مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی:
رانندگان اتوبوس به روشن کردن کولر ملزم شدند
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تأکید بر اینکه رانندگان شرکت واحد موظفاند کولر اتوبوس خود را روشن کنند، گفت: اتوبوسهای فاقد کولر چرخشی در خطوط مختلف استفاده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اظهارداشت: همه اتوبوسهای شهری پایتخت دارای سیستم سرمایشی و یا کولر نیستند و این اتوبوسها که حدود 600 مورد است به صورت چرخشی در خطوط مختلف استفاده میشود و فقط برای خطوط جنوبی تهران استفاده نمیشود.
وی با اشاره به اینکه البته همه اتوبوسهای تندرو دارای کولر است، افزود: با توجه به آغاز فصل گرما رانندگان شرکت واحد موظف و ملزم شدهاند در اتوبوسهای کولردار، کولر اتوبوس خود را روشن کنند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: با ورود اتوبوسهای جدید دارای کولر، اتوبوسهای بدون کولر در سایر خطوط از چرخه خدمت رسانی خارج میشوند.
سنندجی با بیان اینکه قرارداد 117 دستگاه مینیبوس جدید منعقد شده و تلاش میکنیم تا آبان این تعداد را به چرخه حمل و نقل این مینیبوسها را اضافه کنیم، گفت: همچنین پیگیر خرید اتوبوسهای جدید برای پایتخت هستیم.
وی در پایان گفت: مسافران تخلفات رانندگان اتوبوس را در زمینههای مختلف میتوانند از طریق شماره 1888 به شرکت اتوبوسرانی و مدیران این شرکت اعلام کنند.
وی با اشاره به اینکه البته همه اتوبوسهای تندرو دارای کولر است، افزود: با توجه به آغاز فصل گرما رانندگان شرکت واحد موظف و ملزم شدهاند در اتوبوسهای کولردار، کولر اتوبوس خود را روشن کنند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: با ورود اتوبوسهای جدید دارای کولر، اتوبوسهای بدون کولر در سایر خطوط از چرخه خدمت رسانی خارج میشوند.
سنندجی با بیان اینکه قرارداد 117 دستگاه مینیبوس جدید منعقد شده و تلاش میکنیم تا آبان این تعداد را به چرخه حمل و نقل این مینیبوسها را اضافه کنیم، گفت: همچنین پیگیر خرید اتوبوسهای جدید برای پایتخت هستیم.
وی در پایان گفت: مسافران تخلفات رانندگان اتوبوس را در زمینههای مختلف میتوانند از طریق شماره 1888 به شرکت اتوبوسرانی و مدیران این شرکت اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو