کد خبر:
۱۰۵۱۸۰ ۱۴:۰۸
۱۳۹۸/۰۳/۱۱
راهنمایی رانندگان جگوار با گرما
پدال نیوز- شرکت خودروسازی جگوار با کمک محققان دانشگاه گلاسگو در حال توسعه یک سیستم هدایت گرمایی برای خودرو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، از سقفهای شفاف گرفته تا فرمانهای قابل حمل، شرکت خودروسازی جگوار لندروور (Jaguar Land Rover) از خلاقیت در طراحی نمیترسد. آخرین طرح مفهومی آن نیز یک سیستم ناوبری گرمایی در دو طرف فرمان به منظور هدایت راننده به مقصد خود است.
این سیستم که اصطلاحاً "فرمان حسی" نامیده میشود به عنوان بخشی از یک پروژه تحقیقاتی با دانشگاه گلاسگو انجام میشود و به منظور مقابله با مشکل حواس پرتی راننده طراحی شده است.
جگوار لندروور میگوید این سیستم 10 درصد از تصادفات مرگبار را کاهش میدهد.
ایده این است که فرمان به جای فرمانهای صوتی یا تصویری با نشانههای حرارتی چشم رانندگان را روی مسیر متمرکز کند. این سیستم باعث گرم شدن یا خنک شدن سریع بخشهای مختلف فرمان در محدوده دمای 6 درجه سانتیگراد میشود. ضمن اینکه درجه حرارت توسط کاربر قابل تنظیم است.
نحوه کار این سیستم بدین گونه است که به عنوان مثال وقتی راننده در حال نزدیک شدن به یک پیچ خطرناک به سمت چپ است، سمت چپ فرمان گرم میشود تا راننده را متوجه این پیچ خطرناک کند.
این سیستم هشدار ممکن است فقط به عنوان یک سیستم ناوبری تعبیر شود اما جگوار آن را کمی بیشتر توصیف میکند و میگوید این هشدارهای حرارتی میتوانند با اطلاع دادن نسبت به خطرات احتمالی، نزدیک شدن به تقاطعها یا شرایطی که به دلیل بدی آب و هوا دید خوبی وجود ندارد، رانندگان و سرنشینان را از خطرات دور کنند.
این سیستم در حال حاضر تنها یک پروژه پژوهشی است که نگاه جالبی به چگونگی بهبود ایمنی جادهها از طریق حس لامسه دارد.
"الکساندروز موزاکیتیس" مدیر ارشد تحقیقات الکتریکی جگوار میگوید: تحقیقات نشان داده است مردم به آسانی توانایی حس گرما و خنکی فرمان را در هنگام رانندگی دادند و میتوان بدین وسیله ایمنی رانندگی را بالا برد و دیگر نیازی به هشدارهای اضافی مانند هشدارهای لرزشی یا صوتی و تصویری نیست.
این سیستم که اصطلاحاً "فرمان حسی" نامیده میشود به عنوان بخشی از یک پروژه تحقیقاتی با دانشگاه گلاسگو انجام میشود و به منظور مقابله با مشکل حواس پرتی راننده طراحی شده است.
جگوار لندروور میگوید این سیستم 10 درصد از تصادفات مرگبار را کاهش میدهد.
ایده این است که فرمان به جای فرمانهای صوتی یا تصویری با نشانههای حرارتی چشم رانندگان را روی مسیر متمرکز کند. این سیستم باعث گرم شدن یا خنک شدن سریع بخشهای مختلف فرمان در محدوده دمای 6 درجه سانتیگراد میشود. ضمن اینکه درجه حرارت توسط کاربر قابل تنظیم است.
نحوه کار این سیستم بدین گونه است که به عنوان مثال وقتی راننده در حال نزدیک شدن به یک پیچ خطرناک به سمت چپ است، سمت چپ فرمان گرم میشود تا راننده را متوجه این پیچ خطرناک کند.
این سیستم هشدار ممکن است فقط به عنوان یک سیستم ناوبری تعبیر شود اما جگوار آن را کمی بیشتر توصیف میکند و میگوید این هشدارهای حرارتی میتوانند با اطلاع دادن نسبت به خطرات احتمالی، نزدیک شدن به تقاطعها یا شرایطی که به دلیل بدی آب و هوا دید خوبی وجود ندارد، رانندگان و سرنشینان را از خطرات دور کنند.
این سیستم در حال حاضر تنها یک پروژه پژوهشی است که نگاه جالبی به چگونگی بهبود ایمنی جادهها از طریق حس لامسه دارد.
"الکساندروز موزاکیتیس" مدیر ارشد تحقیقات الکتریکی جگوار میگوید: تحقیقات نشان داده است مردم به آسانی توانایی حس گرما و خنکی فرمان را در هنگام رانندگی دادند و میتوان بدین وسیله ایمنی رانندگی را بالا برد و دیگر نیازی به هشدارهای اضافی مانند هشدارهای لرزشی یا صوتی و تصویری نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!