفاده از ابزارهای هوشمند و پیشرفته در دستور کار ما است.
وی درباره ساعت کاری پلیس گفت: برای کنترل خط ویژه با توجه به رفتاری که برخی موتورسواران دارند باید نیروهای محافظ قرار دهیم و در این خصوص صحبتهایی با شهرداری انجام شده است و پلیس باید به مسئولیت خود که اعمال قانون است بپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش