سوءاستفاده برخی مدیران شهرداری از هزینه ایاب و ذهاب
پدال نیوز- عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران گفت: برخی از مدیران شهرداری، علاوه بر خوروهایی که در اختیار دارند و برای آن هزینه بنزین و سایر مخارج مصرفی را نیز دریافت میکنند، حدود چهارصد هزارتومان نیز به عنوان هزینه ایاب و ذهاب دریافت میکنند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، حجت نظری در تذکر پیش از دستور یکصد و چهل و ششمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به دستگیری نماینده مردم شیراز در شورای اسلامی این شهر گفت: در روزهای پایانی ماه مبارک رمضان، متاسفانه آقای مهدی حاجتی، همکار عزیزمان در شورای شهر شیراز که یکی از جوانان دغدغهمند و مسئولیتپذیر کشور است، برای اجرای حکم یکسال حبس روانه زندان شد و شهر شیراز از حضور نمایندهای دلسوز و پیگیر در شورا محروم شد. امیدوارم شورای عالی استانها و همچنین مجلس شورای اسلامی به این موضوع ورود کرده و نتایج بررسیهای خود در این خصوص را اعلام کنند تا هرگونه شائبه درخصوص این حکم یا اجرای آن به اعتمادمردم آسیب وارد نکند.
وی نسبت به احتمال تولید خودروهای دیزلی نیز واکنش نشان داد و تصریح کرد: تذکر نخست بنده بی مناسبت با ایامی که میگذرانیم نیست. در هفته محیط زیست هستیم و متاسفانه برخی از خبرها از احتمال تولید خودروهای سواری دیزلی حکایت دارد. هفته گذشته بود که رییس سازمان حفاظت از محیط زیست اعلام کرد که «مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو» از حدود یک دهه پیش، مطالعاتی روی موتور دیزلی انجام داده و به دنبال تولید و توسعه موتورهای دیزلی است. اگر چنین اتفاقی رخ دهد شاهد افزایش آلودگی هوا در شهر تهران خواهیم بود. البته فنآوری روز دنیا و استانداردهای اروپا، خودروهای دیزلی کمآلاینده تولید میکند و این اتفاقی عجیب نیست، اما اولا آن فنآوری در اختیار ما نیست و ثانیا، کشورهایی که دارای چنین فنآوری هستند، خود به دنبال تغییر خط تولید و رویآرودن به سمت خوردوهای برقی هستند و اینکه ما مسیر آزموده را دوباره بیازماییم، شاید منطق زیادی همراه نداشته باشد. در همین راستا نیز لازم است نه تنها از تولید چنین خودروهایی جلوگیری شود، بلکه خودروهای سنگین دیزلی موجود نیز باید کم کم از چرخه تردد در پایتخت خارج شوند.
حجت نظری نسبت به فیش حقوقی مدیران شهرداری و همچنین وسایل نقلیه در اختیار آنان نیز واکنش نشان داد. وی با اشاره به اینکه برخی از مدیران شهرداری، علاوه بر خوروهایی که دراختیار دارند و برای آن هزینه بنزین و سایر مخارج مصرفی را نیز دریافت میکنند، حدود چهارصد هزارتومان نیز به عنوان هزینه ایاب و ذهاب دریافت میکنند، تصریح کرد: این دریافتی از سوی مدیران قابل قبول نیست. با توجه به وضعیت بحرانی مالی شهرداری نیاز به بازنگری جدی در پرداخت این مبلغ به این عزیزان احساس میشود.
وی در ادامه افزود: لازم است به کارمندان عادی و بدنه کارشناسی شهرداری توجه بیشتری شود و هزینههای مازاد و غیرضروری مدیران کاهش یابد. همچنین لازم است شورا در اینگونه موارد حساسیت بیشتری از خود نشان دهد.
حجت نظری در انتها خاطرنشان کرد: افزایش توان کارشناسی شورا به طور طبیعی به رصد بیشتر و دقیقتر اینگونه اتفاقات نادرست منجر میشود و وظیفه نظارتی نهاد شورا به شکلی دقیقتر به اجرا خواهد رسید.
وی نسبت به احتمال تولید خودروهای دیزلی نیز واکنش نشان داد و تصریح کرد: تذکر نخست بنده بی مناسبت با ایامی که میگذرانیم نیست. در هفته محیط زیست هستیم و متاسفانه برخی از خبرها از احتمال تولید خودروهای سواری دیزلی حکایت دارد. هفته گذشته بود که رییس سازمان حفاظت از محیط زیست اعلام کرد که «مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو» از حدود یک دهه پیش، مطالعاتی روی موتور دیزلی انجام داده و به دنبال تولید و توسعه موتورهای دیزلی است. اگر چنین اتفاقی رخ دهد شاهد افزایش آلودگی هوا در شهر تهران خواهیم بود. البته فنآوری روز دنیا و استانداردهای اروپا، خودروهای دیزلی کمآلاینده تولید میکند و این اتفاقی عجیب نیست، اما اولا آن فنآوری در اختیار ما نیست و ثانیا، کشورهایی که دارای چنین فنآوری هستند، خود به دنبال تغییر خط تولید و رویآرودن به سمت خوردوهای برقی هستند و اینکه ما مسیر آزموده را دوباره بیازماییم، شاید منطق زیادی همراه نداشته باشد. در همین راستا نیز لازم است نه تنها از تولید چنین خودروهایی جلوگیری شود، بلکه خودروهای سنگین دیزلی موجود نیز باید کم کم از چرخه تردد در پایتخت خارج شوند.
حجت نظری نسبت به فیش حقوقی مدیران شهرداری و همچنین وسایل نقلیه در اختیار آنان نیز واکنش نشان داد. وی با اشاره به اینکه برخی از مدیران شهرداری، علاوه بر خوروهایی که دراختیار دارند و برای آن هزینه بنزین و سایر مخارج مصرفی را نیز دریافت میکنند، حدود چهارصد هزارتومان نیز به عنوان هزینه ایاب و ذهاب دریافت میکنند، تصریح کرد: این دریافتی از سوی مدیران قابل قبول نیست. با توجه به وضعیت بحرانی مالی شهرداری نیاز به بازنگری جدی در پرداخت این مبلغ به این عزیزان احساس میشود.
وی در ادامه افزود: لازم است به کارمندان عادی و بدنه کارشناسی شهرداری توجه بیشتری شود و هزینههای مازاد و غیرضروری مدیران کاهش یابد. همچنین لازم است شورا در اینگونه موارد حساسیت بیشتری از خود نشان دهد.
حجت نظری در انتها خاطرنشان کرد: افزایش توان کارشناسی شورا به طور طبیعی به رصد بیشتر و دقیقتر اینگونه اتفاقات نادرست منجر میشود و وظیفه نظارتی نهاد شورا به شکلی دقیقتر به اجرا خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!