کد خبر:
۱۰۴۶۳۰ ۱۳:۴۸
۱۳۹۸/۰۲/۳۱
کارشناس صنعت خودرو
سازوکار شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو مفید نیست
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه سازوکار شورای رقابت برای تعیین قیمت مفید نیست، گفت: بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری، مشکل بازار خودرو را حل نمیکند، این مصوبه به منزله عدم شناخت کافی از ریشه مشکل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوره در گفتوگو با خبرنگار خودروکار درباره بازگشت قیمتگذاری خودرو به شورای رقابت اظهار کرد: بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری، مشکل بازار خودرو را حل نمیکند، این مصوبه مجلس به منزله عدم شناخت کافی از ریشه مشکل است، به همین دلیل راه حلهای غلطی برای در نظر گرفته میشود.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: شورای رقابت حدود ۹ سال قیمت گذاری را در اختیار داشت که در این مدت هم تحریمها و هم برجام را تجربه کردیم اما، شاهد بودیم که نقش شورای رقابت هیچ کمکی برای کنترل بازار نکرده است.
وی گفت: طی سالهای گذشته شورای رقابت هیچ کاری برای رفع مشکل اصلی انحصار نکرد حتی زمانی که نعمت زاده وزیر اسبق صنعت، واردات خودرو را انحصاری کرد شورای رقابت هیچگونه ورودی مبنی بر اینکه این کار انحصار سازی و خلاف است نکرد.
زاوه ادامه داد: نه تنها سازوکاری که شورای رقابت با آن کار میکند مفید نیست بلکه برگرداندن این شورا به قیمت گذاری نیز هیچ فایدهای ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه مدلی که شورای رقابت قیمت گذاری میکند در تضاد با حق مالکیت است، تصریح کرد: ۱۵ درصد سهام ایران خودرو مربوط به دولت است و مابقی مالکیت خصوصی دارد اما، شورای رقابت، قیمت را دستوری تعیین میکند، این تفکر نمیتواند مشکلات صنعت خودرو کشور را برطرف کند، این مصوبه شرایط را پیچیده میکند و به بهبود وضعیت نمیانجامد.
انتهای پیام/
این کارشناس صنعت خودرو افزود: شورای رقابت حدود ۹ سال قیمت گذاری را در اختیار داشت که در این مدت هم تحریمها و هم برجام را تجربه کردیم اما، شاهد بودیم که نقش شورای رقابت هیچ کمکی برای کنترل بازار نکرده است.
وی گفت: طی سالهای گذشته شورای رقابت هیچ کاری برای رفع مشکل اصلی انحصار نکرد حتی زمانی که نعمت زاده وزیر اسبق صنعت، واردات خودرو را انحصاری کرد شورای رقابت هیچگونه ورودی مبنی بر اینکه این کار انحصار سازی و خلاف است نکرد.
زاوه ادامه داد: نه تنها سازوکاری که شورای رقابت با آن کار میکند مفید نیست بلکه برگرداندن این شورا به قیمت گذاری نیز هیچ فایدهای ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه مدلی که شورای رقابت قیمت گذاری میکند در تضاد با حق مالکیت است، تصریح کرد: ۱۵ درصد سهام ایران خودرو مربوط به دولت است و مابقی مالکیت خصوصی دارد اما، شورای رقابت، قیمت را دستوری تعیین میکند، این تفکر نمیتواند مشکلات صنعت خودرو کشور را برطرف کند، این مصوبه شرایط را پیچیده میکند و به بهبود وضعیت نمیانجامد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها