سردار مهماندار :
خودروهای سیاسی و دیپلماتیک حق استفاده از خطوط ویژه را ندارند
پدال نیوز- خودروهای سیاسی و دیپلماتیک حق استفاده از خطوط ویژه بیآرتی را ندارند/فقط سفرا و تعداد محدودی از مقامات کشوری و لشکری اجازه تردد دارند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه عبور خودروهای سیاسی از خطوط ویژه ممنوع است، گفت: بزرگراههای تهران اساساً شبیه معابر شهری نیستند و بیشتر به معابر بین شهری شبیه هستند مدیریت سرعت در بزرگراههای تهران از اهمیت ویژهای برخوردار است از همین رو از سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران تقاضا داریم در پوشش دوربین ثبت تخلف، ایجاد علائم به ویژه در نقاط پرتصادف موارد ایمنی لازم را مدنظر گرفته و اقدامات موثر را انجام دهند.
سردار محمدرضا مهماندار (رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ) با اشاره به برنامه این پلیس درباره ساماندهی موتورسیکلتهای سنگین در سطح تهران گفت: این موتورها باید با کنترل و در ساعاتی خاص با احتیاط به پیستهای موتورسواری هدایت شوند. موتورسوارانی که در طرح ساماندهی قرار نگیرند و دارای مجوز نباشند، با آنان برخورد و موتورهایشان متوقف و برای شناسایی اصالت به پلیس آگاهی تهران بزرگ انتقال داده خواهند شد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه برخی از موتورسیکلتهای سنگین مشکل تردد در معابر شهری به وجود آوردهاند، گفت: ایجاد رعب و وحشت توسط رانندگان موتورسیکلتهای سنگین جرم است و در صورت مشاهده برای رانندگان آنها پروندهای تشکیل و به دادسرا فرستاده میشود.
سردار مهماندار در بخش دیگری از صحبتهایش درباره تردد خودروهای سیاسی از خطوط ویژه اتوبوس بیآرتی گفت: خطوط ویژه صرفا برای تردد اتوبوسهای شرکت واحد اختصاص پیدا کرده است، در کنار آن نیز خودروهای امدادی و برخی خودروهای انتظامی اجازه تردد در این مسیر را دارند. همچنین تعداد محدودی از مقامات کشوری و لشکری به دلیل مسئولیتی که دارند و همچنین مسائل امینتی که وجود دارد از این خطوط استفاده میکنند.
وی با تاکید براینکه خودروهای سیاسی و دیپلماتیک به هیچ عنوان حق استفاده از خطوط ویژه را ندارند، ادامه داد: ماموران پلیس راهور وظیفه دارند، چنانچه خودروی دیپلماتیک یا سیاسی از خطوط ویژه تردد کردند، ضمن خارج کردن این خودروها از مسیر خطوط ویژه شماره و مشخصات راننده را ثبت کرده و ما نیز به وزارت امور خارجه اعلام خواهیم کرد تا از طریق آنان تذکرات لازم به این رانندگان داده شود، اما چنانچه این تخلف تکرار شود، قطعا این رانندگان و خودروها جریمه خواهند شد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ خاطرنشان کرد: همه قوانین و مقررات برای همه کسانی که در این کشور زندگی میکنند، یکسان است و تفاوتی وجود ندارد، البته به دلیل روابط دیپلماتیکی که وجود دارد و وزارت امور خارجه آنها را تنظیم میکند، ما سعی میکنیم این قوانین را در خصوص خودروهای خارجی که مربوط به سفارتخانهها است، از طریق وزارت امور خارجه دنبال کنیم.
سردار مهماندار با بیان اینکه اساسا هیچ خودرویی حق تردد از خطوط ویژه را ندارد، مگر اینکه دستورالعمل لازم از ناجا را کسب کرده باشد، تاکید کرد: برابر توافقاتی که وزارت امور خارجه با نیروی انتظامی داشته است فقط خودروهای سفرا در زمانی که سفیر در خودرو حضور داشته باشد، و پرچم آن در جلو به اهتزاز درآید، اجازه تردد در خطوط ویژه را دارد.
وی همچنین درباره تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات در معابر شهری گفت: در خصوص کاهش تصادفات چند عامل مهم نقش تاثیرگذار دارند، یک دسته سازمانهایی که در حوزه رفتار انسانی هستند مانند صدا و سیما، وزارت علوم، وزارت آموزش و پرورش و دسته دیگر سازمانهایی هستند که از نظر فنی و مهندسی در ترافیک و تصادفات دخیل هستند، مانند صنایع خودروساز، شهرداریها که اقدام به احداث خیابانها و بزرگراهها میکنند. ما بزرگراههای داریم که اساساً شبیه معابر شهری نیستند و بیشتر به معابر بین شهری شبیه هستند.
او افزود: مدیریت سرعت در بزرگراههای تهران از اهمیت ویژهای برخوردار است، از همین رو از سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران تقاضا داریم در پوشش دوربین ثبت تخلف، ایجاد علائم به ویژه در نقاط پرتصادف موارد ایمنی لازم را مدنظر گرفته و اقدامات موثر را انجام دهند.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ادامه داد: نقش خودروسازان نیز در کاهش تلفات جادهای بسیار مهم است، هرچقدر خودروها ایمنتر باشند، میزان تصادفات نیز کاهش پیدا خواهد کرد.
سردار محمدرضا مهماندار (رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ) با اشاره به برنامه این پلیس درباره ساماندهی موتورسیکلتهای سنگین در سطح تهران گفت: این موتورها باید با کنترل و در ساعاتی خاص با احتیاط به پیستهای موتورسواری هدایت شوند. موتورسوارانی که در طرح ساماندهی قرار نگیرند و دارای مجوز نباشند، با آنان برخورد و موتورهایشان متوقف و برای شناسایی اصالت به پلیس آگاهی تهران بزرگ انتقال داده خواهند شد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه برخی از موتورسیکلتهای سنگین مشکل تردد در معابر شهری به وجود آوردهاند، گفت: ایجاد رعب و وحشت توسط رانندگان موتورسیکلتهای سنگین جرم است و در صورت مشاهده برای رانندگان آنها پروندهای تشکیل و به دادسرا فرستاده میشود.
سردار مهماندار در بخش دیگری از صحبتهایش درباره تردد خودروهای سیاسی از خطوط ویژه اتوبوس بیآرتی گفت: خطوط ویژه صرفا برای تردد اتوبوسهای شرکت واحد اختصاص پیدا کرده است، در کنار آن نیز خودروهای امدادی و برخی خودروهای انتظامی اجازه تردد در این مسیر را دارند. همچنین تعداد محدودی از مقامات کشوری و لشکری به دلیل مسئولیتی که دارند و همچنین مسائل امینتی که وجود دارد از این خطوط استفاده میکنند.
وی با تاکید براینکه خودروهای سیاسی و دیپلماتیک به هیچ عنوان حق استفاده از خطوط ویژه را ندارند، ادامه داد: ماموران پلیس راهور وظیفه دارند، چنانچه خودروی دیپلماتیک یا سیاسی از خطوط ویژه تردد کردند، ضمن خارج کردن این خودروها از مسیر خطوط ویژه شماره و مشخصات راننده را ثبت کرده و ما نیز به وزارت امور خارجه اعلام خواهیم کرد تا از طریق آنان تذکرات لازم به این رانندگان داده شود، اما چنانچه این تخلف تکرار شود، قطعا این رانندگان و خودروها جریمه خواهند شد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ خاطرنشان کرد: همه قوانین و مقررات برای همه کسانی که در این کشور زندگی میکنند، یکسان است و تفاوتی وجود ندارد، البته به دلیل روابط دیپلماتیکی که وجود دارد و وزارت امور خارجه آنها را تنظیم میکند، ما سعی میکنیم این قوانین را در خصوص خودروهای خارجی که مربوط به سفارتخانهها است، از طریق وزارت امور خارجه دنبال کنیم.
سردار مهماندار با بیان اینکه اساسا هیچ خودرویی حق تردد از خطوط ویژه را ندارد، مگر اینکه دستورالعمل لازم از ناجا را کسب کرده باشد، تاکید کرد: برابر توافقاتی که وزارت امور خارجه با نیروی انتظامی داشته است فقط خودروهای سفرا در زمانی که سفیر در خودرو حضور داشته باشد، و پرچم آن در جلو به اهتزاز درآید، اجازه تردد در خطوط ویژه را دارد.
وی همچنین درباره تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات در معابر شهری گفت: در خصوص کاهش تصادفات چند عامل مهم نقش تاثیرگذار دارند، یک دسته سازمانهایی که در حوزه رفتار انسانی هستند مانند صدا و سیما، وزارت علوم، وزارت آموزش و پرورش و دسته دیگر سازمانهایی هستند که از نظر فنی و مهندسی در ترافیک و تصادفات دخیل هستند، مانند صنایع خودروساز، شهرداریها که اقدام به احداث خیابانها و بزرگراهها میکنند. ما بزرگراههای داریم که اساساً شبیه معابر شهری نیستند و بیشتر به معابر بین شهری شبیه هستند.
او افزود: مدیریت سرعت در بزرگراههای تهران از اهمیت ویژهای برخوردار است، از همین رو از سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران تقاضا داریم در پوشش دوربین ثبت تخلف، ایجاد علائم به ویژه در نقاط پرتصادف موارد ایمنی لازم را مدنظر گرفته و اقدامات موثر را انجام دهند.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ادامه داد: نقش خودروسازان نیز در کاهش تلفات جادهای بسیار مهم است، هرچقدر خودروها ایمنتر باشند، میزان تصادفات نیز کاهش پیدا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی