کد خبر:
۱۰۴۸۵۶ ۱۵:۴۷
۱۳۹۸/۰۳/۰۴
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا:
فعالان صنعت قطعه سازی 7 و 8 خرداد به سایپا می آیند
پدال نیوز: مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا با توجه به اهمیت استفاده از توان داخلی در تولید قطعات خودرو گفت: در روزهای هفتم و هشتم خرداد ماه جاری، گروه سایپا در نشستی مشترک، میزبان تولیدکنندگان و قطعه سازان خودرو خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی پازوکی با بیان این مطلب گفت: 350 مدل قطعه خودرو در سایپا موجود داریم که هم اکنون از خارج کشور تامین می شود.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا آمادگی دارد با شرکتهای دانش بنیان یا قطعه سازانی که قادر به تولید این قطعات باشند، همکاری را آغاز و تولیدات آنها را خریداری کند.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروی سایپا، اظهار داشت: شرکتهای دانش بنیان که ذیل معاونت علمی و فناروی ریاست جمهوری تعریف شده اند، از مکانیزمهای حمایتی مناسبی همچون اعتبارات صندوق توسعه ملی برخوردارند ضمن اینکه گروه خودروسازی سایپا هم راهکارهایی را به صورت اختصاصی برای حمایت از این دست قطعه سازان تعریف کرده است.
پازوکی به وجود زنجیره قوی تامین قطعات خودرو و آشنایی آنان با شیوه همکاری کردن با خودروسازان در کشور اشاره کرد و گفت: ما بیشتر به دنبال کمک گرفتن از دانشگاهیان، پژوهشکدهها و بنیه علمی کشور هستیم و قصد داریم تا تامین نیازمندیهای خود را به این بخش واگذار کنیم.
وی، تحقق اقتصاد مقاومتی، توسعه داخلی سازی قطعات خودروها، تولید محصولات جدید و کاهش ارزبری در صنعت خودرو را از جمله اهداف در مشارکت با شرکت های دانش بنیان برشمرد و تصریح کرد: صنعتگران، دانشگاهیان و نخبگان میتوانند هرگونه طرح و پیشنهاد علمی و عملی خود را به دبیرخانه این همایش منعکس کنند و مطمئن باشند که گروه خودروسازی سایپا از تمام طرحهای عملی و علمی آنها استقبال خواهد کرد.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروی سایپا افزود: علاقه مندان میتوانند برای کسب اطلاعات بیشتر و دقیقتر از طریق تماس با مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا یا مراجعه حضوری به نمایشگاه قطعات بومی نشده مورد نیاز صنعت خودرو و حضور در این نشست مشترک، و همچنین مراجعه به پایگاه اینترنتی مرکز تحقیقات به نشانی www.airicsaipa.com برای خودکفایی صنعت خودرو مشارکت کنند.
به دنبال راه اندازی پویش ملی بومی سازی قطعات صنعت خودرو که با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت پایه گذاری شد، گروه خودروسازی سایپا نیز نمایشگاه دائمی قطعات وارداتی صنعت خودرو را در شرکت سازه گستر سایپا واقع در کیلومتر ۹ جاده مخصوص کرج، همه روزه از ساعت ۸ تا ۱۶ برگزار می کند.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا آمادگی دارد با شرکتهای دانش بنیان یا قطعه سازانی که قادر به تولید این قطعات باشند، همکاری را آغاز و تولیدات آنها را خریداری کند.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروی سایپا، اظهار داشت: شرکتهای دانش بنیان که ذیل معاونت علمی و فناروی ریاست جمهوری تعریف شده اند، از مکانیزمهای حمایتی مناسبی همچون اعتبارات صندوق توسعه ملی برخوردارند ضمن اینکه گروه خودروسازی سایپا هم راهکارهایی را به صورت اختصاصی برای حمایت از این دست قطعه سازان تعریف کرده است.
پازوکی به وجود زنجیره قوی تامین قطعات خودرو و آشنایی آنان با شیوه همکاری کردن با خودروسازان در کشور اشاره کرد و گفت: ما بیشتر به دنبال کمک گرفتن از دانشگاهیان، پژوهشکدهها و بنیه علمی کشور هستیم و قصد داریم تا تامین نیازمندیهای خود را به این بخش واگذار کنیم.
وی، تحقق اقتصاد مقاومتی، توسعه داخلی سازی قطعات خودروها، تولید محصولات جدید و کاهش ارزبری در صنعت خودرو را از جمله اهداف در مشارکت با شرکت های دانش بنیان برشمرد و تصریح کرد: صنعتگران، دانشگاهیان و نخبگان میتوانند هرگونه طرح و پیشنهاد علمی و عملی خود را به دبیرخانه این همایش منعکس کنند و مطمئن باشند که گروه خودروسازی سایپا از تمام طرحهای عملی و علمی آنها استقبال خواهد کرد.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروی سایپا افزود: علاقه مندان میتوانند برای کسب اطلاعات بیشتر و دقیقتر از طریق تماس با مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا یا مراجعه حضوری به نمایشگاه قطعات بومی نشده مورد نیاز صنعت خودرو و حضور در این نشست مشترک، و همچنین مراجعه به پایگاه اینترنتی مرکز تحقیقات به نشانی www.airicsaipa.com برای خودکفایی صنعت خودرو مشارکت کنند.
به دنبال راه اندازی پویش ملی بومی سازی قطعات صنعت خودرو که با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت پایه گذاری شد، گروه خودروسازی سایپا نیز نمایشگاه دائمی قطعات وارداتی صنعت خودرو را در شرکت سازه گستر سایپا واقع در کیلومتر ۹ جاده مخصوص کرج، همه روزه از ساعت ۸ تا ۱۶ برگزار می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود