رئیس پلیس پایتخت:
پیامک عوارض طرح ترافیک از ابتدای سال ارسال نشده است
پدال نیوز- رئیس پلیس پایتخت گفت: اختلاف بین پلیس و شهرداری تا حدودی رفع شده و از ابتدای سال پیامک عوارض طرح ترافیک برای مردم ارسال نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار حسین رحیمی صبح شنبه در حاشیه افتتاحیه کارگاههای آموزشی پلیس راهور پایتخت در جمع خبرنگاران درباره اختلاف بین پلیس و شهرداری درباره جریمههای طرح ترافیک سال گذشته اظهار کرد: امسال از ابتدای سال پیامک عوارض طرح ترافیک برای مردم ارسال نشده است.
در جلساتی که ما برای ارتقای رفتار پلیس داشتیم در سال جدید این موضوع را به شکل جدیدتری برگزار میکنیم و در گام اول فرماندهان و مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی را در کلاسهای ایمنسازی و حرفهای کردن رفتار فرماندهان را برگزار کردیم و با برنامهریزی که صورت گرفت کارگاه آموزشی برای فرماندهان و مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی برگزار شد تلاش ما بر این است که در راستای اقتدار رأفت و رحمتی که باید با هم ادغام شود و ارائه خدمات بهتر و حرفهای به مردم و جامعه و انجام اقدامات حرفهای این دورهها برگزار شود.
وی ادامه داد: امروز اولین دوره این کلاسها برگزار شد و با توجه به اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی روزانه حدود 6 هزار تماس از سطح شهر دارد و مردم به پلیس راهنمایی و رانندگی نیاز دارند و همچنین صدها فقره تصادف را داریم و ترافیک سنگین که پیش روی ما است و طبیعتاً مدیریت این ترافیک بر عهده ما است و باید فرماندهان و مدیران را توانمند و قدرتمند کنیم و از همین رو این کارگاه برگزار شد.
وی درباره توانمند سازی مدیران گفت: مسئولیت و مأموریت مدیریت ترافیک در تمام شهرها و محورهای مواصلاتی بر عهده پلیس است همچنین مدیریت صحنههای تصادف بر عهده پلیس است و ما باید اعمال قانونهایمان را هدفمند کنیم و باید در بحث کروکی تلاش کنیم که مردم کمتر اذیت شده و مزاحمت برایشان ایجاد شود در تصادفات جرحی. در بحث مشاوره و ارائه خدمات باید جدیتر برخورد کنیم در بحث آموزش رانندگان متخلف باید با برنامه پیش برویم و تمام این موارد در این کارگاهها دیده شده است.
وی ادامه داد: ما باید در برخورد با مردم رفتار پلیس را حرفهای کنیم و اگر ما انتظار رفتار حرفهای از فرماندهان و همکارانمان داریم در وهله اول باید آنها را توانمند کنیم. تمام اقدامات پلیس بدون کمک مردم میسر نیست. اما چنانچه این آموزشها رعایت نشود قطعاً برخورد خواهیم کرد.
رییس پلیس راهنمایی تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که برای توقف ممنوعها ایستادن در بزرگراهها قبل از به اتمام رسیدن طرح زوج و فرد چه اقداماتی انجام شده است، تصریح کرد: روزانه دوهزار خبر درباره سد معبرها داریم و مردم از توقفهای دوبل و سوبل گلایه مند هستند همچنین برخی وانتها و کامیونتها برای انجام کارهایشان سد معبر ایجاد میکنند و بخشی از ترافیک تهران نیز مربوط به این موضوع است ما اقداماتمان را شروع کردیم و فکر میکنم در 7 الی 8 نقطه سد معبرهای مهم را جمعآوری کردیم و باز هم ابلاغ شده است که هر منطقه راهنمایی و رانندگی مکلف هستند با سدمعبرها برخورد کنند ضمن اینکه دهها جرثقیل که در تهران با پلیس همکاری میکنند ماموریتویژه پیداکردهاند که با رانندگان متخلف که دوبل و سوبل توقف کردهاند برخورد کنند اما آنچه که من باید بگویم همکاری خود مردم است.
وی ادامه داد: ما بعضاً رفتار بدی را داریم که وقتی میخواهیم خرید کنیم دقیقاً باید در مقابل همان نقطه خودرو را پارک کنیم و خیلی راحت در زیر تابلوهای توقف ممنوع توقف میکنیم و ما از مردم میخواهیم با ما همکاری کنند چراکه در صورتی که ما مشاهده کنیم حتماً برخورد میکنیم و بدانید که برخورد پلییس جدی تر شده است.
رحیمی خاطرنشان کرد: انتقال خودروهای متخلف را اجازه نمیدهیم که با وانتهای غیرقانونی صورت بگیرد و نباید به خودروهای مردم ضربه و لطمه وارد شود. قفل چرخ در خیابان تهران باز هم ایجاد ترافیک میکند و نمیتوان از آن استفاده کرد.
وی ادامه داد: ما باید در برخورد با مردم رفتار پلیس را حرفهای کنیم و اگر ما انتظار رفتار حرفهای از فرماندهان و همکارانمان داریم در وهله اول باید آنها را توانمند کنیم. تمام اقدامات پلیس بدون کمک مردم میسر نیست. اما چنانچه این آموزشها رعایت نشود قطعاً برخورد خواهیم کرد.
رییس پلیس راهنمایی تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که برای توقف ممنوعها ایستادن در بزرگراهها قبل از به اتمام رسیدن طرح زوج و فرد چه اقداماتی انجام شده است، تصریح کرد: روزانه دوهزار خبر درباره سد معبرها داریم و مردم از توقفهای دوبل و سوبل گلایه مند هستند همچنین برخی وانتها و کامیونتها برای انجام کارهایشان سد معبر ایجاد میکنند و بخشی از ترافیک تهران نیز مربوط به این موضوع است ما اقداماتمان را شروع کردیم و فکر میکنم در 7 الی 8 نقطه سد معبرهای مهم را جمعآوری کردیم و باز هم ابلاغ شده است که هر منطقه راهنمایی و رانندگی مکلف هستند با سدمعبرها برخورد کنند ضمن اینکه دهها جرثقیل که در تهران با پلیس همکاری میکنند ماموریتویژه پیداکردهاند که با رانندگان متخلف که دوبل و سوبل توقف کردهاند برخورد کنند اما آنچه که من باید بگویم همکاری خود مردم است.
وی ادامه داد: رفتار بدی را بعضاً ماها داریم که وقتی میخواهیم خرید کنیم دقیقاً باید در مقابل همان نقطه خودرو را پارک کنیم و خیلی راحت در زیر تابلوهای توقف ممنوع توقف میکنیم و ما از مردم میخواهیم با ما همکاری کنند چراکه در صورتی که ما مشاهده کنیم حتماً برخورد میکنیم و بدانید که برخورد پلییس جدی تر شده است.
رحیمی خاطرنشان کرد: انتقال خودروهای متخلف را اجازه نمیدهیم که با وانتهای غیرقانونی صورت بگیرد و نباید به خودروهای مردم ضربه و لطمه وارد شود. قفل چرخ در خیابان تهران باز هم ایجاد ترافیک میکند و نمیتوان از آن استفاده کرد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا پلیس آمادگی اجرای طرح زوج و فرد جدید از ابتدای تیرماه را دارد تاکید کرد: بعد از جلسات متعدد کارشناسی این طرح به تصویب رسید و در جمع بندی و جلسات مفصل با شهرداری به این نتیجه رسیدیم که تهرانیها به مدت 20 روز در هر فصل از این محدوده استفاده کنند و این امر میتواند ما را به اهدافمان که همان کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوا برساند.
وی ادامه داد: در پژوهشهایی که انجام شده مطمئن هستیم که به نتایج خوبی خواهیم رسید.
رحیمی درباره پلیس حرفهای عمل کردن رفتار حرفهای سیستم گفت: در بخش سیستمی استفاده از ابزار و امکانات مانند آی تی و حرکت پلیس به سمت هوشمند شدن به صورت جدی در دستور کار ما قرار دارد و تلاش میکنیم دستافزارهای جدیدی را در اختیار همکارانمان قرار دادهایم و در گام اول بیش از 150 دست افزار تحویل داده شده و پلیس راهنمایی و رانندگی به زودی مجهز خواهد شد. در گام اول بخش زیادی از پلیس نامحسوس به دوربین مجهز شده است مرکز کنترل ترافیک با بی ش از 20 و اندی سامانه هوشمند در اواخر سال گذشته راهاندازی شده و در بحث هوشمند سازی پلیس بسیاری از موارد در حال اقدام است و باتغییر رفتار پلیس استفاده از ابزارهای هوشمند و پیشرفته در دستور کار ما است.
وی درباره ساعت کاری پلیس گفت: برای کنترل خط ویژه با توجه به رفتاری که برخی موتورسواران دارند باید نیروهای محفاظ قرار دهیم و در این خصوص صحبتهایی با شهرداری انجام شده است و پلیس باید مسئولیت خود که اعمال قانون است بپردازد.
در جلساتی که ما برای ارتقای رفتار پلیس داشتیم در سال جدید این موضوع را به شکل جدیدتری برگزار میکنیم و در گام اول فرماندهان و مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی را در کلاسهای ایمنسازی و حرفهای کردن رفتار فرماندهان را برگزار کردیم و با برنامهریزی که صورت گرفت کارگاه آموزشی برای فرماندهان و مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی برگزار شد تلاش ما بر این است که در راستای اقتدار رأفت و رحمتی که باید با هم ادغام شود و ارائه خدمات بهتر و حرفهای به مردم و جامعه و انجام اقدامات حرفهای این دورهها برگزار شود.
وی ادامه داد: امروز اولین دوره این کلاسها برگزار شد و با توجه به اینکه پلیس راهنمایی و رانندگی روزانه حدود 6 هزار تماس از سطح شهر دارد و مردم به پلیس راهنمایی و رانندگی نیاز دارند و همچنین صدها فقره تصادف را داریم و ترافیک سنگین که پیش روی ما است و طبیعتاً مدیریت این ترافیک بر عهده ما است و باید فرماندهان و مدیران را توانمند و قدرتمند کنیم و از همین رو این کارگاه برگزار شد.
وی درباره توانمند سازی مدیران گفت: مسئولیت و مأموریت مدیریت ترافیک در تمام شهرها و محورهای مواصلاتی بر عهده پلیس است همچنین مدیریت صحنههای تصادف بر عهده پلیس است و ما باید اعمال قانونهایمان را هدفمند کنیم و باید در بحث کروکی تلاش کنیم که مردم کمتر اذیت شده و مزاحمت برایشان ایجاد شود در تصادفات جرحی. در بحث مشاوره و ارائه خدمات باید جدیتر برخورد کنیم در بحث آموزش رانندگان متخلف باید با برنامه پیش برویم و تمام این موارد در این کارگاهها دیده شده است.
وی ادامه داد: ما باید در برخورد با مردم رفتار پلیس را حرفهای کنیم و اگر ما انتظار رفتار حرفهای از فرماندهان و همکارانمان داریم در وهله اول باید آنها را توانمند کنیم. تمام اقدامات پلیس بدون کمک مردم میسر نیست. اما چنانچه این آموزشها رعایت نشود قطعاً برخورد خواهیم کرد.
رییس پلیس راهنمایی تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که برای توقف ممنوعها ایستادن در بزرگراهها قبل از به اتمام رسیدن طرح زوج و فرد چه اقداماتی انجام شده است، تصریح کرد: روزانه دوهزار خبر درباره سد معبرها داریم و مردم از توقفهای دوبل و سوبل گلایه مند هستند همچنین برخی وانتها و کامیونتها برای انجام کارهایشان سد معبر ایجاد میکنند و بخشی از ترافیک تهران نیز مربوط به این موضوع است ما اقداماتمان را شروع کردیم و فکر میکنم در 7 الی 8 نقطه سد معبرهای مهم را جمعآوری کردیم و باز هم ابلاغ شده است که هر منطقه راهنمایی و رانندگی مکلف هستند با سدمعبرها برخورد کنند ضمن اینکه دهها جرثقیل که در تهران با پلیس همکاری میکنند ماموریتویژه پیداکردهاند که با رانندگان متخلف که دوبل و سوبل توقف کردهاند برخورد کنند اما آنچه که من باید بگویم همکاری خود مردم است.
وی ادامه داد: ما بعضاً رفتار بدی را داریم که وقتی میخواهیم خرید کنیم دقیقاً باید در مقابل همان نقطه خودرو را پارک کنیم و خیلی راحت در زیر تابلوهای توقف ممنوع توقف میکنیم و ما از مردم میخواهیم با ما همکاری کنند چراکه در صورتی که ما مشاهده کنیم حتماً برخورد میکنیم و بدانید که برخورد پلییس جدی تر شده است.
رحیمی خاطرنشان کرد: انتقال خودروهای متخلف را اجازه نمیدهیم که با وانتهای غیرقانونی صورت بگیرد و نباید به خودروهای مردم ضربه و لطمه وارد شود. قفل چرخ در خیابان تهران باز هم ایجاد ترافیک میکند و نمیتوان از آن استفاده کرد.
وی ادامه داد: ما باید در برخورد با مردم رفتار پلیس را حرفهای کنیم و اگر ما انتظار رفتار حرفهای از فرماندهان و همکارانمان داریم در وهله اول باید آنها را توانمند کنیم. تمام اقدامات پلیس بدون کمک مردم میسر نیست. اما چنانچه این آموزشها رعایت نشود قطعاً برخورد خواهیم کرد.
رییس پلیس راهنمایی تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که برای توقف ممنوعها ایستادن در بزرگراهها قبل از به اتمام رسیدن طرح زوج و فرد چه اقداماتی انجام شده است، تصریح کرد: روزانه دوهزار خبر درباره سد معبرها داریم و مردم از توقفهای دوبل و سوبل گلایه مند هستند همچنین برخی وانتها و کامیونتها برای انجام کارهایشان سد معبر ایجاد میکنند و بخشی از ترافیک تهران نیز مربوط به این موضوع است ما اقداماتمان را شروع کردیم و فکر میکنم در 7 الی 8 نقطه سد معبرهای مهم را جمعآوری کردیم و باز هم ابلاغ شده است که هر منطقه راهنمایی و رانندگی مکلف هستند با سدمعبرها برخورد کنند ضمن اینکه دهها جرثقیل که در تهران با پلیس همکاری میکنند ماموریتویژه پیداکردهاند که با رانندگان متخلف که دوبل و سوبل توقف کردهاند برخورد کنند اما آنچه که من باید بگویم همکاری خود مردم است.
وی ادامه داد: رفتار بدی را بعضاً ماها داریم که وقتی میخواهیم خرید کنیم دقیقاً باید در مقابل همان نقطه خودرو را پارک کنیم و خیلی راحت در زیر تابلوهای توقف ممنوع توقف میکنیم و ما از مردم میخواهیم با ما همکاری کنند چراکه در صورتی که ما مشاهده کنیم حتماً برخورد میکنیم و بدانید که برخورد پلییس جدی تر شده است.
رحیمی خاطرنشان کرد: انتقال خودروهای متخلف را اجازه نمیدهیم که با وانتهای غیرقانونی صورت بگیرد و نباید به خودروهای مردم ضربه و لطمه وارد شود. قفل چرخ در خیابان تهران باز هم ایجاد ترافیک میکند و نمیتوان از آن استفاده کرد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا پلیس آمادگی اجرای طرح زوج و فرد جدید از ابتدای تیرماه را دارد تاکید کرد: بعد از جلسات متعدد کارشناسی این طرح به تصویب رسید و در جمع بندی و جلسات مفصل با شهرداری به این نتیجه رسیدیم که تهرانیها به مدت 20 روز در هر فصل از این محدوده استفاده کنند و این امر میتواند ما را به اهدافمان که همان کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوا برساند.
وی ادامه داد: در پژوهشهایی که انجام شده مطمئن هستیم که به نتایج خوبی خواهیم رسید.
رحیمی درباره پلیس حرفهای عمل کردن رفتار حرفهای سیستم گفت: در بخش سیستمی استفاده از ابزار و امکانات مانند آی تی و حرکت پلیس به سمت هوشمند شدن به صورت جدی در دستور کار ما قرار دارد و تلاش میکنیم دستافزارهای جدیدی را در اختیار همکارانمان قرار دادهایم و در گام اول بیش از 150 دست افزار تحویل داده شده و پلیس راهنمایی و رانندگی به زودی مجهز خواهد شد. در گام اول بخش زیادی از پلیس نامحسوس به دوربین مجهز شده است مرکز کنترل ترافیک با بی ش از 20 و اندی سامانه هوشمند در اواخر سال گذشته راهاندازی شده و در بحث هوشمند سازی پلیس بسیاری از موارد در حال اقدام است و باتغییر رفتار پلیس استفاده از ابزارهای هوشمند و پیشرفته در دستور کار ما است.
وی درباره ساعت کاری پلیس گفت: برای کنترل خط ویژه با توجه به رفتاری که برخی موتورسواران دارند باید نیروهای محفاظ قرار دهیم و در این خصوص صحبتهایی با شهرداری انجام شده است و پلیس باید مسئولیت خود که اعمال قانون است بپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها