آمار غیرواقعی خبرنگاران برای دریافت طرح ترافیک اصلاح شد
پدال نیوز- دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری گفت: سعی کردیم از سال ۹۷ آمار را تعدیل و اسامی افرادی که خارج از چارچوب و قالب خبرنگاری بود، را مدیریت کنیم؛ بر این اساس به عدد ۲ هزار و ۲۴۰ رسیدیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، فرهاد خوانساری درباره توزیع عادلانه طرح ترافیک بین خبرنگاران اظهار کرد: در سال 96 درباره خبرنگان و روزنامهنگاران یک عدد غیرواقعی وجود داشت اما سعی کردیم در سال 97 آمار را تعدیل و اسامی افرادی که خارج از چارچوب و قالب خبرنگاری بود را مدیریت کنیم.
وی ادامه داد: بر این اساس به عدد 2 هزار و 240 رسیدیم و برای نخستین بار در تاریخ توزیع طرح ترافیک خبرنگاران، اسامی دریافتکنندگان در سایت شفافیت شهرداری تهران درج شد بنابراین این ادعا را داریم که افرادی که طرح ترافیک به آنها تعلق گرفت، مدارکشان مطابق با مصوبه شورای شهر بوده است.
دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری با بیان اینکه با اقدامات صورت گرفته اعتراضات به حداقل ممکن رسید، متذکر شد: اعتراضاتی که وجود داشت مربوط به افرادی بود که تولید خبر نداشتند یا ضرورت حضور در لحظه خبرنگار آنها مسجل نشده بود مانند مجلات جدول و سرگرمی اما قائدتاً باید حذف میشدند زیرا در اولویت نبودند.
وی با اشاره به اینکه شورای شهر تهران تشخیص داد برای توزیع سهمیه طرح ترافیک کارگروهی 7 نفره که دو عضو شورا نیز در آن عضو هستند، تشکیل شود، اظهار کرد: شورای شهر تهران معتقد است طرح ترافیک باید به خبرنگارانی تعلق گیرد که معرفینامه و بیمه دارند، بعد از تعیین سهمیه مدیر هر مجموعه باید نسبت به معرفی خبرنگار خود اقدام کند و این بخش به رعایت اخلاق و انصاف آنها مربوط میشود زیرا از حدود اختیارات شهرداری خارج است.
خوانساری گفت: البته مواردی وجود داشته که مشخص شده توزیع عادلانه رعایت نشده و برخی از طرحها به افراد دیگری به جز خبرنگار تعلق گرفته است اما با تذکر شهرداری و بروز کمی دلخوری، سهمیه به خبرنگار تعلق گرفته است.
وی یادآور شد: طبق دستور صریح شورای شهر، نشریات خصوصی که به دولت وابستگی ندارند همچنین نشریات مکتوب (با توجه به نوسانات قیمت کاغذ و چاپ) در اولویت هستند.
وی ادامه داد: بر این اساس به عدد 2 هزار و 240 رسیدیم و برای نخستین بار در تاریخ توزیع طرح ترافیک خبرنگاران، اسامی دریافتکنندگان در سایت شفافیت شهرداری تهران درج شد بنابراین این ادعا را داریم که افرادی که طرح ترافیک به آنها تعلق گرفت، مدارکشان مطابق با مصوبه شورای شهر بوده است.
دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری با بیان اینکه با اقدامات صورت گرفته اعتراضات به حداقل ممکن رسید، متذکر شد: اعتراضاتی که وجود داشت مربوط به افرادی بود که تولید خبر نداشتند یا ضرورت حضور در لحظه خبرنگار آنها مسجل نشده بود مانند مجلات جدول و سرگرمی اما قائدتاً باید حذف میشدند زیرا در اولویت نبودند.
وی با اشاره به اینکه شورای شهر تهران تشخیص داد برای توزیع سهمیه طرح ترافیک کارگروهی 7 نفره که دو عضو شورا نیز در آن عضو هستند، تشکیل شود، اظهار کرد: شورای شهر تهران معتقد است طرح ترافیک باید به خبرنگارانی تعلق گیرد که معرفینامه و بیمه دارند، بعد از تعیین سهمیه مدیر هر مجموعه باید نسبت به معرفی خبرنگار خود اقدام کند و این بخش به رعایت اخلاق و انصاف آنها مربوط میشود زیرا از حدود اختیارات شهرداری خارج است.
خوانساری گفت: البته مواردی وجود داشته که مشخص شده توزیع عادلانه رعایت نشده و برخی از طرحها به افراد دیگری به جز خبرنگار تعلق گرفته است اما با تذکر شهرداری و بروز کمی دلخوری، سهمیه به خبرنگار تعلق گرفته است.
وی یادآور شد: طبق دستور صریح شورای شهر، نشریات خصوصی که به دولت وابستگی ندارند همچنین نشریات مکتوب (با توجه به نوسانات قیمت کاغذ و چاپ) در اولویت هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران