کد خبر:
۱۰۴۷۲۲ ۱۰:۲۰
۱۳۹۸/۰۳/۰۲
در مراسم افتتاح نخستین جایگاه شارژ خودروهای برقی ،
امیدواری در مورد همکاری دولت و مجلس برای برقی کردن خودروها
پدال نیوز- مدیرعامل مپنا جزئیات نخستین جایگاه شارژ خودروهای برقی را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، عباس علیآبادی در مراسم افتتاح نخستین جایگاه شارژ خودروهای برقی در برج میلاد که با حضور شهردار تهران برگزار شد، اظهار کرد: اهمیت افتتاح این جایگاه این است که برقیسازی در حملونقل از جمله راهکارهای مقابله با مشکلات زیستمحیطی شهرهای بزرگ مانند تهران محسوب میشود. این مساله نیازمند زیرساخت است و زمانی که زیرساخت نباشد امکان استفاده از خودروهای برقی وجود ندارد.
وی با اشاره به افتتاح این جایگاه اظهار کرد: امروز اولین ایستگاه شارژ را که امکان شارژ برای انواع خودروها با استانداردهای مختلف را دارند، افتتاح کردیم و امیدواریم به زودی با هماهنگی شهرداری تهران در نقاط دیگر شهر تهران و همچنین در شهرهای دیگر کشور که اعلام آمادگی میکنند، این فرایند تکرار شود.
مدیرعامل مپنا با تاکید بر اینکه مهمترین ویژگی این جایگاه صددرصد ایرانی بودن آن است، در مورد تعرفه برق اظهار کرد: در مورد تعرفه قیمت برق با مقامات مختلف در حال مذاکره هستیم اما به صورت آزمایشی تعرفهای تهیه شده است که افراد را تشویق کنند که به جای استفاده از بنزین، از برق استفاده کنند اما در نهایت این موضوع قطعاً مشمول مقررات کشور خواهد بود.
علیآبادی تاکید کرد: افتتاح این جایگاه حاکی از آن است که این فرآیند برای ایجاد زیرساخت آغاز شده و از نظر تکنیکی امکانپذیر است.
مدیرعامل مپنا در ادامه با اشاره به ذخایر عظیم گازی در کشور اظهار کرد: میتوانیم گاز طبیعی را در نیروگاهها با سیکل ترکیبی با راندمان بالا به برق تبدیل کنیم و برق در خودرو برای حملونقل مورد استفاده قرار گیرد و از این طریق مصرف سوخت 50 درصد کاهش خواهد یافت.
به گفته علیآبادی، زمانی که یک خودرو با برق شارژ شود هزینه آن برای یکصد کیلومتر کمتر از 1,000 تومان است در حالی که اگر از سوخت بنزین استفاده شود برای هر یکصد کیلومتر 10 لیتر بنزین لازم است که هزینه آن 10 هزار تومان میشود.
وی با اشاره به امکانات نخستین جایگاه شارژ خودروهای برقی گفت: در این جایگاه انواع شارژر ارائه شده است اما نمیتوان این شارژ را در منزل انجام داد. شارژرها در جایگاه به شبکه پرقدرت وصل هستند و خودروها به سرعت شارژ میشوند.
آمادگی مپنا برای برقی کردن سیستم حملونقل
مدیرعامل مپنا در ادامه با بیان اینکه ایران مبتکر ساخت خودروهای برقی نیست، گفت: اما باید گفت زمانی این کار را آغاز کردیم که سایر کشورها در ابتدای راه بودند. مپنا آمادگی دارد تا با خودروسازها و شرکت تاکسیرانی برای ارتقا سیستم حملونقل کشور همکاری کند.
زیرساختهای برقی ایران برای برقی کردن خودروها فراهم است
علیآبادی با تاکید بر اینکه زیرساختهای برق در کشور حتی بالاتر از استانداردهای جهانی فراهم شده است، اظهار کرد: از آنجایی که قیمت برق در کشور بسیار ارزان است، در مصرف آن اسراف میشود. اما باید گفت 80 هزار مگاوات ظرفیت نصب شده و حدود 20 هزار مگاوات نیروگاه در حال نصب در هر حال کفایت لازم را برای اینکه برقیسازی خودروها صورت بگیرد، فراهم میکند.
وی در مورد شارژرهای موجود در این جایگاه توضیح داد: به طور کلی ساعات پیک در کل سال در کشور کمتر از 200 ساعت است و مشترکان میتوانند در ساعات آف پیک از این شارژرها استفاده کنند. به عبارت دیگر متقاضیان میتوانند به صورت 24 ساعته در شبانهروز در کل ایام سال خودروهای خود را شارژ کنند البته ممکن است در تابستان با محدودیتهایی مواجه باشند.
امیدواری در مورد همکاری دولت و مجلس برای برقی کردن خودروها
مدیرعامل مپنا در مورد اینکه آیا مذاکرهای برای اختصاص یارانه به برقی کردن خودروها صورت گرفته است یا خیر، گفت: در مورد این موضوع در سطح کمیسیون مجلس مطالعات خوبی صورت گرفته است و دولت در نهایت برای توسعه این موضوع امتیازات خوبی قائل میشود. بدون تردید 10 سال دیگر به خودروهای بنزینی اجازه تردد در شهر داده نمیشود و راهی جز برقی کردن خودروها وجود ندارد.
علیآبادی تاکید کرد: مپنا تاکنون روی پای خودش ایستاده است و امیدواریم مجلس، دولت و سایر نهادهای مسئول ما را یاری کنند.
میزان شارژ بستگی به میزان باطری و مسافت دارد
وی در ادامه در مورد میزان و زمان لازم برای شارژ باطریهای خودرو توضیح داد: این موضوعات بستگی به میزان باطری دارد. هر 15 کیلووات ساعت باطری امکان پیمایش حدود یکصد کیلومتر را میدهد. مدتزمان و میزان شارژ نیز بستگی به میزان باطری و مصافتی که قرار است طی شود، دارد اما به طور کلی برای یکصد کیلومتر مسافت 10 الی 11 دقیقه زمان برقگیری لازم است.
وی با اشاره به افتتاح این جایگاه اظهار کرد: امروز اولین ایستگاه شارژ را که امکان شارژ برای انواع خودروها با استانداردهای مختلف را دارند، افتتاح کردیم و امیدواریم به زودی با هماهنگی شهرداری تهران در نقاط دیگر شهر تهران و همچنین در شهرهای دیگر کشور که اعلام آمادگی میکنند، این فرایند تکرار شود.
مدیرعامل مپنا با تاکید بر اینکه مهمترین ویژگی این جایگاه صددرصد ایرانی بودن آن است، در مورد تعرفه برق اظهار کرد: در مورد تعرفه قیمت برق با مقامات مختلف در حال مذاکره هستیم اما به صورت آزمایشی تعرفهای تهیه شده است که افراد را تشویق کنند که به جای استفاده از بنزین، از برق استفاده کنند اما در نهایت این موضوع قطعاً مشمول مقررات کشور خواهد بود.
علیآبادی تاکید کرد: افتتاح این جایگاه حاکی از آن است که این فرآیند برای ایجاد زیرساخت آغاز شده و از نظر تکنیکی امکانپذیر است.
مدیرعامل مپنا در ادامه با اشاره به ذخایر عظیم گازی در کشور اظهار کرد: میتوانیم گاز طبیعی را در نیروگاهها با سیکل ترکیبی با راندمان بالا به برق تبدیل کنیم و برق در خودرو برای حملونقل مورد استفاده قرار گیرد و از این طریق مصرف سوخت 50 درصد کاهش خواهد یافت.
به گفته علیآبادی، زمانی که یک خودرو با برق شارژ شود هزینه آن برای یکصد کیلومتر کمتر از 1,000 تومان است در حالی که اگر از سوخت بنزین استفاده شود برای هر یکصد کیلومتر 10 لیتر بنزین لازم است که هزینه آن 10 هزار تومان میشود.
وی با اشاره به امکانات نخستین جایگاه شارژ خودروهای برقی گفت: در این جایگاه انواع شارژر ارائه شده است اما نمیتوان این شارژ را در منزل انجام داد. شارژرها در جایگاه به شبکه پرقدرت وصل هستند و خودروها به سرعت شارژ میشوند.
آمادگی مپنا برای برقی کردن سیستم حملونقل
مدیرعامل مپنا در ادامه با بیان اینکه ایران مبتکر ساخت خودروهای برقی نیست، گفت: اما باید گفت زمانی این کار را آغاز کردیم که سایر کشورها در ابتدای راه بودند. مپنا آمادگی دارد تا با خودروسازها و شرکت تاکسیرانی برای ارتقا سیستم حملونقل کشور همکاری کند.
زیرساختهای برقی ایران برای برقی کردن خودروها فراهم است
علیآبادی با تاکید بر اینکه زیرساختهای برق در کشور حتی بالاتر از استانداردهای جهانی فراهم شده است، اظهار کرد: از آنجایی که قیمت برق در کشور بسیار ارزان است، در مصرف آن اسراف میشود. اما باید گفت 80 هزار مگاوات ظرفیت نصب شده و حدود 20 هزار مگاوات نیروگاه در حال نصب در هر حال کفایت لازم را برای اینکه برقیسازی خودروها صورت بگیرد، فراهم میکند.
وی در مورد شارژرهای موجود در این جایگاه توضیح داد: به طور کلی ساعات پیک در کل سال در کشور کمتر از 200 ساعت است و مشترکان میتوانند در ساعات آف پیک از این شارژرها استفاده کنند. به عبارت دیگر متقاضیان میتوانند به صورت 24 ساعته در شبانهروز در کل ایام سال خودروهای خود را شارژ کنند البته ممکن است در تابستان با محدودیتهایی مواجه باشند.
امیدواری در مورد همکاری دولت و مجلس برای برقی کردن خودروها
مدیرعامل مپنا در مورد اینکه آیا مذاکرهای برای اختصاص یارانه به برقی کردن خودروها صورت گرفته است یا خیر، گفت: در مورد این موضوع در سطح کمیسیون مجلس مطالعات خوبی صورت گرفته است و دولت در نهایت برای توسعه این موضوع امتیازات خوبی قائل میشود. بدون تردید 10 سال دیگر به خودروهای بنزینی اجازه تردد در شهر داده نمیشود و راهی جز برقی کردن خودروها وجود ندارد.
علیآبادی تاکید کرد: مپنا تاکنون روی پای خودش ایستاده است و امیدواریم مجلس، دولت و سایر نهادهای مسئول ما را یاری کنند.
میزان شارژ بستگی به میزان باطری و مسافت دارد
وی در ادامه در مورد میزان و زمان لازم برای شارژ باطریهای خودرو توضیح داد: این موضوعات بستگی به میزان باطری دارد. هر 15 کیلووات ساعت باطری امکان پیمایش حدود یکصد کیلومتر را میدهد. مدتزمان و میزان شارژ نیز بستگی به میزان باطری و مصافتی که قرار است طی شود، دارد اما به طور کلی برای یکصد کیلومتر مسافت 10 الی 11 دقیقه زمان برقگیری لازم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور