کد خبر:
۱۰۵۸۸۸ ۰۹:۵۲
۱۳۹۸/۰۳/۲۵
معاون مالي و اقتصادي سايپا:
سايپا 4 هزار ميليارد ريال اوراق بهادار منتشر ميكند
پدال نیوز: معاون مالي و اقتصادي گروه خودروسازي سايپا از عرضه 4 هزار ميليارد ريال اوراق بهادار در سهماهه نخست سال 98 خبرداد و گفت: اين اوراق بهمنظور تأمين و پوشش كسري بخشي از نيازهاي نقدينگي اين گروه در حال انتشار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سايپانيوز، مهدي محمدرضايي گفت: 4 هزار ميليارد ريال اوراق بهادار مذكور با طول عمر چهارساله و با ركن ضامن بانك ملي و تعهد پذيرهنويسي و بازارگرداني شركت تأمين سرمايه لوتوس پارسيان، عرضه ميشود.
وي افزود: اين اوراق به عامليت فروش كارگزاري بانك ملي ايران، نرخ سود ساليانه اوراق 16 درصدي و همچنين با دفعات پرداخت سود هر سهماه يكبار عرضه ميشود.
معاون مالي و اقتصادي گروه سايپا يادآور شد: عرضه اوراق اجاره، سلف موازي استاندارد و مرابحه از سال 1395 در دستوركار گروه خودروسازي سايپا قرار گرفته و تاكنون بالغ بر 28 هزار ميليارد ريال در چندين مرحله با هدف تأمين منابع مالي جهت كمك به رونق توليد و مقابله با محدوديتهاي اين بخش، عرضه شده است.
محمدرضايي سياست گروه خودروسازي سايپا را استفاده از منابع و راهكارهاي داخلي جهت تأمين مالي توليد دانست و گفت: با اجراي اين سياستها، سرمايه مورد نياز اين گروه جهت هدايت به سمت خطوط توليد و رونق و توسعه اشتغال فراهم ميشود.
وي افزود: اين اوراق به عامليت فروش كارگزاري بانك ملي ايران، نرخ سود ساليانه اوراق 16 درصدي و همچنين با دفعات پرداخت سود هر سهماه يكبار عرضه ميشود.
معاون مالي و اقتصادي گروه سايپا يادآور شد: عرضه اوراق اجاره، سلف موازي استاندارد و مرابحه از سال 1395 در دستوركار گروه خودروسازي سايپا قرار گرفته و تاكنون بالغ بر 28 هزار ميليارد ريال در چندين مرحله با هدف تأمين منابع مالي جهت كمك به رونق توليد و مقابله با محدوديتهاي اين بخش، عرضه شده است.
محمدرضايي سياست گروه خودروسازي سايپا را استفاده از منابع و راهكارهاي داخلي جهت تأمين مالي توليد دانست و گفت: با اجراي اين سياستها، سرمايه مورد نياز اين گروه جهت هدايت به سمت خطوط توليد و رونق و توسعه اشتغال فراهم ميشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو