آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۵۵۱۰
۱۰:۰۸
۱۳۹۸/۰۳/۱۸
سردار مهماندار :

خودروهای سیاسی و دیپلماتیک حق استفاده از خطوط ویژه را ندارند

پدال نیوز- خودروهای سیاسی و دیپلماتیک حق استفاده از خطوط ویژه بی‌آرتی را ندارند/فقط سفرا و تعداد محدودی از مقامات کشوری و لشکری اجازه تردد دارند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه عبور خودروهای سیاسی از خطوط ویژه ممنوع است، گفت: بزرگراه‌های تهران اساساً شبیه معابر شهری نیستند و بیشتر به معابر بین شهری شبیه هستند مدیریت سرعت در بزرگراههای تهران از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است از همین رو از سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران تقاضا داریم در پوشش دوربین ثبت تخلف، ایجاد علائم به ویژه در نقاط پرتصادف موارد ایمنی لازم را مدنظر گرفته و اقدامات موثر را انجام دهند.
 
سردار محمدرضا مهماندار (رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ)  با اشاره به برنامه‌ این پلیس درباره ساماندهی موتورسیکلت‌های سنگین در سطح تهران گفت: این موتور‌ها باید با کنترل و در ساعاتی خاص با احتیاط به پیست‌های موتورسواری هدایت شوند. موتورسوارانی که در طرح ساماندهی قرار نگیرند و دارای مجوز نباشند، با آنان برخورد و موتورهایشان متوقف و برای شناسایی اصالت به پلیس آگاهی تهران بزرگ انتقال داده خواهند شد.
 
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه برخی از موتورسیکلت‌های سنگین مشکل تردد در معابر شهری به وجود آورده‌اند، گفت: ایجاد رعب و وحشت توسط رانندگان موتورسیکلت‌های سنگین جرم است و در صورت مشاهده برای رانندگان آن‌ها پرونده‌ای تشکیل و به دادسرا فرستاده می‌شود.
 
سردار مهماندار در بخش دیگری از صحبت‌هایش درباره تردد خودروهای سیاسی از خطوط ویژه اتوبوس بی‌آرتی گفت: خطوط ویژه صرفا برای تردد اتوبوس‌های شرکت واحد اختصاص پیدا کرده است، در کنار آن نیز خودروهای امدادی و برخی خودروهای انتظامی اجازه تردد در این مسیر را دارند. همچنین تعداد محدودی از مقامات کشوری و لشکری به دلیل مسئولیتی که دارند و همچنین مسائل امینتی که وجود دارد از این خطوط استفاده می‌کنند.
 
وی با تاکید براینکه خودروهای سیاسی و دیپلماتیک به هیچ عنوان حق استفاده از خطوط ویژه را ندارند، ادامه داد: ماموران پلیس راهور وظیفه دارند، چنانچه خودروی دیپلماتیک یا سیاسی از خطوط ویژه تردد کردند، ضمن خارج کردن این خودروها از مسیر خطوط ویژه شماره و مشخصات راننده را ثبت کرده و ما نیز به وزارت امور خارجه اعلام خواهیم کرد تا از طریق آنان تذکرات لازم به این رانندگان داده شود، اما چنانچه این تخلف تکرار شود، قطعا این رانندگان و خودروها جریمه خواهند شد.
 
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ خاطرنشان کرد: همه قوانین و مقررات برای همه کسانی که در این کشور زندگی می‌کنند، یکسان است و تفاوتی وجود ندارد، البته به دلیل روابط دیپلماتیکی که وجود دارد و وزارت امور خارجه آن‌ها را تنظیم می‌کند، ما سعی می‌کنیم این قوانین را در خصوص خودروهای خارجی که مربوط به سفارت‌خانه‌ها است، از طریق وزارت امور خارجه دنبال کنیم.
 
سردار مهماندار با بیان اینکه اساسا هیچ خودرویی حق تردد از خطوط ویژه را ندارد، مگر اینکه دستورالعمل لازم از ناجا را کسب کرده باشد، تاکید کرد: برابر توافقاتی که وزارت امور خارجه با نیروی انتظامی داشته است فقط خودروهای سفرا در زمانی که سفیر در خودرو حضور داشته باشد، و پرچم آن در جلو به اهتزاز درآید، اجازه تردد در خطوط ویژه را دارد.
 
وی همچنین درباره تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات در معابر شهری گفت: در خصوص کاهش تصادفات چند عامل مهم نقش تاثیرگذار دارند، یک دسته سازمان‌هایی که در حوزه رفتار انسانی هستند مانند صدا و سیما، وزارت علوم، وزارت آموزش و پرورش و دسته دیگر سازمان‌هایی هستند که از نظر فنی و مهندسی در ترافیک و تصادفات دخیل هستند، مانند صنایع خودروساز، شهرداری‌ها که اقدام به احداث خیابان‌ها و بزرگراه‌ها می‌کنند. ما بزرگراه‌های داریم که اساساً شبیه معابر شهری نیستند و بیشتر به معابر بین شهری شبیه هستند.
 
او افزود: مدیریت سرعت در بزرگراه‌های تهران از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، از همین رو از سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران تقاضا داریم در پوشش دوربین ثبت تخلف، ایجاد علائم به ویژه در نقاط پرتصادف موارد ایمنی لازم را مدنظر گرفته و اقدامات موثر را انجام دهند.
 
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ادامه داد: نقش خودروسازان نیز در کاهش تلفات جاده‌ای بسیار مهم است، هرچقدر خودروها ایمن‌تر باشند، میزان تصادفات نیز کاهش پیدا خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی