آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۵۱۹۹
۰۹:۵۱
۱۳۹۸/۰۳/۱۲

مزایا و معایب رینگ اسپرت چیست؟ + نکات مهم به هنگام انتخاب و خرید آن

پدال نیوز: دلیل رواج استفاده از رینگ اسپرت ها در میان صاحبان خودروها به ویژه جوانان چیست؟ رینگ اسپرت فقط به مزیت زیبایی خلاصه می شود یا مزایا و معایب دیگری نیز دارد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، به کارگیری رینگ اسپرت در خودروها برای کنترل و فرمان پذیری در سرعت های بالا روز به روز در حال افزایش است. رینگ اسپرت با توجه به همین ویژگی مطرح شده برای خودروهای مسابقه ای نیز بسیار کاربردی به شمار می رود. همین طور رینگ اسپرت ها جلوه زیبایی نیز به ماشین شما می دهند. اما این که مهم ترین دلایل استفاده و مزایا و معایب رینگ اسپرت چیست را در ادامه بخوانید.

مزایای رینگ اسپرت چیست؟

رینگ اسپرت ها نیز مانند هر وسیله دیگر دارای یک سری مزیت ها هستند که سعی کرده ایم در این جا به اصلی ترین موارد آن ها اشاره کنیم که عبارت اند از؛

  • افزایش فرمان پذیری بهتر
  • افزایش قدرت مانور
  • افزایش سطح تماس لاستیک با آسفالت در نتیجه کاهش خط ترمز
  • دادن جلوه زیبا و بهتر به خودرو

نکته!

  • در مزیت کاهش خط ترمز این مسئله به جنس لاستیک و نوع آج های آن نیز مربوط می شود و به همین دلیل استفاده از لاستیک های غیر استاندارد می تواند نتایج معکوسی به دنبال داشته باشد.
  • هم چنین مزیت زیبایی نیز برای خودروهای با عرض زیاد بیش تر به چشم می آید.

معایب رینگ اسپرت چیست؟

عمده ترین عیب رینگ اسپرت ها قیمت زیاد برای تعویض رینگ و لاستیک آن است که اغلب نیز توسط افرا غیر متخصص انجام می شود. عدم تشخیص صحیح سایز مناسب رینگ و لاستیک می تواند خسارات مالی و جانی زیادی را برای رانندگان به وجود آورد.

هم چنین زمانی که از لاستیک های پهن با ارتفاع کم استفاده می شود، رفته رفته شاهد کاهش نرمی و راحتی خودرو نیز خواهید بود و به این ترتیب عمر کمک فنرها نیز کم می شود. در پی این مشکل هم زمان عبور از کوچک ترین دست اندازها ماشین با تکانه های شدیدی مواجه خواهد شد و همین صدای زیادی را وارد اتاقک خودرو می کند. ضرباتی که قبلا به وسیله لاستیک و سیستم تعلیق و فنربندی خودرو جذب می گردیدند اما در حال حاضر به حالت مستقیم به جلوبندی انتقال داده می شوند.

استفاده از رینگ اسپرت سطح تماس لاستیک با سطح زمین را افزایش می دهد. همین مورد نیز موجب سفت شدن فرمان می شود به گونه ای که برای چرخش فرمان نیاز به نیروی بیش تری خواهد بود.

نکته مهم!

این مسئله در خودروهای دارای سیستم فرمان هیدرولیک خیلی کم تر از سایر خودروها است. علاوه بر این لاستیک های پهن بر روی برف عملکرد خوبی از خود نشان نمی دهند و به علت وجود سطح اتکای زیاد مثل چوب اسکی عمل می کنند.

لاستیک های آج دار مناسب و استاندارد تا حدودی این مشکل را کم کرده اند.

مورد بعدی که می توان از آن به عنوان یکی از معایب رینگ اسپرت یاد کرد، گیر کردن لاستیک ها به لبه های گلگیر خودرو به هنگام پیچیدن یا عبور از سرعت گیرها است که به علت به کارگیری رینگ و لاستیک بزرگ تر و کاهش هم زمان ارتفاع خودرو اتفاق می افتد.

همین طور به خاطر داشته باشید که ماشین های رینگ اسپرت به علت نیاز به نیروی بیش تر جهت حرکت از مصرف سوخت بالاتری هم برخوردار هستند.



چه رینگ اسپرتی مناسب است؟

خودروسازان اغلب از رینگ های فولادی استفاده می کنند و برخی از تولید کنندگان خودروهای سوپر اسپرت از رینگ هایی از جنس آلیاژ آلومینیوم بهره می برند. فلز آلومینیوم به علت سبکی، نمای خاص و شکل پذیری اش جزو انتخاب های اولیه خودرو ساز برای رینگ به شمار می رود. توجه داشته باشید که رینگ آلومینیومی غیر آلیاژی می تواند خطر آفرین باشد.

هم چنین جالب است بدانید که رینگ هایی از جنس الیاف منیزیم و کربن در ابرخودروها مورد استفاده قرار می گیرند که دارای مقاومت و سبکی زیادی است و البته کمی هم گران تر از آب در می آید.

بعضی از تیونر ها نیز رینگ های آلیاژی شان را با الیاف کربن تقویت می کنند. رینگ اسپرت ها در انواع مختلف یک تکه و چند تکه طراحی، ریخته گری و ماشین کاری و در نتیجه تولید می شوند





چگونه رینگ اسپرت مناسبی برای خودرو انتخاب کنیم؟

اهمیت دادن به انتخاب صحیح رینگ اسپرت موجب می شود که شاهد هیچ تاثیری بر روی عملکرد خودروی خود نباشید. برای همین نیز اندازه استاندارد رینگ دارای اهمیت است.

بهتر است بدانید که انتخاب و خرید رینگ آلیاژی اسپرت یک سایز بالاتر با تایر پهن متناسب آن علاوه بر زیبایی به علت سطح اصطکاک و چسبندگی بهتر تایر به زمین این مزیت را برای شما در پی دارد که در سرپیچ ها فرمان پذیری خودرو و تا حدودی شتاب آن را افزایش دهد و در عوض خط ترمز را کاهش دهد. اما این را نیز بدانید که مصرف سوخت نیز بالا خواهد رفت.

برگزیدن اندازه بالاتر موجب فشار آمدن به همه اجزای خودرو به ویژه سیستم تعلیق، تایرها، رینگ و ... می شود.

امید که با آشنایی از مزایا و معایب رینگ اسپرت ها به این قضیه پی برده باشید که بهتر است فقط در مسابقات از آن ها استفاده شود و برای کاربری های درون شهری نیازی نیست.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه