آمار غیرواقعی خبرنگاران برای دریافت طرح ترافیک اصلاح شد
پدال نیوز- دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری گفت: سعی کردیم از سال ۹۷ آمار را تعدیل و اسامی افرادی که خارج از چارچوب و قالب خبرنگاری بود، را مدیریت کنیم؛ بر این اساس به عدد ۲ هزار و ۲۴۰ رسیدیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، فرهاد خوانساری درباره توزیع عادلانه طرح ترافیک بین خبرنگاران اظهار کرد: در سال 96 درباره خبرنگان و روزنامهنگاران یک عدد غیرواقعی وجود داشت اما سعی کردیم در سال 97 آمار را تعدیل و اسامی افرادی که خارج از چارچوب و قالب خبرنگاری بود را مدیریت کنیم.
وی ادامه داد: بر این اساس به عدد 2 هزار و 240 رسیدیم و برای نخستین بار در تاریخ توزیع طرح ترافیک خبرنگاران، اسامی دریافتکنندگان در سایت شفافیت شهرداری تهران درج شد بنابراین این ادعا را داریم که افرادی که طرح ترافیک به آنها تعلق گرفت، مدارکشان مطابق با مصوبه شورای شهر بوده است.
دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری با بیان اینکه با اقدامات صورت گرفته اعتراضات به حداقل ممکن رسید، متذکر شد: اعتراضاتی که وجود داشت مربوط به افرادی بود که تولید خبر نداشتند یا ضرورت حضور در لحظه خبرنگار آنها مسجل نشده بود مانند مجلات جدول و سرگرمی اما قائدتاً باید حذف میشدند زیرا در اولویت نبودند.
وی با اشاره به اینکه شورای شهر تهران تشخیص داد برای توزیع سهمیه طرح ترافیک کارگروهی 7 نفره که دو عضو شورا نیز در آن عضو هستند، تشکیل شود، اظهار کرد: شورای شهر تهران معتقد است طرح ترافیک باید به خبرنگارانی تعلق گیرد که معرفینامه و بیمه دارند، بعد از تعیین سهمیه مدیر هر مجموعه باید نسبت به معرفی خبرنگار خود اقدام کند و این بخش به رعایت اخلاق و انصاف آنها مربوط میشود زیرا از حدود اختیارات شهرداری خارج است.
خوانساری گفت: البته مواردی وجود داشته که مشخص شده توزیع عادلانه رعایت نشده و برخی از طرحها به افراد دیگری به جز خبرنگار تعلق گرفته است اما با تذکر شهرداری و بروز کمی دلخوری، سهمیه به خبرنگار تعلق گرفته است.
وی یادآور شد: طبق دستور صریح شورای شهر، نشریات خصوصی که به دولت وابستگی ندارند همچنین نشریات مکتوب (با توجه به نوسانات قیمت کاغذ و چاپ) در اولویت هستند.
وی ادامه داد: بر این اساس به عدد 2 هزار و 240 رسیدیم و برای نخستین بار در تاریخ توزیع طرح ترافیک خبرنگاران، اسامی دریافتکنندگان در سایت شفافیت شهرداری تهران درج شد بنابراین این ادعا را داریم که افرادی که طرح ترافیک به آنها تعلق گرفت، مدارکشان مطابق با مصوبه شورای شهر بوده است.
دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاری با بیان اینکه با اقدامات صورت گرفته اعتراضات به حداقل ممکن رسید، متذکر شد: اعتراضاتی که وجود داشت مربوط به افرادی بود که تولید خبر نداشتند یا ضرورت حضور در لحظه خبرنگار آنها مسجل نشده بود مانند مجلات جدول و سرگرمی اما قائدتاً باید حذف میشدند زیرا در اولویت نبودند.
وی با اشاره به اینکه شورای شهر تهران تشخیص داد برای توزیع سهمیه طرح ترافیک کارگروهی 7 نفره که دو عضو شورا نیز در آن عضو هستند، تشکیل شود، اظهار کرد: شورای شهر تهران معتقد است طرح ترافیک باید به خبرنگارانی تعلق گیرد که معرفینامه و بیمه دارند، بعد از تعیین سهمیه مدیر هر مجموعه باید نسبت به معرفی خبرنگار خود اقدام کند و این بخش به رعایت اخلاق و انصاف آنها مربوط میشود زیرا از حدود اختیارات شهرداری خارج است.
خوانساری گفت: البته مواردی وجود داشته که مشخص شده توزیع عادلانه رعایت نشده و برخی از طرحها به افراد دیگری به جز خبرنگار تعلق گرفته است اما با تذکر شهرداری و بروز کمی دلخوری، سهمیه به خبرنگار تعلق گرفته است.
وی یادآور شد: طبق دستور صریح شورای شهر، نشریات خصوصی که به دولت وابستگی ندارند همچنین نشریات مکتوب (با توجه به نوسانات قیمت کاغذ و چاپ) در اولویت هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش