کد خبر:
۱۰۴۸۵۶ ۱۵:۴۷
۱۳۹۸/۰۳/۰۴
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا:
فعالان صنعت قطعه سازی 7 و 8 خرداد به سایپا می آیند
پدال نیوز: مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا با توجه به اهمیت استفاده از توان داخلی در تولید قطعات خودرو گفت: در روزهای هفتم و هشتم خرداد ماه جاری، گروه سایپا در نشستی مشترک، میزبان تولیدکنندگان و قطعه سازان خودرو خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی پازوکی با بیان این مطلب گفت: 350 مدل قطعه خودرو در سایپا موجود داریم که هم اکنون از خارج کشور تامین می شود.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا آمادگی دارد با شرکتهای دانش بنیان یا قطعه سازانی که قادر به تولید این قطعات باشند، همکاری را آغاز و تولیدات آنها را خریداری کند.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروی سایپا، اظهار داشت: شرکتهای دانش بنیان که ذیل معاونت علمی و فناروی ریاست جمهوری تعریف شده اند، از مکانیزمهای حمایتی مناسبی همچون اعتبارات صندوق توسعه ملی برخوردارند ضمن اینکه گروه خودروسازی سایپا هم راهکارهایی را به صورت اختصاصی برای حمایت از این دست قطعه سازان تعریف کرده است.
پازوکی به وجود زنجیره قوی تامین قطعات خودرو و آشنایی آنان با شیوه همکاری کردن با خودروسازان در کشور اشاره کرد و گفت: ما بیشتر به دنبال کمک گرفتن از دانشگاهیان، پژوهشکدهها و بنیه علمی کشور هستیم و قصد داریم تا تامین نیازمندیهای خود را به این بخش واگذار کنیم.
وی، تحقق اقتصاد مقاومتی، توسعه داخلی سازی قطعات خودروها، تولید محصولات جدید و کاهش ارزبری در صنعت خودرو را از جمله اهداف در مشارکت با شرکت های دانش بنیان برشمرد و تصریح کرد: صنعتگران، دانشگاهیان و نخبگان میتوانند هرگونه طرح و پیشنهاد علمی و عملی خود را به دبیرخانه این همایش منعکس کنند و مطمئن باشند که گروه خودروسازی سایپا از تمام طرحهای عملی و علمی آنها استقبال خواهد کرد.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروی سایپا افزود: علاقه مندان میتوانند برای کسب اطلاعات بیشتر و دقیقتر از طریق تماس با مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا یا مراجعه حضوری به نمایشگاه قطعات بومی نشده مورد نیاز صنعت خودرو و حضور در این نشست مشترک، و همچنین مراجعه به پایگاه اینترنتی مرکز تحقیقات به نشانی www.airicsaipa.com برای خودکفایی صنعت خودرو مشارکت کنند.
به دنبال راه اندازی پویش ملی بومی سازی قطعات صنعت خودرو که با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت پایه گذاری شد، گروه خودروسازی سایپا نیز نمایشگاه دائمی قطعات وارداتی صنعت خودرو را در شرکت سازه گستر سایپا واقع در کیلومتر ۹ جاده مخصوص کرج، همه روزه از ساعت ۸ تا ۱۶ برگزار می کند.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا آمادگی دارد با شرکتهای دانش بنیان یا قطعه سازانی که قادر به تولید این قطعات باشند، همکاری را آغاز و تولیدات آنها را خریداری کند.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروی سایپا، اظهار داشت: شرکتهای دانش بنیان که ذیل معاونت علمی و فناروی ریاست جمهوری تعریف شده اند، از مکانیزمهای حمایتی مناسبی همچون اعتبارات صندوق توسعه ملی برخوردارند ضمن اینکه گروه خودروسازی سایپا هم راهکارهایی را به صورت اختصاصی برای حمایت از این دست قطعه سازان تعریف کرده است.
پازوکی به وجود زنجیره قوی تامین قطعات خودرو و آشنایی آنان با شیوه همکاری کردن با خودروسازان در کشور اشاره کرد و گفت: ما بیشتر به دنبال کمک گرفتن از دانشگاهیان، پژوهشکدهها و بنیه علمی کشور هستیم و قصد داریم تا تامین نیازمندیهای خود را به این بخش واگذار کنیم.
وی، تحقق اقتصاد مقاومتی، توسعه داخلی سازی قطعات خودروها، تولید محصولات جدید و کاهش ارزبری در صنعت خودرو را از جمله اهداف در مشارکت با شرکت های دانش بنیان برشمرد و تصریح کرد: صنعتگران، دانشگاهیان و نخبگان میتوانند هرگونه طرح و پیشنهاد علمی و عملی خود را به دبیرخانه این همایش منعکس کنند و مطمئن باشند که گروه خودروسازی سایپا از تمام طرحهای عملی و علمی آنها استقبال خواهد کرد.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودروی سایپا افزود: علاقه مندان میتوانند برای کسب اطلاعات بیشتر و دقیقتر از طریق تماس با مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا یا مراجعه حضوری به نمایشگاه قطعات بومی نشده مورد نیاز صنعت خودرو و حضور در این نشست مشترک، و همچنین مراجعه به پایگاه اینترنتی مرکز تحقیقات به نشانی www.airicsaipa.com برای خودکفایی صنعت خودرو مشارکت کنند.
به دنبال راه اندازی پویش ملی بومی سازی قطعات صنعت خودرو که با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت پایه گذاری شد، گروه خودروسازی سایپا نیز نمایشگاه دائمی قطعات وارداتی صنعت خودرو را در شرکت سازه گستر سایپا واقع در کیلومتر ۹ جاده مخصوص کرج، همه روزه از ساعت ۸ تا ۱۶ برگزار می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو