آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۹۶۲
۱۶:۵۱
۱۳۹۸/۰۳/۰۶

چهره احتمالی نسل جدید رنو کپچر +تصاویر

پدال نیوز: طراحان مستقل صنعت خودروسازی با الگوبرداری از تصاویر جاسوسی، چهره احتمالی نسل جدید رنو کپچر را به تصویر کشیدند.
به گزارش "پدال نیوز"
 شرکت خودروسازی رنو ممکن است فعالیتی در بازار ایالات متحده آمریکا نداشته باشد، اما این برند فرانسوی این روزها یکی از پرکارترین خودروسازان جهانی به شمار می آید و محصولات خود را در اکثر بازارهای جهانی عرضه می کند و برای تقویت حضور بیشتر خود در بازار، در حال حاضر نسل جدید "رنو ZOE"، مدل های بروزرسانی شده مگان و تالیسمن و همچنین از همه مهم تر، نسل جدید رنو کپچر را توسعه می دهد که اخیرا تصاویر جاسوسی آن در رسانه‌های مختلف خبری منتشر شده است و حالا طراحان مستقل صنعت خودروسازی با الگوبرداری از آنان، چهره احتمالی نسل جدید رنو کپچر را به تصویر کشیده اند.

نسل جدید رنو کپچر چه شکلی است؟ +عکس

باتوجه به تصویر ارائه شده از سوی طراحان، می توانیم شاهد تغییرات بسیار زیادی بر روی چهره اتومبیل باشیم و شرکت خودروسازی رنو طراحی نسل جدید خود را به خودروی رنو کپچر نیز منتقل کرده است تا این خودرو بیش از پیش به دیگر برادران خود شبیه شود، بویژه در قسمت جلوی اتومبیل که چراغ های L شکل در زیر چراغ اصلی اتومبیل تبدیل به امضای پای کار محصولات رنو شده است و بر روی نسل جدید رنو کپچر جذابیت بالایی خواهد داشت.

 

رنو کپچر


از آنجایی که برای طراحی و توسعه نسل جدید "رنو کپچر" گفته می شود که از پلتفرم مشترک با خودروی "رنو کلیو" استفاده شده است، به همین منظور می توان انتظار یک طراحی مشابه در داخل کابین برای هر دو اتومبیل را داشت که نتیجه آن راحتی بیشتر و کیفیت بالاتر فاکتورهای داخل کابین برای رنو کپچر نسل جدید خواهد بود.


مهم ترین چیزی که در حال حاضر مشتریان به دنبال آن هستند، گزینه های هیبریدی خواهد بود که شرکت خودروسازی رنو به آن توجه ویژه داشته و طبق ادعای منابع خبری، قرار است که خودروی نسل جدید رنو کپچر دریافت کننده یک موتور بنزینی 1.6 لیتری به همراه یک موتور الکتریکی و گیربکس اتوماتیک 7 سرعته باشد که برای تامین نیروی موتور الکتریکی از باتری 1.2 کیلووات ساعت با توان شارژدهی 50 کیلومتر با یکبار شارژ کامل استفاده شده است که جزییات بیشتر آن پس از معرفی رسمی خودرو ارائه خواهد شد. هرچند در کنار سیستم محرک ترکیبی رنو کپچر، شرکت خودروسازی رنو وعده موتورهای بنزینی 1 لیتری 100 اسب بخاری، موتور 1.3 لیتری توربوشارژر 150 اسب بخاری و همچنین یک موتور 1.5 لیتری دیزلی 150 اسب بخاری را داده است.


در پایان انتظار می رود که شرکت خودروسازی رنو در نمایشگاه بین المللی فرانکفورت آلمان نسل جدید رنو کپچر را به طور رسمی و با جزییات کامل فنی رونمایی کند که بلافاصله پس از معرفی جزییات آن در پرشین خودرو مورد بررسی قرار خواهد گرفت.پرشین خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته