مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی:
رانندگان اتوبوس به روشن کردن کولر ملزم شدند
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تأکید بر اینکه رانندگان شرکت واحد موظفاند کولر اتوبوس خود را روشن کنند، گفت: اتوبوسهای فاقد کولر چرخشی در خطوط مختلف استفاده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اظهارداشت: همه اتوبوسهای شهری پایتخت دارای سیستم سرمایشی و یا کولر نیستند و این اتوبوسها که حدود 600 مورد است به صورت چرخشی در خطوط مختلف استفاده میشود و فقط برای خطوط جنوبی تهران استفاده نمیشود.
وی با اشاره به اینکه البته همه اتوبوسهای تندرو دارای کولر است، افزود: با توجه به آغاز فصل گرما رانندگان شرکت واحد موظف و ملزم شدهاند در اتوبوسهای کولردار، کولر اتوبوس خود را روشن کنند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: با ورود اتوبوسهای جدید دارای کولر، اتوبوسهای بدون کولر در سایر خطوط از چرخه خدمت رسانی خارج میشوند.
سنندجی با بیان اینکه قرارداد 117 دستگاه مینیبوس جدید منعقد شده و تلاش میکنیم تا آبان این تعداد را به چرخه حمل و نقل این مینیبوسها را اضافه کنیم، گفت: همچنین پیگیر خرید اتوبوسهای جدید برای پایتخت هستیم.
وی در پایان گفت: مسافران تخلفات رانندگان اتوبوس را در زمینههای مختلف میتوانند از طریق شماره 1888 به شرکت اتوبوسرانی و مدیران این شرکت اعلام کنند.
وی با اشاره به اینکه البته همه اتوبوسهای تندرو دارای کولر است، افزود: با توجه به آغاز فصل گرما رانندگان شرکت واحد موظف و ملزم شدهاند در اتوبوسهای کولردار، کولر اتوبوس خود را روشن کنند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: با ورود اتوبوسهای جدید دارای کولر، اتوبوسهای بدون کولر در سایر خطوط از چرخه خدمت رسانی خارج میشوند.
سنندجی با بیان اینکه قرارداد 117 دستگاه مینیبوس جدید منعقد شده و تلاش میکنیم تا آبان این تعداد را به چرخه حمل و نقل این مینیبوسها را اضافه کنیم، گفت: همچنین پیگیر خرید اتوبوسهای جدید برای پایتخت هستیم.
وی در پایان گفت: مسافران تخلفات رانندگان اتوبوس را در زمینههای مختلف میتوانند از طریق شماره 1888 به شرکت اتوبوسرانی و مدیران این شرکت اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه