کد خبر:
۱۰۵۷۵۲ ۰۹:۱۸
۱۳۹۸/۰۳/۲۲
توسط شركت ساپكو :
38 درصد از قطعات الكترونيک محصولات ايران خودرو بومي سازي شد
پدال نیوز: شركت طراحي مهندسي و تامين قطعات ايران خودرو با برنامه ريزي براي خودكفايي در فن آوري هاي نوين برق و الكترونيك خودرو، سهم خود را در زمينه استفاده از تجهيزات برقي در محصولات ايران خودرو به 38 درصد افزايش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس، مهرداد الياسي مدير طراحي، مهندسي و ساخت برق و الكترونيك ساپكو در اين باره گفت: تعامل و همكاري با شركت هاي دانش بنيان و شركت هاي قطعه سازي مرتبط با برق و الكترونيك در ماه هاي اخير يكي از فعاليتهاي اصلي ساپكو بوده و اين روند با جديت ادامه دارد. هدف سطح تامين تجهيزات برقي در سال جاري 45 درصد است.
وي ادامه داد: رويكرد تمامي خودرو سازان جهان در حال حاضر بهره گيري هر چه بيشتر از برق و الكترونيك در بخش هاي مختلف خودرو است و ايران خودرو نيز اهداف و برنامه هاي خود را در اين مسير قرار داده و همكاري هاي تنگاتنگي با شركت هاي دانش بينان كه تجربيات خوبي در زمينه طراحي و توليد قطعات برق و الكترونيك دارند ايجاد شده است.
الياسي تاكيد كرد: حدود 15درصد از سهم توليد خودروهاي توليد شده در ايران خودرو را قطعات برق و الكترونيك تشكيل مي دهد كه ما در مدت كوتاهي موفق شديم خودكفايي در اين بخش را براساس استانداردهاي روز دنيا تا 38 درصد افزايش دهيم.
مدير طراحي، مهندسي و ساخت برق و الكترونيك ساپكو با ابراز اميدواري نسبت به آينده اميدبخش در بهرهگيري از آخرين فنآوري ها در زمينه برق و الكترونيك محصولات ايران خودرو اظهار كرد: در مورد بخشهاي مختلف برق و الكترونيك خودرو برنامه هاي مدوني داريم، از جمله آن طرحي و تامين قطعات و تجهيزاتي مانند سيستم كمكي راننده (ADAS) است.
وي افزود: در حوزه هاي نرم افزاري مربوط به برق و الكتريك خودرو شركت هاي دانش بنيان موفقي در ايران فعال هستند كه شركت ساپكو با همه اين شركت ها همكاري بسياري خوبي دارد. اگر چه در حوزه سختافزاري هنوز در ابتداي راه هستيم و در اين بخش تلاش هاي مضاعفي در دستور كارمان قرار دارد.
الياسي تصريح كرد: همه اين تلاش ها در شرايطي صورت مي گيرد كه صنعت خودرو زير فشار تحريم قرار دارد و ما برنامههاي خودكفايي در مورد قطعات برق و الكترونيك را با درنظر داشت و رعايت استانداردهاي روز دنيا دنبال مي كنيم.
وي تصريح كرد: بايد توجه داشت برخي از قطعات برق و الكترونيك به دليل تيراژ بالا در سطح جهاني توسط چند شركت توليد مي شود و در اختيار خودروسازان در تمام دنيا قرار مي دهد و توليد و داخلي سازي برخي از آنها هيچ صرفه اقتصادي ندارد.
وي ادامه داد: رويكرد تمامي خودرو سازان جهان در حال حاضر بهره گيري هر چه بيشتر از برق و الكترونيك در بخش هاي مختلف خودرو است و ايران خودرو نيز اهداف و برنامه هاي خود را در اين مسير قرار داده و همكاري هاي تنگاتنگي با شركت هاي دانش بينان كه تجربيات خوبي در زمينه طراحي و توليد قطعات برق و الكترونيك دارند ايجاد شده است.
الياسي تاكيد كرد: حدود 15درصد از سهم توليد خودروهاي توليد شده در ايران خودرو را قطعات برق و الكترونيك تشكيل مي دهد كه ما در مدت كوتاهي موفق شديم خودكفايي در اين بخش را براساس استانداردهاي روز دنيا تا 38 درصد افزايش دهيم.
مدير طراحي، مهندسي و ساخت برق و الكترونيك ساپكو با ابراز اميدواري نسبت به آينده اميدبخش در بهرهگيري از آخرين فنآوري ها در زمينه برق و الكترونيك محصولات ايران خودرو اظهار كرد: در مورد بخشهاي مختلف برق و الكترونيك خودرو برنامه هاي مدوني داريم، از جمله آن طرحي و تامين قطعات و تجهيزاتي مانند سيستم كمكي راننده (ADAS) است.
وي افزود: در حوزه هاي نرم افزاري مربوط به برق و الكتريك خودرو شركت هاي دانش بنيان موفقي در ايران فعال هستند كه شركت ساپكو با همه اين شركت ها همكاري بسياري خوبي دارد. اگر چه در حوزه سختافزاري هنوز در ابتداي راه هستيم و در اين بخش تلاش هاي مضاعفي در دستور كارمان قرار دارد.
الياسي تصريح كرد: همه اين تلاش ها در شرايطي صورت مي گيرد كه صنعت خودرو زير فشار تحريم قرار دارد و ما برنامههاي خودكفايي در مورد قطعات برق و الكترونيك را با درنظر داشت و رعايت استانداردهاي روز دنيا دنبال مي كنيم.
وي تصريح كرد: بايد توجه داشت برخي از قطعات برق و الكترونيك به دليل تيراژ بالا در سطح جهاني توسط چند شركت توليد مي شود و در اختيار خودروسازان در تمام دنيا قرار مي دهد و توليد و داخلي سازي برخي از آنها هيچ صرفه اقتصادي ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه