کد خبر:
۱۰۴۹۵۶ ۱۶:۴۳
۱۳۹۸/۰۳/۰۶
موتورسیکلتهای هندی برقی میشوند
پدال نیوز- به نظر میرسد که دولت هند قصد دارد به منظور کاهش آلودگی هوا و حفاظت از محیط زیست از موتورسیکلت و وسایل نقلیه برقی بیشتر از پیش حمایت کند.
به گزارش "پدال نیوز"
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
حالا تازهترین اخباری که در وب سایت insideevs منتشر شده حاکی از آن است که دولت هند تصمیم گرفته است که وابستگی به سوختهای فسیلی را در سالهای آینده به مرور کاهش دهد و بدین ترتیب زیرساختهای لازم برای استفاده از وسایل نقلیه برقی، پاک و دوستدار محیط زیست را فراهم بیاورد.
دولت هند در همین راستا به تمامی دستگاههای مربوطه پیشنهاد کرده است که بیشتر موتورسیکلتها و وسایل نقلیه موجود در این کشور ظرف 6 تا 8 سال آینده برقی شوند.
آمارها میگوید بالغ بر 21 میلیون دستگاه موتورسیکلت و اسکوتر در سه ماهه نخست سال جاری میلادی در این کشور که بزرگترین بازار فروش وسایل نقلیه دوچرخ در جهان به شمار میرود، به فروش رفته است، اما این در حالیست که تعداد موتورسیکلتهای الکتریکی فروخته شده در هند تنها یک درصد از کل دستگاههای فروخته شده در آن را به خود اختصاص داده اند.
انجمن تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی هند به تازگی آمار و گزارشی منتشر و ارائه کرده است که نشان میدهد فروش موتورسیکلت الکتریکی در 12 ماه گذشته، با افزایش دو برابری از 54 هزار و 800 به 126 هزار دستگاه رسیده است.
یکی از مقامات دولت هند در این مورد به گزارشگر مجله فوربس خاطرنشان کرده است که این کشور پهناور در بخش پیشتازی در بخش فروش خودروهای برقی از سایر بازارهای بزرگ جهان عقب مانده است بنابراین اقدامات اساسی و بزرگی برای ایجاد تغییر و تحولات خرید و فروش و استفاده از وسایل نقلیه پاک و برقی نیاز است تا شهروندان به استفاده هرچه بیشتر از این محصولات دوستدار محیط زیست ترغیب شوند.
دولت نارندا مودی، نخست وزیر هند در سال 2017 میلادی از اهداف بلندپروازانه خود برای برقی سازی وسایل نقلیه مورد استفاده در این کشور تا سال 2030 میلادی خبر داد. در صورتی که این طرح پیشنهادی دولت هند با تأیید وزارت خانههای مختلف نظیر راه، حمل و نقل و صنعت در این کشور مواجه شود، بازار خوب و بزرگی برای شرکتهای ژاپنی نظیر یاماها و سوزوکی ایجاد میشود و آنها را به سمت و سوی ارائه موتورسیکلتهای برقی بیشتر سوق خواهد داد.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
این کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
حالا تازهترین اخباری که در وب سایت insideevs منتشر شده حاکی از آن است که دولت هند تصمیم گرفته است که وابستگی به سوختهای فسیلی را در سالهای آینده به مرور کاهش دهد و بدین ترتیب زیرساختهای لازم برای استفاده از وسایل نقلیه برقی، پاک و دوستدار محیط زیست را فراهم بیاورد.
دولت هند در همین راستا به تمامی دستگاههای مربوطه پیشنهاد کرده است که بیشتر موتورسیکلتها و وسایل نقلیه موجود در این کشور ظرف 6 تا 8 سال آینده برقی شوند.
آمارها میگوید بالغ بر 21 میلیون دستگاه موتورسیکلت و اسکوتر در سه ماهه نخست سال جاری میلادی در این کشور که بزرگترین بازار فروش وسایل نقلیه دوچرخ در جهان به شمار میرود، به فروش رفته است، اما این در حالیست که تعداد موتورسیکلتهای الکتریکی فروخته شده در هند تنها یک درصد از کل دستگاههای فروخته شده در آن را به خود اختصاص داده اند.
انجمن تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی هند به تازگی آمار و گزارشی منتشر و ارائه کرده است که نشان میدهد فروش موتورسیکلت الکتریکی در 12 ماه گذشته، با افزایش دو برابری از 54 هزار و 800 به 126 هزار دستگاه رسیده است.
یکی از مقامات دولت هند در این مورد به گزارشگر مجله فوربس خاطرنشان کرده است که این کشور پهناور در بخش پیشتازی در بخش فروش خودروهای برقی از سایر بازارهای بزرگ جهان عقب مانده است بنابراین اقدامات اساسی و بزرگی برای ایجاد تغییر و تحولات خرید و فروش و استفاده از وسایل نقلیه پاک و برقی نیاز است تا شهروندان به استفاده هرچه بیشتر از این محصولات دوستدار محیط زیست ترغیب شوند.
دولت نارندا مودی، نخست وزیر هند در سال 2017 میلادی از اهداف بلندپروازانه خود برای برقی سازی وسایل نقلیه مورد استفاده در این کشور تا سال 2030 میلادی خبر داد. در صورتی که این طرح پیشنهادی دولت هند با تأیید وزارت خانههای مختلف نظیر راه، حمل و نقل و صنعت در این کشور مواجه شود، بازار خوب و بزرگی برای شرکتهای ژاپنی نظیر یاماها و سوزوکی ایجاد میشود و آنها را به سمت و سوی ارائه موتورسیکلتهای برقی بیشتر سوق خواهد داد.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
این کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش