کد خبر:
۱۰۴۶۴۵ ۱۶:۰۱
۱۳۹۸/۰۲/۳۱
بهبود سرعت ترافیک با خودروهای خودران
پدال نیوز- نتایج تحقیقی که بهتازگی منتشرشده است نشان میدهد که خودروهای خودران درصورتی که بتوانند اطلاعات خود را با یکدیگر به اشتراک بگذارند، میتوانند تا ۳۵ درصد موجب بهبود سرعت ترافیکی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محققان دانشگاه کمبریج با برنامهریزی و اتصال ناوگان کوچکی از خودروهای رباتیک در مسیری مشخص نشان دادند که مجموعهای از خودروهای خودران که توانایی تعامل با یکدیگر را دارند، تا چه حد میتوانند در بهبود حرکت ترافیک مؤثر باشند.
در حال حاضر زمانی که خودرویی در طول مسیر ترافیکی بهخوبی و با رعایت حق تقدم و مقررات رانندگی نمیکند یا به هر دلیلی وسط مسیر متوقف میشود، خودروهای پشتی نیز مجبور به توقف یا کاهش سرعت خود میشوند. موضوعی که بهخودیخود به ترافیک دامن زده و به کند شدن بیشتر حرکت آن میانجامد.
در این میان، اگر خودروها بتوانند با یکدیگر ارتباط برقرار کرده و در هنگام رانندگی تعامل کنند بهمحض آنکه خودرویی در طول مسیر متوقف شود، خودروهای دیگر باخبر شده و با حفظ فاصله ایمنی مسیر خود را اصلاح میکنند. بهاینترتیب ترافیک خودبهخود بهسرعت چالش به وجود آمده را مدیریت میکند.
بهعلاوه زمانی که خودرویی با راننده انسانی عجول، بیدقت و یا بیتوجه به مقررات همزمان با خودروهای خودران در یک مسیر قرار گیرد، احتمال بروز رفتار غیرقابل پیشبینی یا غیرمتعارف او هنگام رانندگی همیشه ممکن است برای خودروهای دیگر که طبق چارچوب مشخصی رانندگی میکنند خطرساز شود. در اینجا نیز تعامل میان خودروها میتواند از وقوع چنین حوادث بالقوهای جلوگیری کند.
«مایکل هی» که طراحی الگوریتم مورداستفاده در این پژوهش را بر عهده داشته، در مصاحبه با وبسایت تک اکسپلور میگوید: ' خودروهای خودران بهصورت بالقوه میتوانند مشکلات بزرگی را در رابطه با رانندگی در حریم شهرها برطرف کنند. با این حال برای عملکرد بهتر آنها نیاز دارند که بتوانند باهم و هماهنگ باهم کار کنند. در حال حاضر هر شرکت خودروسازی در حال ساخت خودروهای خودران خود با نرمافزارهای طراحیشده توسط خودشان است. این خودروها همگی نیاز داند که بتوانند بهصورت کارآمدی باهم ارتباط برقرار کنند.'
موضوعی که مایکل هی اشاره میکند، علاوه بر نیاز به برقراری روشی برای مرتبط کردن اطلاعات خودروها با یکدیگر در حقیقت به لزوم پدید آمدن الگویی استاندارد و استانداردسازی الگوی فعالیت خودروهای خودران در آینده اشاره دارد.
تاکنون شبیهسازیهای کامپیوتری زیادی روی چارچوب کار و بهرهوری خودروهای خود ران انجامشده اما تفاوت پژوهش اخیر دانشجویان دانشگاه کمبریج، گستردگی بیشتر و واقعگرایی بیشتر آن نسبت به شرایط واقعی است. آنها در طراحی الگوریتم مدل خود تلاش کردند تا واقعیتهای متعددی که در خیابانهای امروزی ما در طول ترافیک با آنها مواجه میشویم را لحاظ کنند. نتیجه نهایی این پژوهش نشان داد که خودروهای خودرانی که باهم در ارتباط هستند در حالت عادی تا 35 درصد موجب افزایش سرعت ترافیک میشوند. این بهبود در شرایط مواجهه با رانندگی نامناسب رانندگان انسانی تا 45 درصد نسبت به شرایط مشابه نیز قابلافزایش برآورد شده است.
نتایج این پژوهش روز گذشته در نخستین روز «کنفرانس بینالمللی رباتیک و اتوماسیون» که این روزها (20 تا 24 می) در مونترال کانادا در حال برگزاری است، ارائه شد.
در حال حاضر زمانی که خودرویی در طول مسیر ترافیکی بهخوبی و با رعایت حق تقدم و مقررات رانندگی نمیکند یا به هر دلیلی وسط مسیر متوقف میشود، خودروهای پشتی نیز مجبور به توقف یا کاهش سرعت خود میشوند. موضوعی که بهخودیخود به ترافیک دامن زده و به کند شدن بیشتر حرکت آن میانجامد.
در این میان، اگر خودروها بتوانند با یکدیگر ارتباط برقرار کرده و در هنگام رانندگی تعامل کنند بهمحض آنکه خودرویی در طول مسیر متوقف شود، خودروهای دیگر باخبر شده و با حفظ فاصله ایمنی مسیر خود را اصلاح میکنند. بهاینترتیب ترافیک خودبهخود بهسرعت چالش به وجود آمده را مدیریت میکند.
بهعلاوه زمانی که خودرویی با راننده انسانی عجول، بیدقت و یا بیتوجه به مقررات همزمان با خودروهای خودران در یک مسیر قرار گیرد، احتمال بروز رفتار غیرقابل پیشبینی یا غیرمتعارف او هنگام رانندگی همیشه ممکن است برای خودروهای دیگر که طبق چارچوب مشخصی رانندگی میکنند خطرساز شود. در اینجا نیز تعامل میان خودروها میتواند از وقوع چنین حوادث بالقوهای جلوگیری کند.
«مایکل هی» که طراحی الگوریتم مورداستفاده در این پژوهش را بر عهده داشته، در مصاحبه با وبسایت تک اکسپلور میگوید: ' خودروهای خودران بهصورت بالقوه میتوانند مشکلات بزرگی را در رابطه با رانندگی در حریم شهرها برطرف کنند. با این حال برای عملکرد بهتر آنها نیاز دارند که بتوانند باهم و هماهنگ باهم کار کنند. در حال حاضر هر شرکت خودروسازی در حال ساخت خودروهای خودران خود با نرمافزارهای طراحیشده توسط خودشان است. این خودروها همگی نیاز داند که بتوانند بهصورت کارآمدی باهم ارتباط برقرار کنند.'
موضوعی که مایکل هی اشاره میکند، علاوه بر نیاز به برقراری روشی برای مرتبط کردن اطلاعات خودروها با یکدیگر در حقیقت به لزوم پدید آمدن الگویی استاندارد و استانداردسازی الگوی فعالیت خودروهای خودران در آینده اشاره دارد.
تاکنون شبیهسازیهای کامپیوتری زیادی روی چارچوب کار و بهرهوری خودروهای خود ران انجامشده اما تفاوت پژوهش اخیر دانشجویان دانشگاه کمبریج، گستردگی بیشتر و واقعگرایی بیشتر آن نسبت به شرایط واقعی است. آنها در طراحی الگوریتم مدل خود تلاش کردند تا واقعیتهای متعددی که در خیابانهای امروزی ما در طول ترافیک با آنها مواجه میشویم را لحاظ کنند. نتیجه نهایی این پژوهش نشان داد که خودروهای خودرانی که باهم در ارتباط هستند در حالت عادی تا 35 درصد موجب افزایش سرعت ترافیک میشوند. این بهبود در شرایط مواجهه با رانندگی نامناسب رانندگان انسانی تا 45 درصد نسبت به شرایط مشابه نیز قابلافزایش برآورد شده است.
نتایج این پژوهش روز گذشته در نخستین روز «کنفرانس بینالمللی رباتیک و اتوماسیون» که این روزها (20 تا 24 می) در مونترال کانادا در حال برگزاری است، ارائه شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!