کد خبر:
۱۰۵۱۸۰ ۱۴:۰۸
۱۳۹۸/۰۳/۱۱
راهنمایی رانندگان جگوار با گرما
پدال نیوز- شرکت خودروسازی جگوار با کمک محققان دانشگاه گلاسگو در حال توسعه یک سیستم هدایت گرمایی برای خودرو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، از سقفهای شفاف گرفته تا فرمانهای قابل حمل، شرکت خودروسازی جگوار لندروور (Jaguar Land Rover) از خلاقیت در طراحی نمیترسد. آخرین طرح مفهومی آن نیز یک سیستم ناوبری گرمایی در دو طرف فرمان به منظور هدایت راننده به مقصد خود است.
این سیستم که اصطلاحاً "فرمان حسی" نامیده میشود به عنوان بخشی از یک پروژه تحقیقاتی با دانشگاه گلاسگو انجام میشود و به منظور مقابله با مشکل حواس پرتی راننده طراحی شده است.
جگوار لندروور میگوید این سیستم 10 درصد از تصادفات مرگبار را کاهش میدهد.
ایده این است که فرمان به جای فرمانهای صوتی یا تصویری با نشانههای حرارتی چشم رانندگان را روی مسیر متمرکز کند. این سیستم باعث گرم شدن یا خنک شدن سریع بخشهای مختلف فرمان در محدوده دمای 6 درجه سانتیگراد میشود. ضمن اینکه درجه حرارت توسط کاربر قابل تنظیم است.
نحوه کار این سیستم بدین گونه است که به عنوان مثال وقتی راننده در حال نزدیک شدن به یک پیچ خطرناک به سمت چپ است، سمت چپ فرمان گرم میشود تا راننده را متوجه این پیچ خطرناک کند.
این سیستم هشدار ممکن است فقط به عنوان یک سیستم ناوبری تعبیر شود اما جگوار آن را کمی بیشتر توصیف میکند و میگوید این هشدارهای حرارتی میتوانند با اطلاع دادن نسبت به خطرات احتمالی، نزدیک شدن به تقاطعها یا شرایطی که به دلیل بدی آب و هوا دید خوبی وجود ندارد، رانندگان و سرنشینان را از خطرات دور کنند.
این سیستم در حال حاضر تنها یک پروژه پژوهشی است که نگاه جالبی به چگونگی بهبود ایمنی جادهها از طریق حس لامسه دارد.
"الکساندروز موزاکیتیس" مدیر ارشد تحقیقات الکتریکی جگوار میگوید: تحقیقات نشان داده است مردم به آسانی توانایی حس گرما و خنکی فرمان را در هنگام رانندگی دادند و میتوان بدین وسیله ایمنی رانندگی را بالا برد و دیگر نیازی به هشدارهای اضافی مانند هشدارهای لرزشی یا صوتی و تصویری نیست.
این سیستم که اصطلاحاً "فرمان حسی" نامیده میشود به عنوان بخشی از یک پروژه تحقیقاتی با دانشگاه گلاسگو انجام میشود و به منظور مقابله با مشکل حواس پرتی راننده طراحی شده است.
جگوار لندروور میگوید این سیستم 10 درصد از تصادفات مرگبار را کاهش میدهد.
ایده این است که فرمان به جای فرمانهای صوتی یا تصویری با نشانههای حرارتی چشم رانندگان را روی مسیر متمرکز کند. این سیستم باعث گرم شدن یا خنک شدن سریع بخشهای مختلف فرمان در محدوده دمای 6 درجه سانتیگراد میشود. ضمن اینکه درجه حرارت توسط کاربر قابل تنظیم است.
نحوه کار این سیستم بدین گونه است که به عنوان مثال وقتی راننده در حال نزدیک شدن به یک پیچ خطرناک به سمت چپ است، سمت چپ فرمان گرم میشود تا راننده را متوجه این پیچ خطرناک کند.
این سیستم هشدار ممکن است فقط به عنوان یک سیستم ناوبری تعبیر شود اما جگوار آن را کمی بیشتر توصیف میکند و میگوید این هشدارهای حرارتی میتوانند با اطلاع دادن نسبت به خطرات احتمالی، نزدیک شدن به تقاطعها یا شرایطی که به دلیل بدی آب و هوا دید خوبی وجود ندارد، رانندگان و سرنشینان را از خطرات دور کنند.
این سیستم در حال حاضر تنها یک پروژه پژوهشی است که نگاه جالبی به چگونگی بهبود ایمنی جادهها از طریق حس لامسه دارد.
"الکساندروز موزاکیتیس" مدیر ارشد تحقیقات الکتریکی جگوار میگوید: تحقیقات نشان داده است مردم به آسانی توانایی حس گرما و خنکی فرمان را در هنگام رانندگی دادند و میتوان بدین وسیله ایمنی رانندگی را بالا برد و دیگر نیازی به هشدارهای اضافی مانند هشدارهای لرزشی یا صوتی و تصویری نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو