کد خبر:
۱۰۵۷۸۱ ۱۴:۲۰
۱۳۹۸/۰۳/۲۲
سازمان بازرسی در مشاهده میدانی تایید کرد احتکاری در کار نیست
پاسخ خودروسازان به تعزیرات درباره احتکار خودرو
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان در خصوص اظهار نظر رسانه ای مدیرکل تعزیرات حکومتی [مبنی بر احتکار از سوی خودروسازان] گفت: سازمان بازرسی کل کشور به ایران خودرو مراجعه و مشاهده کرد احتکاری در کار نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد نعمت بخش در پاسخ به سوال رادیو گفت وگو اظهار کرد: «در پی تحریم های ظالمانه امریکا و مشکلاتی که برای تامین ارز و کمبود نقدینگی برای خودروسازان فراهم شد، امروز حدود ۱۸۰ هزار دستگاه خودرو در کف کارخانه موجود است و هر یک با کمبود رو به رو هستند؛ خاصه در قطعات الکترونیک و ایربگ کمبود داریم.»
وی ادامه داد: «سازمان بازرسی کل کشور شخصا به ایران خودرو مراجعه و مشاهده کرد احتکاری در کار نیست و اصلا عاقلانه نیست ۱۸۰ هزار خودرو را کف کارخانه نگه داریم و به مردم واگذار نکنیم.»
نعمت بخش به برنامه "صبح و گفت وگو" گفت: «حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان هزینه این خودروهاست که نیمی از آن را مردم پرداخته اند و عاقلانه نیست که خودروساز سرمایه خود را راکد بگذارد.»
وی افزود: «بدنبال تصمیم وزیر صنعت در سال گذشته، خودروهای تحویل دیماه باید با قیمت سال قبل به مردم تحویل می شد، در صورتیکه قیمت تمام شده بسیار بالاتر از این ها بوده که در نتیجه آن دو خودروساز سایپا و ایران خودرو ۱۰ هزار میلیارد تومان زیان دیده اند.»
نعمت بخش خاطرنشان کرد: «خروج این مبلغ از نقدینگی خودروسازان منجر به کاهش توات خودروسازان شد؛ چون خودروسازان نیز به قطعه سازان بدهکار هستند. شخصا به آقای جهانگیری نامه نوشتم و به اصولی از قانون اشاره داشتم که می گوید اگر دولت قیمت کالایی را کمتر از قیمت تمام شده تعیین کرد، باید زیان آن را بپردازد ولی متاسفانه شرایط دولت بگونه ای است که قادر به پرداخت این کمک هزینه نیست.»
دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: «جای تعجب است که مدیرکل تعزیرات حکومتی تهران این حرف را رد می کند؛ در حالیکه امسال رونق تولید نامگذاری شده ولی نمی دانم چرا اینگونه با تولید برخورد می شود.»
نعمت بخش با اشاره به افزایش سه تا چهار برابری قیمت همه اقلام در بازار تصریح کرد: «مردم هنوز نپذیرفته اند که خودرو هم باید گران شود، البته ما به دنبال گرانی خودرو نیستیم و در پی آنیم که چرخ این صنعت بچرخد.»
وی ادامه داد: «وقتی سازمان حمایت از مصرف کننده قیمت تمام شده پراید را ۳۹ میلیون تومان برآورد کرده، نباید به ما بگویند ۲۲ میلیون تومان بفروشید. این زیان را دولت باید بپردازد ولی متاسفانه این مبلغ را پرداخت نکرده.»
نعمت بخش به رادیو گفت وگو گفت :«امریکا اولین تحریم را بر صعنت خودرو اعمال کرد؛ هیچ خودروسازی نیز از سهم داخل استفاده نمی کند و تامین قطعات خودرو باید اقتصادی باشد.»
وی مقایسه توان فنی و تکنولوژیک صنایع دفاعی و خودروسازی را اشتباه خواند و افزود: «برای عزیزان نظامی احترام قائلیم ولی هیچکس اعلام نمی کند قیمت تمام شده فلان سلاح چقدر است.»
نعمت بخش خاطرنشان کرد: «روش غلط وزارت صنعت در تعیین قیمت کارخانه که با قیمت بازار تا ۲۵ میلیون تومان اختلاف دارد، اشتباه است.»
وی ادامه داد: «سازمان بازرسی کل کشور شخصا به ایران خودرو مراجعه و مشاهده کرد احتکاری در کار نیست و اصلا عاقلانه نیست ۱۸۰ هزار خودرو را کف کارخانه نگه داریم و به مردم واگذار نکنیم.»
نعمت بخش به برنامه "صبح و گفت وگو" گفت: «حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان هزینه این خودروهاست که نیمی از آن را مردم پرداخته اند و عاقلانه نیست که خودروساز سرمایه خود را راکد بگذارد.»
وی افزود: «بدنبال تصمیم وزیر صنعت در سال گذشته، خودروهای تحویل دیماه باید با قیمت سال قبل به مردم تحویل می شد، در صورتیکه قیمت تمام شده بسیار بالاتر از این ها بوده که در نتیجه آن دو خودروساز سایپا و ایران خودرو ۱۰ هزار میلیارد تومان زیان دیده اند.»
نعمت بخش خاطرنشان کرد: «خروج این مبلغ از نقدینگی خودروسازان منجر به کاهش توات خودروسازان شد؛ چون خودروسازان نیز به قطعه سازان بدهکار هستند. شخصا به آقای جهانگیری نامه نوشتم و به اصولی از قانون اشاره داشتم که می گوید اگر دولت قیمت کالایی را کمتر از قیمت تمام شده تعیین کرد، باید زیان آن را بپردازد ولی متاسفانه شرایط دولت بگونه ای است که قادر به پرداخت این کمک هزینه نیست.»
دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: «جای تعجب است که مدیرکل تعزیرات حکومتی تهران این حرف را رد می کند؛ در حالیکه امسال رونق تولید نامگذاری شده ولی نمی دانم چرا اینگونه با تولید برخورد می شود.»
نعمت بخش با اشاره به افزایش سه تا چهار برابری قیمت همه اقلام در بازار تصریح کرد: «مردم هنوز نپذیرفته اند که خودرو هم باید گران شود، البته ما به دنبال گرانی خودرو نیستیم و در پی آنیم که چرخ این صنعت بچرخد.»
وی ادامه داد: «وقتی سازمان حمایت از مصرف کننده قیمت تمام شده پراید را ۳۹ میلیون تومان برآورد کرده، نباید به ما بگویند ۲۲ میلیون تومان بفروشید. این زیان را دولت باید بپردازد ولی متاسفانه این مبلغ را پرداخت نکرده.»
نعمت بخش به رادیو گفت وگو گفت :«امریکا اولین تحریم را بر صعنت خودرو اعمال کرد؛ هیچ خودروسازی نیز از سهم داخل استفاده نمی کند و تامین قطعات خودرو باید اقتصادی باشد.»
وی مقایسه توان فنی و تکنولوژیک صنایع دفاعی و خودروسازی را اشتباه خواند و افزود: «برای عزیزان نظامی احترام قائلیم ولی هیچکس اعلام نمی کند قیمت تمام شده فلان سلاح چقدر است.»
نعمت بخش خاطرنشان کرد: «روش غلط وزارت صنعت در تعیین قیمت کارخانه که با قیمت بازار تا ۲۵ میلیون تومان اختلاف دارد، اشتباه است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟