کد خبر:
۱۰۴۵۶۴ ۱۲:۴۹
۱۳۹۸/۰۲/۳۰
در واکنش به مصوبه جدید مجلس
رئیس شورای رقابت: قیمت گذار خودرو کیست که شورا در مورد آن نظر دهد؟!
پدال نیوز- گرچه مصوبه اخیر مجلس، شرکتهای خودروسازی را موظف به اعلام قیمت تمام شده در هنگام فروش به شورای رقابت میکند و تا حدی بازگشت شورا به بحث قیمتگذاری را جدی کرده است، ولی از نگاه رئیس شورای رقابت این مصوبه ابهاماتی دارد و اینکه قیمتگذار چه کسی است، خود جای سوال دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از چندی پیش با نابسامانیهایی که در بازار خودرو و قیمتگذاری آن وجود داشت، بحث ورود شورای رقابت به قیمتگذاری بار دیگر مطرح شد؛ این در شرایطی بود که از سال گذشته و به دنبال مصوبه هیأت هماهنگی سران سه قوا قرار بر این شد سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به عنوان تنها مرجع کارشناسی قیمت در کشور تعیین شود و بر همین اساس تمامی مراجع قانونگذاری و تعیین قیمت مکلف شدند نظرات کارشناسی آن را مد نظر قرار دهند که در این حالت دیگر شورای رقابت نقش قبلی را در قیمتگذاری نداشت.
با وجود این مصوبه، شورا معتقد بود که از فرآیند قیمتگذاری کنار نرفته است و در این رابطه نیز نامهنگاری و رایزنیهایی با مراجع ذیربط برای بازگشت مجدد به بازار خودرو و ورود مستقیم به تعیین فرمول و قیمتگذاری خودرو داشت.
با این حال روز گذشته بود که مجلس در طرحی برای ساماندهی خودرو، پیشنهادی مطرح کرد مبنی بر اینکه شرکتهای خودروسازی موظف هستند هنگام فروش، بهای تمام شده، درصد سوخت و قیمت قطعی خودرو را محاسبه و به شورای عالی رقابت اعلام کند. حتی تاکید بر این بود که تخلف از این امر جرم محسوب خواهد شد.
اما در رابطه با اینکه آیا این مصوبه مجلس در نتیجه همان رایزنیهای شورای رقابت برای برگشت به جریان قیمتگذاری خودرو است یا ماجرای دیگری دارد و همچنین اینکه قرار است شورای رقابت چگونه عمل کند، موضوعی است که در گفتوگو با رضا شیوا - رئیس شورای رقابت - مورد پرسش قرار گرفته است.
وی با اشاره به اینکه مصوبه مجلس ربطی به رایزنیهای پیشین شورای رقابت برای بازگشت به بحث قیمتگذاری خودرو نمیتواند داشته باشد، اظهار کرد: بحث ساماندهی در مجلس از حدود یک سال قبل مطرح بوده و موضوعات متفاوتی وجود داشت که ظاهراً بحث قیمتگذاری و نظارت شورای رقابت نیز به آن اضافه شده است.
طبق قانون، شورای رقابت باید قیمتگذاری کند
رئیس شورای رقابت گفت: در این مصوبه ابهاماتی وجود دارد. از جمله اینکه باید توضیح داده شود وقتی که میگوید قیمت را خودروسازها به شورای رقابت اعلام کنند، در این بین قیمتگذار کیست و چه کسی قیمت را تعیین میکند که حالا شورای رقابت بر آن نظارت میکند. این در حالی است که طبق قانون دستورالعمل قیمت خودرو را باید شورای رقابت تعیین کند و طبق آن انجام شود و این دو، چندان با هم همخوانی ندارند.
شیوا با اشاره به اینکه قانون، تعیین دستورالعمل خودرو را به شورای رقابت واگذار کرده است، افزود: هرچند طی یکسال گذشته و بر اساس مصوباتی این موضوع از شورا کنار رفت، ولی در کل آنچه قانون تعیین کرده باید اجرایی شود و نمیتوان این اختیار را از شورای رقابت گرفت و ما در این مدت به دلیل اینکه مشکلی ایجاد نشود، در شورای رقابت سکوت کردهایم.
با این حال، آنچه شیوا عنوان کرد از این حکایت دارد که به زودی جزئیات این مصوبه مجلس در شورای رقابت مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
با وجود این مصوبه، شورا معتقد بود که از فرآیند قیمتگذاری کنار نرفته است و در این رابطه نیز نامهنگاری و رایزنیهایی با مراجع ذیربط برای بازگشت مجدد به بازار خودرو و ورود مستقیم به تعیین فرمول و قیمتگذاری خودرو داشت.
با این حال روز گذشته بود که مجلس در طرحی برای ساماندهی خودرو، پیشنهادی مطرح کرد مبنی بر اینکه شرکتهای خودروسازی موظف هستند هنگام فروش، بهای تمام شده، درصد سوخت و قیمت قطعی خودرو را محاسبه و به شورای عالی رقابت اعلام کند. حتی تاکید بر این بود که تخلف از این امر جرم محسوب خواهد شد.
اما در رابطه با اینکه آیا این مصوبه مجلس در نتیجه همان رایزنیهای شورای رقابت برای برگشت به جریان قیمتگذاری خودرو است یا ماجرای دیگری دارد و همچنین اینکه قرار است شورای رقابت چگونه عمل کند، موضوعی است که در گفتوگو با رضا شیوا - رئیس شورای رقابت - مورد پرسش قرار گرفته است.
وی با اشاره به اینکه مصوبه مجلس ربطی به رایزنیهای پیشین شورای رقابت برای بازگشت به بحث قیمتگذاری خودرو نمیتواند داشته باشد، اظهار کرد: بحث ساماندهی در مجلس از حدود یک سال قبل مطرح بوده و موضوعات متفاوتی وجود داشت که ظاهراً بحث قیمتگذاری و نظارت شورای رقابت نیز به آن اضافه شده است.
طبق قانون، شورای رقابت باید قیمتگذاری کند
رئیس شورای رقابت گفت: در این مصوبه ابهاماتی وجود دارد. از جمله اینکه باید توضیح داده شود وقتی که میگوید قیمت را خودروسازها به شورای رقابت اعلام کنند، در این بین قیمتگذار کیست و چه کسی قیمت را تعیین میکند که حالا شورای رقابت بر آن نظارت میکند. این در حالی است که طبق قانون دستورالعمل قیمت خودرو را باید شورای رقابت تعیین کند و طبق آن انجام شود و این دو، چندان با هم همخوانی ندارند.
شیوا با اشاره به اینکه قانون، تعیین دستورالعمل خودرو را به شورای رقابت واگذار کرده است، افزود: هرچند طی یکسال گذشته و بر اساس مصوباتی این موضوع از شورا کنار رفت، ولی در کل آنچه قانون تعیین کرده باید اجرایی شود و نمیتوان این اختیار را از شورای رقابت گرفت و ما در این مدت به دلیل اینکه مشکلی ایجاد نشود، در شورای رقابت سکوت کردهایم.
با این حال، آنچه شیوا عنوان کرد از این حکایت دارد که به زودی جزئیات این مصوبه مجلس در شورای رقابت مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو