کد خبر:
۱۰۵۳۲۴ ۱۵:۰۰
۱۳۹۸/۰۳/۱۳
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:
چهار عامل افزایش قیمت خودرو در بازار
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: افزایش نرخ ارز و عدم تأمین قطعات و مواد اولیه تولید، هجوم نقدینگی بهسمت بازار خودرو، دلالبازی و حضور سوداگران در بازار از جمله عواملی است که موجب گرانی خودرو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، احمد محمدی انارکی با اشاره به اینکه بخش زیادی از قطعات و مواد اولیه مورد نیاز خودروسازی، وارداتی است، اظهار داشت: تغییرات قیمت ارز باعث افزایش قیمت تمامشده خودرو شده، اما دلیل اصلی اقتصادی گرانی خودرو وجود نقدینگی بالایی است که در جامعه وجود دارد، این نقدینگی محل خاصی برای سرمایهگذاری ندارد و بازارهای کاذبی مانند دلار، سکه، خودرو و مسکن ایجاد میشود.
نماینده مردم رفسنجان و انار تصریح کرد: امروز همه بهسمت بازار خودرو روی آوردهاند و اگر این بازار اشباع شود، نقدینگی بهسمت بازار سایر کالاها جابهجا میشود که این امر نشانه وجود سرگردانی در جامعه است.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درخصوص کسری قطعات و خودروهای ناقص کف کارخانهها و شائبه احتکار خودرو در خودروسازیها گفت: خودروساز در هفته حدود 15 هزار خودرو تولید میکند و تا بخواهد این تعداد خودرو را جابهجا کند ممکن است تعدادی خودرو در کارخانه موجود باشد که این مسأله ارتباطی با احتکار و دپو ندارد.
نماینده مردم رفسنجان و انار افزود: حتی اگر حدود 80 هزار خودرو ناقص کف کارخانجات وجود داشته باشد این تعداد معادل تولید یک ماه خودروساز بوده و تعداد بالایی نیست.
محمدی انارکی در پایان با بیان اینکه تردیدی نداریم که خودروسازان بهدنبال عرضه مستمر خودرو به بازار هستند، گفت: خودروساز مایل است خودرو را بهفروش رسانده و به پول خود دست یابد و نیز مایل است تعهدات خود را انجام دهد. قطعاً خودروهای ناقصی وجود دارد که بهدلیل عدم تأمین قطعه وارد بازار نمیشوند.
نماینده مردم رفسنجان و انار تصریح کرد: امروز همه بهسمت بازار خودرو روی آوردهاند و اگر این بازار اشباع شود، نقدینگی بهسمت بازار سایر کالاها جابهجا میشود که این امر نشانه وجود سرگردانی در جامعه است.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درخصوص کسری قطعات و خودروهای ناقص کف کارخانهها و شائبه احتکار خودرو در خودروسازیها گفت: خودروساز در هفته حدود 15 هزار خودرو تولید میکند و تا بخواهد این تعداد خودرو را جابهجا کند ممکن است تعدادی خودرو در کارخانه موجود باشد که این مسأله ارتباطی با احتکار و دپو ندارد.
نماینده مردم رفسنجان و انار افزود: حتی اگر حدود 80 هزار خودرو ناقص کف کارخانجات وجود داشته باشد این تعداد معادل تولید یک ماه خودروساز بوده و تعداد بالایی نیست.
محمدی انارکی در پایان با بیان اینکه تردیدی نداریم که خودروسازان بهدنبال عرضه مستمر خودرو به بازار هستند، گفت: خودروساز مایل است خودرو را بهفروش رسانده و به پول خود دست یابد و نیز مایل است تعهدات خود را انجام دهد. قطعاً خودروهای ناقصی وجود دارد که بهدلیل عدم تأمین قطعه وارد بازار نمیشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو