کد خبر:
۱۰۵۳۲۴ ۱۵:۰۰
۱۳۹۸/۰۳/۱۳
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:
چهار عامل افزایش قیمت خودرو در بازار
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: افزایش نرخ ارز و عدم تأمین قطعات و مواد اولیه تولید، هجوم نقدینگی بهسمت بازار خودرو، دلالبازی و حضور سوداگران در بازار از جمله عواملی است که موجب گرانی خودرو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، احمد محمدی انارکی با اشاره به اینکه بخش زیادی از قطعات و مواد اولیه مورد نیاز خودروسازی، وارداتی است، اظهار داشت: تغییرات قیمت ارز باعث افزایش قیمت تمامشده خودرو شده، اما دلیل اصلی اقتصادی گرانی خودرو وجود نقدینگی بالایی است که در جامعه وجود دارد، این نقدینگی محل خاصی برای سرمایهگذاری ندارد و بازارهای کاذبی مانند دلار، سکه، خودرو و مسکن ایجاد میشود.
نماینده مردم رفسنجان و انار تصریح کرد: امروز همه بهسمت بازار خودرو روی آوردهاند و اگر این بازار اشباع شود، نقدینگی بهسمت بازار سایر کالاها جابهجا میشود که این امر نشانه وجود سرگردانی در جامعه است.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درخصوص کسری قطعات و خودروهای ناقص کف کارخانهها و شائبه احتکار خودرو در خودروسازیها گفت: خودروساز در هفته حدود 15 هزار خودرو تولید میکند و تا بخواهد این تعداد خودرو را جابهجا کند ممکن است تعدادی خودرو در کارخانه موجود باشد که این مسأله ارتباطی با احتکار و دپو ندارد.
نماینده مردم رفسنجان و انار افزود: حتی اگر حدود 80 هزار خودرو ناقص کف کارخانجات وجود داشته باشد این تعداد معادل تولید یک ماه خودروساز بوده و تعداد بالایی نیست.
محمدی انارکی در پایان با بیان اینکه تردیدی نداریم که خودروسازان بهدنبال عرضه مستمر خودرو به بازار هستند، گفت: خودروساز مایل است خودرو را بهفروش رسانده و به پول خود دست یابد و نیز مایل است تعهدات خود را انجام دهد. قطعاً خودروهای ناقصی وجود دارد که بهدلیل عدم تأمین قطعه وارد بازار نمیشوند.
نماینده مردم رفسنجان و انار تصریح کرد: امروز همه بهسمت بازار خودرو روی آوردهاند و اگر این بازار اشباع شود، نقدینگی بهسمت بازار سایر کالاها جابهجا میشود که این امر نشانه وجود سرگردانی در جامعه است.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درخصوص کسری قطعات و خودروهای ناقص کف کارخانهها و شائبه احتکار خودرو در خودروسازیها گفت: خودروساز در هفته حدود 15 هزار خودرو تولید میکند و تا بخواهد این تعداد خودرو را جابهجا کند ممکن است تعدادی خودرو در کارخانه موجود باشد که این مسأله ارتباطی با احتکار و دپو ندارد.
نماینده مردم رفسنجان و انار افزود: حتی اگر حدود 80 هزار خودرو ناقص کف کارخانجات وجود داشته باشد این تعداد معادل تولید یک ماه خودروساز بوده و تعداد بالایی نیست.
محمدی انارکی در پایان با بیان اینکه تردیدی نداریم که خودروسازان بهدنبال عرضه مستمر خودرو به بازار هستند، گفت: خودروساز مایل است خودرو را بهفروش رسانده و به پول خود دست یابد و نیز مایل است تعهدات خود را انجام دهد. قطعاً خودروهای ناقصی وجود دارد که بهدلیل عدم تأمین قطعه وارد بازار نمیشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها