کد خبر:
۱۰۴۶۴۵ ۱۶:۰۱
۱۳۹۸/۰۲/۳۱
بهبود سرعت ترافیک با خودروهای خودران
پدال نیوز- نتایج تحقیقی که بهتازگی منتشرشده است نشان میدهد که خودروهای خودران درصورتی که بتوانند اطلاعات خود را با یکدیگر به اشتراک بگذارند، میتوانند تا ۳۵ درصد موجب بهبود سرعت ترافیکی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محققان دانشگاه کمبریج با برنامهریزی و اتصال ناوگان کوچکی از خودروهای رباتیک در مسیری مشخص نشان دادند که مجموعهای از خودروهای خودران که توانایی تعامل با یکدیگر را دارند، تا چه حد میتوانند در بهبود حرکت ترافیک مؤثر باشند.
در حال حاضر زمانی که خودرویی در طول مسیر ترافیکی بهخوبی و با رعایت حق تقدم و مقررات رانندگی نمیکند یا به هر دلیلی وسط مسیر متوقف میشود، خودروهای پشتی نیز مجبور به توقف یا کاهش سرعت خود میشوند. موضوعی که بهخودیخود به ترافیک دامن زده و به کند شدن بیشتر حرکت آن میانجامد.
در این میان، اگر خودروها بتوانند با یکدیگر ارتباط برقرار کرده و در هنگام رانندگی تعامل کنند بهمحض آنکه خودرویی در طول مسیر متوقف شود، خودروهای دیگر باخبر شده و با حفظ فاصله ایمنی مسیر خود را اصلاح میکنند. بهاینترتیب ترافیک خودبهخود بهسرعت چالش به وجود آمده را مدیریت میکند.
بهعلاوه زمانی که خودرویی با راننده انسانی عجول، بیدقت و یا بیتوجه به مقررات همزمان با خودروهای خودران در یک مسیر قرار گیرد، احتمال بروز رفتار غیرقابل پیشبینی یا غیرمتعارف او هنگام رانندگی همیشه ممکن است برای خودروهای دیگر که طبق چارچوب مشخصی رانندگی میکنند خطرساز شود. در اینجا نیز تعامل میان خودروها میتواند از وقوع چنین حوادث بالقوهای جلوگیری کند.
«مایکل هی» که طراحی الگوریتم مورداستفاده در این پژوهش را بر عهده داشته، در مصاحبه با وبسایت تک اکسپلور میگوید: ' خودروهای خودران بهصورت بالقوه میتوانند مشکلات بزرگی را در رابطه با رانندگی در حریم شهرها برطرف کنند. با این حال برای عملکرد بهتر آنها نیاز دارند که بتوانند باهم و هماهنگ باهم کار کنند. در حال حاضر هر شرکت خودروسازی در حال ساخت خودروهای خودران خود با نرمافزارهای طراحیشده توسط خودشان است. این خودروها همگی نیاز داند که بتوانند بهصورت کارآمدی باهم ارتباط برقرار کنند.'
موضوعی که مایکل هی اشاره میکند، علاوه بر نیاز به برقراری روشی برای مرتبط کردن اطلاعات خودروها با یکدیگر در حقیقت به لزوم پدید آمدن الگویی استاندارد و استانداردسازی الگوی فعالیت خودروهای خودران در آینده اشاره دارد.
تاکنون شبیهسازیهای کامپیوتری زیادی روی چارچوب کار و بهرهوری خودروهای خود ران انجامشده اما تفاوت پژوهش اخیر دانشجویان دانشگاه کمبریج، گستردگی بیشتر و واقعگرایی بیشتر آن نسبت به شرایط واقعی است. آنها در طراحی الگوریتم مدل خود تلاش کردند تا واقعیتهای متعددی که در خیابانهای امروزی ما در طول ترافیک با آنها مواجه میشویم را لحاظ کنند. نتیجه نهایی این پژوهش نشان داد که خودروهای خودرانی که باهم در ارتباط هستند در حالت عادی تا 35 درصد موجب افزایش سرعت ترافیک میشوند. این بهبود در شرایط مواجهه با رانندگی نامناسب رانندگان انسانی تا 45 درصد نسبت به شرایط مشابه نیز قابلافزایش برآورد شده است.
نتایج این پژوهش روز گذشته در نخستین روز «کنفرانس بینالمللی رباتیک و اتوماسیون» که این روزها (20 تا 24 می) در مونترال کانادا در حال برگزاری است، ارائه شد.
در حال حاضر زمانی که خودرویی در طول مسیر ترافیکی بهخوبی و با رعایت حق تقدم و مقررات رانندگی نمیکند یا به هر دلیلی وسط مسیر متوقف میشود، خودروهای پشتی نیز مجبور به توقف یا کاهش سرعت خود میشوند. موضوعی که بهخودیخود به ترافیک دامن زده و به کند شدن بیشتر حرکت آن میانجامد.
در این میان، اگر خودروها بتوانند با یکدیگر ارتباط برقرار کرده و در هنگام رانندگی تعامل کنند بهمحض آنکه خودرویی در طول مسیر متوقف شود، خودروهای دیگر باخبر شده و با حفظ فاصله ایمنی مسیر خود را اصلاح میکنند. بهاینترتیب ترافیک خودبهخود بهسرعت چالش به وجود آمده را مدیریت میکند.
بهعلاوه زمانی که خودرویی با راننده انسانی عجول، بیدقت و یا بیتوجه به مقررات همزمان با خودروهای خودران در یک مسیر قرار گیرد، احتمال بروز رفتار غیرقابل پیشبینی یا غیرمتعارف او هنگام رانندگی همیشه ممکن است برای خودروهای دیگر که طبق چارچوب مشخصی رانندگی میکنند خطرساز شود. در اینجا نیز تعامل میان خودروها میتواند از وقوع چنین حوادث بالقوهای جلوگیری کند.
«مایکل هی» که طراحی الگوریتم مورداستفاده در این پژوهش را بر عهده داشته، در مصاحبه با وبسایت تک اکسپلور میگوید: ' خودروهای خودران بهصورت بالقوه میتوانند مشکلات بزرگی را در رابطه با رانندگی در حریم شهرها برطرف کنند. با این حال برای عملکرد بهتر آنها نیاز دارند که بتوانند باهم و هماهنگ باهم کار کنند. در حال حاضر هر شرکت خودروسازی در حال ساخت خودروهای خودران خود با نرمافزارهای طراحیشده توسط خودشان است. این خودروها همگی نیاز داند که بتوانند بهصورت کارآمدی باهم ارتباط برقرار کنند.'
موضوعی که مایکل هی اشاره میکند، علاوه بر نیاز به برقراری روشی برای مرتبط کردن اطلاعات خودروها با یکدیگر در حقیقت به لزوم پدید آمدن الگویی استاندارد و استانداردسازی الگوی فعالیت خودروهای خودران در آینده اشاره دارد.
تاکنون شبیهسازیهای کامپیوتری زیادی روی چارچوب کار و بهرهوری خودروهای خود ران انجامشده اما تفاوت پژوهش اخیر دانشجویان دانشگاه کمبریج، گستردگی بیشتر و واقعگرایی بیشتر آن نسبت به شرایط واقعی است. آنها در طراحی الگوریتم مدل خود تلاش کردند تا واقعیتهای متعددی که در خیابانهای امروزی ما در طول ترافیک با آنها مواجه میشویم را لحاظ کنند. نتیجه نهایی این پژوهش نشان داد که خودروهای خودرانی که باهم در ارتباط هستند در حالت عادی تا 35 درصد موجب افزایش سرعت ترافیک میشوند. این بهبود در شرایط مواجهه با رانندگی نامناسب رانندگان انسانی تا 45 درصد نسبت به شرایط مشابه نیز قابلافزایش برآورد شده است.
نتایج این پژوهش روز گذشته در نخستین روز «کنفرانس بینالمللی رباتیک و اتوماسیون» که این روزها (20 تا 24 می) در مونترال کانادا در حال برگزاری است، ارائه شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها