رییس پلیس راهور ناجا:
شکایت پلیس از شهرداری تهران در دست اقدام است/شیوهای نو برای تعویض پلاک و شمارهگذاری
پدال نیوز: رییس پلیس راهور ناجا توضیحاتی را درباره شکایت پلیس از شهرداری تهران ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار کمال هادیانفر درنشست خبری پیش از ظهر امروز خود که در محل شهرک آزمایش برگزار شد، گفت: این موضوع در دست اقدام است، البته توجه داشته باشید که این شکایت مربوط به سال ۹۷ است و شامل موارد امسال نخواهد شد و در حال بررسی است.
وی در مورد وضعیت اجرای طرح ترافیک جدید در تهران نیز گفت: به طور کلی یکسری موارد مربوط به شهرهاست که در این مورد فرماندار و رییس پلیس راهور هر شهر تمهیداتی را انجام میدهد، اما در مورد موارد کلانتری مانند طرحهای سراسری و طرحهای مهم مساله در شورای عالی ترافیک که ما نیز در آن عضو هستیم بررسی میشود.
وی افزود: در مورد طرح جدید شهرداری تهران نیز با توجه به حساسیت موضوع از شهرداری خواستیم که طرح را مکتوب کند و برای ما بفرستد تا کلیات آن را بررسی کنیم که کلیات آن برای ما ارسال شد.
هادیانفر افزود: این طرح در شورای شهر تهران و شورای ترافیک به تصویب رسیده اما هنوز تائیدیه راهور را ندارد.
هادیانفر با تأکید بر اینکه باید در شرایط فعلی از انجام اقداماتی که منجر به افزایش هزینههای شهروندان میشود، خودداری کرد، گفت: تمامی دستگاهها نباید اقدامی را انجام دهند که سبب افزایش هزینههای مردم به ویژه در شرایط فعلی شود.
وی در مورد افزایش مشارکتهای اجتماعی و بهرهگیری از ظرفیت همیاران پلیس نیز خاطر نشان کرد: ۱۳ میلیون همیار پلیس داریم که برابر آمارهای ما حدود ۱۸ درصد در کاهش وقوع تصادفات نقش دارند.
افزایش دوربینهای ثبت تخلفات رانندگی در سال جاری
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با اشاره به وضعیت فعلی دوربینهای نظارتی و ثبت تخلف در جادههای کشور گفت: ۱۹۳۲ دوربین ثبت تخلف و ۸۲۹ دوربین نظارتی در جادههای کشور داریم که در مجموع تعداد آن به ۲۷۶۲ مورد میرسد. طبق توافقی که با وزارت راه انجام شده باید ۲۰۰۰ دوربین در سال جاری اجرا شود که مقدمات اولیه آن انجام شده و تعداد این دوربینها افزایش خواهد یافت.
وی در خصوص استفاده از بازرسان نامحسوس پلیس نیز گفت: طبق قانون این اختیار وجود دارد تا افراد که دارای یک سری شرایط لازم هستند بتوانند به عنوان بازرس نامحسوس با پلیس همکاری داشته باشند. این افراد میتوانند تخلفات را ثبت کرده و نسبت به اعمال قانون متخلفان اقدام شود.
رئیس پلیس ناجا با تأکید بر اینکه اتوبوسهای فرسوده اجازه تردد در جادهها را ندارند، گفت: عمده اتوبوسهای فرسوده در جادهها و مسیرهای فردی تردد میکنند. در همین راستا از دولت میخواهیم که تسهیلاتی را برای نوسازی این اتوبوسها بدهد. همچنین رانندگان اتوبوسهای فرسوده نیز باید بدانند که پلیس برای حفظ امنیت و ایمنی شهروندان با قاطعیت با این موارد برخورد میکند. هیچ پایانه مسافربری نیز اجازه فعالیت به اتوبوسهای فرسوده را نمیدهد و اکثر این اتوبوسها به شکل بین راهی و در جادههای فرعی مسافر سوار میکنند.
وی با بیان اینکه امسال پلیس راهور برای کاهش ۲۰۰۰ نفری جانباختگان حوادث رانندگی برنامهریزی کرده است، گفت: در همین راستا نیز با تخلفات حادثهساز برخورد خواهیم کرد و نظارتهای پلیس نیز افزایش خواهد داشت. همچنین از ظرفیتهای بازرسان نامحسوس نیز بیشتر استفاده خواهیم کرد.
هادیانفر در خصوص صدور پیامک تخلفات رانندگی نیز گفت: از ابتدای امسال تاکنون یک میلیون و ۵۳۰ هزار و ۲۰۰ پیامک ثبت تخلفات رانندگی صادر شده است و افرادی که معتقدند پیامک به دستشان نرسیده عمدتاً یا شماره تلفن همراهشان اشتباه است یا شمارهشان تغییر کرده که باید هر چه سریعتر نسبت به تغییر آن اقدام کنند.
شیوهای نو برای تعویض پلاک و شمارهگذاری به زودی
وی از برنامهریزی برای ایجاد سازوکاری جدید در تعویض پلاک و شمارهگذاری خبر داد و گفت: در حال راهاندازی سامانهای هستیم که براساس آن هر شهروند یک پروفایل و آیدی داشته باشد و امور مربوط به پلیس راهنمایی و رانندگی را با مشخصه خود انجام دهد. حتی این پروفایل را میتوان برای دریافت کلیه خدمات ناجا نیز تعمیم داد و دیگر در آن نیازی به دریافت کارت ملی یا شماره ملی و… نیست.
آمارهای باورنکردنی از موتورسیکلتها
هادیانفر در مورد ساماندهی موتورسیکلتها نیز گفت: ساماندهی موتورسیکلتها حتماً در دست انجام است و برنامههای جدیدی نیز برای آن پیش بینی کردهایم. در حال حاضر بیش از ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت داریم که ۹ میلیون دستگاه آن فرسوده است. همچنین تنها حدود چهار میلیون دستگاه موتورسیکلت پلاک دارند. بسیاری از موتورسیکلتها در گذشته پلاکشان را به اسم کارخانه دریافت کردهاند و متعهد شده بودند که پس از خرید، پلاک را به نام خود تغییر دهند که بسیاری این اقدام را انجام ندادهاند. در همین راستا نیز برای ثبت پلاک موتورسیکلتها نیز برنامههایی داریم.
وی اضافه کرد: همچنین از ۱۱ میلیون موتورسیکلت نیز تنها حدود چهار میلیون گواهینامه مربوط به موتورسیکلت داریم که به زودی در این خصوص نیز تصمیمات جدیدی خواهیم گرفت.
وی با بیان اینکه در سالهای قبل به وانتبارها اجازه ورود به محدوده طرح ترافیک و هسته مرکزی شهر داده نشده بود، گفت: به همین دلیل موتورسیکلتها عملاً در بسیاری از مناطق مرکزی شهر به وانتبار تبدیل شدند. ما پیشنهاد دادیم که وانتبارهایی که پلاک سفید دارند در صورتی که دارای شرایط لازم بوده و فرسوده نبودند پلاک عمومی دریافت کنند تا بتوانند وارد محدوده مرکزی شهر و طرح ترافیک شوند که این موضوع نیز در دست بررسی است.
هادیان فر با بیان اینکه پلیس به دنبال هوشمند سازی و استفاده از روشهای نوین است، گفت: به زودی به جای جرثقیلها که هم خساراتی را به خودرو ممکن بود وارد کند و هم به محل درآمدزایی برای برخی از پارکینگها و جرثقیلها تبدیل شده بود، حذف شده و از قفل چرخ به جای حمل با جرثقیل استفاده میشود که امیدواریم ابزارهای این اقدام فراهم شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی در مورد وضعیت اجرای طرح ترافیک جدید در تهران نیز گفت: به طور کلی یکسری موارد مربوط به شهرهاست که در این مورد فرماندار و رییس پلیس راهور هر شهر تمهیداتی را انجام میدهد، اما در مورد موارد کلانتری مانند طرحهای سراسری و طرحهای مهم مساله در شورای عالی ترافیک که ما نیز در آن عضو هستیم بررسی میشود.
وی افزود: در مورد طرح جدید شهرداری تهران نیز با توجه به حساسیت موضوع از شهرداری خواستیم که طرح را مکتوب کند و برای ما بفرستد تا کلیات آن را بررسی کنیم که کلیات آن برای ما ارسال شد.
هادیانفر افزود: این طرح در شورای شهر تهران و شورای ترافیک به تصویب رسیده اما هنوز تائیدیه راهور را ندارد.
هادیانفر با تأکید بر اینکه باید در شرایط فعلی از انجام اقداماتی که منجر به افزایش هزینههای شهروندان میشود، خودداری کرد، گفت: تمامی دستگاهها نباید اقدامی را انجام دهند که سبب افزایش هزینههای مردم به ویژه در شرایط فعلی شود.
وی در مورد افزایش مشارکتهای اجتماعی و بهرهگیری از ظرفیت همیاران پلیس نیز خاطر نشان کرد: ۱۳ میلیون همیار پلیس داریم که برابر آمارهای ما حدود ۱۸ درصد در کاهش وقوع تصادفات نقش دارند.
افزایش دوربینهای ثبت تخلفات رانندگی در سال جاری
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با اشاره به وضعیت فعلی دوربینهای نظارتی و ثبت تخلف در جادههای کشور گفت: ۱۹۳۲ دوربین ثبت تخلف و ۸۲۹ دوربین نظارتی در جادههای کشور داریم که در مجموع تعداد آن به ۲۷۶۲ مورد میرسد. طبق توافقی که با وزارت راه انجام شده باید ۲۰۰۰ دوربین در سال جاری اجرا شود که مقدمات اولیه آن انجام شده و تعداد این دوربینها افزایش خواهد یافت.
وی در خصوص استفاده از بازرسان نامحسوس پلیس نیز گفت: طبق قانون این اختیار وجود دارد تا افراد که دارای یک سری شرایط لازم هستند بتوانند به عنوان بازرس نامحسوس با پلیس همکاری داشته باشند. این افراد میتوانند تخلفات را ثبت کرده و نسبت به اعمال قانون متخلفان اقدام شود.
رئیس پلیس ناجا با تأکید بر اینکه اتوبوسهای فرسوده اجازه تردد در جادهها را ندارند، گفت: عمده اتوبوسهای فرسوده در جادهها و مسیرهای فردی تردد میکنند. در همین راستا از دولت میخواهیم که تسهیلاتی را برای نوسازی این اتوبوسها بدهد. همچنین رانندگان اتوبوسهای فرسوده نیز باید بدانند که پلیس برای حفظ امنیت و ایمنی شهروندان با قاطعیت با این موارد برخورد میکند. هیچ پایانه مسافربری نیز اجازه فعالیت به اتوبوسهای فرسوده را نمیدهد و اکثر این اتوبوسها به شکل بین راهی و در جادههای فرعی مسافر سوار میکنند.
وی با بیان اینکه امسال پلیس راهور برای کاهش ۲۰۰۰ نفری جانباختگان حوادث رانندگی برنامهریزی کرده است، گفت: در همین راستا نیز با تخلفات حادثهساز برخورد خواهیم کرد و نظارتهای پلیس نیز افزایش خواهد داشت. همچنین از ظرفیتهای بازرسان نامحسوس نیز بیشتر استفاده خواهیم کرد.
هادیانفر در خصوص صدور پیامک تخلفات رانندگی نیز گفت: از ابتدای امسال تاکنون یک میلیون و ۵۳۰ هزار و ۲۰۰ پیامک ثبت تخلفات رانندگی صادر شده است و افرادی که معتقدند پیامک به دستشان نرسیده عمدتاً یا شماره تلفن همراهشان اشتباه است یا شمارهشان تغییر کرده که باید هر چه سریعتر نسبت به تغییر آن اقدام کنند.
شیوهای نو برای تعویض پلاک و شمارهگذاری به زودی
وی از برنامهریزی برای ایجاد سازوکاری جدید در تعویض پلاک و شمارهگذاری خبر داد و گفت: در حال راهاندازی سامانهای هستیم که براساس آن هر شهروند یک پروفایل و آیدی داشته باشد و امور مربوط به پلیس راهنمایی و رانندگی را با مشخصه خود انجام دهد. حتی این پروفایل را میتوان برای دریافت کلیه خدمات ناجا نیز تعمیم داد و دیگر در آن نیازی به دریافت کارت ملی یا شماره ملی و… نیست.
آمارهای باورنکردنی از موتورسیکلتها
هادیانفر در مورد ساماندهی موتورسیکلتها نیز گفت: ساماندهی موتورسیکلتها حتماً در دست انجام است و برنامههای جدیدی نیز برای آن پیش بینی کردهایم. در حال حاضر بیش از ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت داریم که ۹ میلیون دستگاه آن فرسوده است. همچنین تنها حدود چهار میلیون دستگاه موتورسیکلت پلاک دارند. بسیاری از موتورسیکلتها در گذشته پلاکشان را به اسم کارخانه دریافت کردهاند و متعهد شده بودند که پس از خرید، پلاک را به نام خود تغییر دهند که بسیاری این اقدام را انجام ندادهاند. در همین راستا نیز برای ثبت پلاک موتورسیکلتها نیز برنامههایی داریم.
وی اضافه کرد: همچنین از ۱۱ میلیون موتورسیکلت نیز تنها حدود چهار میلیون گواهینامه مربوط به موتورسیکلت داریم که به زودی در این خصوص نیز تصمیمات جدیدی خواهیم گرفت.
وی با بیان اینکه در سالهای قبل به وانتبارها اجازه ورود به محدوده طرح ترافیک و هسته مرکزی شهر داده نشده بود، گفت: به همین دلیل موتورسیکلتها عملاً در بسیاری از مناطق مرکزی شهر به وانتبار تبدیل شدند. ما پیشنهاد دادیم که وانتبارهایی که پلاک سفید دارند در صورتی که دارای شرایط لازم بوده و فرسوده نبودند پلاک عمومی دریافت کنند تا بتوانند وارد محدوده مرکزی شهر و طرح ترافیک شوند که این موضوع نیز در دست بررسی است.
هادیان فر با بیان اینکه پلیس به دنبال هوشمند سازی و استفاده از روشهای نوین است، گفت: به زودی به جای جرثقیلها که هم خساراتی را به خودرو ممکن بود وارد کند و هم به محل درآمدزایی برای برخی از پارکینگها و جرثقیلها تبدیل شده بود، حذف شده و از قفل چرخ به جای حمل با جرثقیل استفاده میشود که امیدواریم ابزارهای این اقدام فراهم شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان