کد خبر:
۱۰۴۸۹۳ ۰۹:۴۴
۱۳۹۸/۰۳/۰۵
ردپای یک قطعه ساز در اختلال تولید خودرو
چرا 160 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان در حال خاک خوردن است؟/ نیامدن این خودروها به بازار به نفع چه کسانی است؟/ خودروسازان معطل کدام قطعات هستند؟
پدال نیوز: آنها فیلمهایی دارند که نشان میدهد شرکت قطعه ساز معروف با آنکه در انبارهایش قطعه دارد اما تمایلی به عرضه آن به شرکتهای خودروسازی ندارد و گویی با این اتفاق میتواند سهم بیشتری در شرکتهای خودروسازی که قرار است سهام دولتی آنها واگذار شود، داشته باشد.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نمایندگان انجمن قطعه سازان گفتند اگر جواب این سؤالها را انجمن خودروسازان بدهد، گره مشکلات تولید خودرو بازمی شود. نمایندگان آنها، اظهار داشتند اگر انجمن خودروسازان بگوید که کدام قطعه ساز بیشترین وام را گرفته و یا بیشترین سهم را از ارز دولتی داشته، مشخص میشود که مقصر نابسامانی بازار خودرو چه کسی است. این افراد با آنکه پول دارند و تولید کردند اما نمیخواهند محصولات خود را به خودروسازان بدهند. قطعه سازان این ادعا را دارند که یک شرکت قطعه ساز که در حال خرید کارخانجات نیمه تعطیل است از دادن قطعه به خودروسازان امتناع میکند.
فیلمهایی که از احتکار قطعه خبر میدهد
آنها فیلمهایی دارند که نشان میدهد شرکت قطعه ساز معروف با آنکه در انبارهایش قطعه دارد اما تمایلی به عرضه آن به شرکتهای خودروسازی ندارد و گویی با این اتفاق میتواند سهم بیشتری در شرکتهای خودروسازی که قرار است سهام دولتی آنها واگذار شود، داشته باشد.
دود عرضه نکردن قطعه به چشم مردم رفت
خارج از نگاههای سیاسی عرضه نکردن قطعات به شرکتهای خودروسازی قیمت خودرو را افزایش میدهد و دود آن به چشم مصرف کننده میرود. انجمن قطعه سازان از نهادهای نظارتی خواست که برای پایان دادن به این وضعیت و برای آنکه تر و خشک با هم نسوزد در حوزه قطعه و کمبودهایی که در بازار وجود دارد (به غیر از قطعاتی که ایران در تحریم به سر میبرد) ورود کنند.
خبر درست است؛ اما دو قطعه ساز
یک مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت که خواست نامش عنوان نشود درباره عدم عرضه قطعه توسط یک کارخانه قطعه ساز، گفت: آنگونه که اطلاع یافتیم دو شرکت از عرضه قطعه جلوگیری کردند و اجازه ندادند قطعات مورد نیاز تولید خودرو وارد خط تولید کارخانجات خودروسازی شود. وی ادامه داد: در حال بررسی دقیق این موضوع هستیم تا وضعیت عرضه قطعات از سوی دو شرکت قطعهسازی مشخص شود. وی اذعان داشت: باید مشکل عدم ارائه قطعه توسط قطعه سازان حل و فصل شود تا تولید خودرو صدمه نبیند.
انحصار قطعه کار دستمان داد
فرهاد بهنیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو که خبر عرضه نکردن قطعه به شرکتهای خودروسازی را فاش کرد، گفت: انحصار در تولید برخی قطعات خودرو کار دستمان داده است. آنگونه که مطلع شدیم 160 هزار خودرویی(ارزش این خودروها 8 هزار میلیارد تومان است) که در پارکینگ خودروسازان است، به خاطر ارائه نکردن قطعه توسط یک شرکت قطعهسازی است. قطعات آنها در انبار است و نمیخواهند نسبت به عرضه قطعات خود اقدام کنند.
وی تأکید کرد: اگر قطعات در انبارها نگهداری نشود، میتوان خودروهایی را که تجاریسازی نشده است تکمیل کرد.
انجمن خودروسازان اسم را بگوید
وی ادامه داد: اخیراً انجمن خودروسازان اعلام کرده حجم زیادی از تولیدات خودروسازان به دلیل کمبود قطعه راهی بازار نشده است. این انجمن باید بگوید کدام قطعهساز سهم قابل توجهی از اختصاص ندادن قطعه به شرکتهای خودروسازی دارد؟
قطعهای نیست که نتوانیم وارد کنیم
بهنیا اظهارداشت: ما میتوانیم تحریمها را دور بزنیم و در این خصوص هیچ ابهامی وجود ندارد. با قاطعیت میگویم قطعهای نیست که نتوانیم وارد کنیم، اما واردات قطعه نیاز به پول دارد. همان پول و تسهیلاتی که قرار بود بانک مرکزی تخصیص دهد. سال گذشته وقتی 4 هزار میلیارد تومان به صنعت خودروسازی تزریق شد، تولید خودرو صددرصد افزایش پیدا کرد.
پیگیری یک خبر فاش شده
یکی از مدیران نارنجیپوش جاده مخصوص که خواست نامش عنوان نشود درباره خبری که انجمن قطعهسازان فاش کرد، گفت: اخیراً مطلع شدیم یکی از قطعهسازان از ارائه قطعه امتناع میکند و میگوید:قطعات را به خاطر نداشتن پول نمیتواند تولید کند، اما باخبر شدیم این گفته صحت ندارد و در انبارهایشان قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند. قرار است این موضوع پیگیری شود.
نامهنگاری با بانک مرکزی
در ادامه این نشست مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی با اشاره به نامهنگاری انجام شده این انجمن با رئیس کل بانک مرکزی، گفت: در نامه 14 اردیبهشتماه که به رئیس کل بانک مرکزی ارسال شد، به رشد سه برابری تهیه مواد اولیه و زمان کم قطعهسازان و خودروسازان در تأمین مواد تأکیداتی را مطرح و از وی درخواست کردیم تا تدبیری اتخاذ شود تا تسهیلات 7هزار میلیارد تومانی به صورت اضطرار در اختیار صنایع قطعهسازی و خودروسازی قرار گیرد.
بیگلو تأکید کرد: اگر پرداخت ۸۴۴ میلیون یورویی وعده داده شده تا دو هفته دیگر به تأخیر بیفتد، صنعت قطعهسازی زمینگیر خواهد شد و بیش از ۷۵۰ هزار شغل درگیر با این صنعت در معرض خطر قرار خواهند گرفت. ایران آنلاین
فیلمهایی که از احتکار قطعه خبر میدهد
آنها فیلمهایی دارند که نشان میدهد شرکت قطعه ساز معروف با آنکه در انبارهایش قطعه دارد اما تمایلی به عرضه آن به شرکتهای خودروسازی ندارد و گویی با این اتفاق میتواند سهم بیشتری در شرکتهای خودروسازی که قرار است سهام دولتی آنها واگذار شود، داشته باشد.
دود عرضه نکردن قطعه به چشم مردم رفت
خارج از نگاههای سیاسی عرضه نکردن قطعات به شرکتهای خودروسازی قیمت خودرو را افزایش میدهد و دود آن به چشم مصرف کننده میرود. انجمن قطعه سازان از نهادهای نظارتی خواست که برای پایان دادن به این وضعیت و برای آنکه تر و خشک با هم نسوزد در حوزه قطعه و کمبودهایی که در بازار وجود دارد (به غیر از قطعاتی که ایران در تحریم به سر میبرد) ورود کنند.
خبر درست است؛ اما دو قطعه ساز
یک مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت که خواست نامش عنوان نشود درباره عدم عرضه قطعه توسط یک کارخانه قطعه ساز، گفت: آنگونه که اطلاع یافتیم دو شرکت از عرضه قطعه جلوگیری کردند و اجازه ندادند قطعات مورد نیاز تولید خودرو وارد خط تولید کارخانجات خودروسازی شود. وی ادامه داد: در حال بررسی دقیق این موضوع هستیم تا وضعیت عرضه قطعات از سوی دو شرکت قطعهسازی مشخص شود. وی اذعان داشت: باید مشکل عدم ارائه قطعه توسط قطعه سازان حل و فصل شود تا تولید خودرو صدمه نبیند.
انحصار قطعه کار دستمان داد
فرهاد بهنیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو که خبر عرضه نکردن قطعه به شرکتهای خودروسازی را فاش کرد، گفت: انحصار در تولید برخی قطعات خودرو کار دستمان داده است. آنگونه که مطلع شدیم 160 هزار خودرویی(ارزش این خودروها 8 هزار میلیارد تومان است) که در پارکینگ خودروسازان است، به خاطر ارائه نکردن قطعه توسط یک شرکت قطعهسازی است. قطعات آنها در انبار است و نمیخواهند نسبت به عرضه قطعات خود اقدام کنند.
وی تأکید کرد: اگر قطعات در انبارها نگهداری نشود، میتوان خودروهایی را که تجاریسازی نشده است تکمیل کرد.
انجمن خودروسازان اسم را بگوید
وی ادامه داد: اخیراً انجمن خودروسازان اعلام کرده حجم زیادی از تولیدات خودروسازان به دلیل کمبود قطعه راهی بازار نشده است. این انجمن باید بگوید کدام قطعهساز سهم قابل توجهی از اختصاص ندادن قطعه به شرکتهای خودروسازی دارد؟
قطعهای نیست که نتوانیم وارد کنیم
بهنیا اظهارداشت: ما میتوانیم تحریمها را دور بزنیم و در این خصوص هیچ ابهامی وجود ندارد. با قاطعیت میگویم قطعهای نیست که نتوانیم وارد کنیم، اما واردات قطعه نیاز به پول دارد. همان پول و تسهیلاتی که قرار بود بانک مرکزی تخصیص دهد. سال گذشته وقتی 4 هزار میلیارد تومان به صنعت خودروسازی تزریق شد، تولید خودرو صددرصد افزایش پیدا کرد.
پیگیری یک خبر فاش شده
یکی از مدیران نارنجیپوش جاده مخصوص که خواست نامش عنوان نشود درباره خبری که انجمن قطعهسازان فاش کرد، گفت: اخیراً مطلع شدیم یکی از قطعهسازان از ارائه قطعه امتناع میکند و میگوید:قطعات را به خاطر نداشتن پول نمیتواند تولید کند، اما باخبر شدیم این گفته صحت ندارد و در انبارهایشان قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند. قرار است این موضوع پیگیری شود.
نامهنگاری با بانک مرکزی
در ادامه این نشست مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی با اشاره به نامهنگاری انجام شده این انجمن با رئیس کل بانک مرکزی، گفت: در نامه 14 اردیبهشتماه که به رئیس کل بانک مرکزی ارسال شد، به رشد سه برابری تهیه مواد اولیه و زمان کم قطعهسازان و خودروسازان در تأمین مواد تأکیداتی را مطرح و از وی درخواست کردیم تا تدبیری اتخاذ شود تا تسهیلات 7هزار میلیارد تومانی به صورت اضطرار در اختیار صنایع قطعهسازی و خودروسازی قرار گیرد.
بیگلو تأکید کرد: اگر پرداخت ۸۴۴ میلیون یورویی وعده داده شده تا دو هفته دیگر به تأخیر بیفتد، صنعت قطعهسازی زمینگیر خواهد شد و بیش از ۷۵۰ هزار شغل درگیر با این صنعت در معرض خطر قرار خواهند گرفت. ایران آنلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
کاتالیست
ایربگ
abs
ایربگ
abs
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!