پارکینگ هم چند نرخی شد!
پدال نیوز: بررسی هزینههای استفاده از خدمات پارکینگ در شهر تهران نشان از آن دارد که نرخهای اعلامی با نرخ مصوب اتحادیه تعمیرگاه، اتوسرویس، پارکینگ و کارواشهای تهران بسیار متفاوت است و در برخی موارد هزینه قابل توجهی از مشتریان دریافت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سالهای اخیر به واسطه رشد جمعیت، ساخت فروشگاه و مالهای بزرگ و تراکم جمعیت در مناطق اداری در ساعات کار در شهرهای بزرگ به ویژه تهران، واحدهای مختلف به ساخت و ایجاد پارکینگ پرداختهاند که عموم این پارکینگها زیر نظر شهرداریها و صاحبان مراکز خرید و مالها فعالیت میکنند.
برای استفاده از امکانات پارکینگ مبلغی به عنوان ورودی و اضافه مبلغی به عنوان توقف وسیله نقلیه به ازای هر ساعت دریافت میشود که در ماههای اخیر قیمت ورودی و اضافه توقف در برخی از واحدهای پارکینگی رشد قابل توجهی داشته و با نرخ اعلامی از سوی اتحادیه تعمیرگاه، اتوسرویس، پارکینگ و کارواشهای تهران بسیار متفاوت است به طور مثال نرخ ورودی که از سوی اتحادیه اعلام شده در حدود ۱,۸۰۰ تومان است اما دریافتی از سوی برخی پارکینگهای مراکز خرید بیش از ۳,۰۰۰ تومان است.
در این رابطه محسن فقیهی - رئیس اتحادیه تعمیرگاه، اتوسرویس، پارکینگ و کارواشهای تهران - به ایسنا گفت: آخرین نرخ ابلاغی و رسمی اتحادیه مربوط به سال ۱۳۹۴ است و تا به امروز سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نرخ پیشنهادی اتحادیه که در ابتدای سال گذشته تهیه شده را تصویب و ابلاغ نکرده است.
وی ادامه داد: نرخهای مندرج در سایت اتحادیه، پیشنهاد اتحادیه به سازمان حمایت بوده که تا به امروز این نرخها تائید نشده و تنها برخی اخبار حکایت از آن دارد که در روزهای آینده نرخهای پیشنهادی سال گذشته به تصویب برسد.
فقیهی خاطرنشان کرد: حجم اعظم پارکینگهای سطح شهر تهران همچون پارکینگ فرودگاهها، پارکینگهای شهرداری و پارکینگ مراکز تجاری زیر نظر شهرداریها فعالیت میکنند که نرخگذاری فعالیت این دست واحدها توسط شهرداری انجام شده و نرخ بسیار متفاوتی نسبت به پارکینگهای اتحادیه دارد.
رئیس اتحادیه تعمیرگاه، اتوسرویس، پارکینگ و کارواشهای تهران با بیان اینکه در شهر تهران تنها ۱۱۰ پارکینگ زیر نظر اتحادیه فعالیت میکنند، یادآور شد: برخی از پارکینگهای فعال در مراکز تجاری تا ۱۰ هزار تومان به عنوان مبلغ ورودی دریافت میکنند.
وی تاکید کرد: تفاوت نظر در تعیین نرخ واحدهای زیر نظر اتحادیه و شهرداری عاملی شده تا بسیاری از افراد از این صنف خارج شوند.
با این تفاسیر میتوان گفت که تفاوت نرخ پارکینگها در شهر تهران به دلیل آن است که یک مسئول واحد بر فعالیت پارکینگها نظارت ندارد./ایسنا
برای استفاده از امکانات پارکینگ مبلغی به عنوان ورودی و اضافه مبلغی به عنوان توقف وسیله نقلیه به ازای هر ساعت دریافت میشود که در ماههای اخیر قیمت ورودی و اضافه توقف در برخی از واحدهای پارکینگی رشد قابل توجهی داشته و با نرخ اعلامی از سوی اتحادیه تعمیرگاه، اتوسرویس، پارکینگ و کارواشهای تهران بسیار متفاوت است به طور مثال نرخ ورودی که از سوی اتحادیه اعلام شده در حدود ۱,۸۰۰ تومان است اما دریافتی از سوی برخی پارکینگهای مراکز خرید بیش از ۳,۰۰۰ تومان است.
در این رابطه محسن فقیهی - رئیس اتحادیه تعمیرگاه، اتوسرویس، پارکینگ و کارواشهای تهران - به ایسنا گفت: آخرین نرخ ابلاغی و رسمی اتحادیه مربوط به سال ۱۳۹۴ است و تا به امروز سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نرخ پیشنهادی اتحادیه که در ابتدای سال گذشته تهیه شده را تصویب و ابلاغ نکرده است.
وی ادامه داد: نرخهای مندرج در سایت اتحادیه، پیشنهاد اتحادیه به سازمان حمایت بوده که تا به امروز این نرخها تائید نشده و تنها برخی اخبار حکایت از آن دارد که در روزهای آینده نرخهای پیشنهادی سال گذشته به تصویب برسد.
فقیهی خاطرنشان کرد: حجم اعظم پارکینگهای سطح شهر تهران همچون پارکینگ فرودگاهها، پارکینگهای شهرداری و پارکینگ مراکز تجاری زیر نظر شهرداریها فعالیت میکنند که نرخگذاری فعالیت این دست واحدها توسط شهرداری انجام شده و نرخ بسیار متفاوتی نسبت به پارکینگهای اتحادیه دارد.
رئیس اتحادیه تعمیرگاه، اتوسرویس، پارکینگ و کارواشهای تهران با بیان اینکه در شهر تهران تنها ۱۱۰ پارکینگ زیر نظر اتحادیه فعالیت میکنند، یادآور شد: برخی از پارکینگهای فعال در مراکز تجاری تا ۱۰ هزار تومان به عنوان مبلغ ورودی دریافت میکنند.
وی تاکید کرد: تفاوت نظر در تعیین نرخ واحدهای زیر نظر اتحادیه و شهرداری عاملی شده تا بسیاری از افراد از این صنف خارج شوند.
با این تفاسیر میتوان گفت که تفاوت نرخ پارکینگها در شهر تهران به دلیل آن است که یک مسئول واحد بر فعالیت پارکینگها نظارت ندارد./ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش نقدی بک X3 PRO با قیمت قطعی آغاز شد ماشه کِشی در صنعت خودرو معاون وزیر بهداشت: خودروسازی داخلی را جمع کنید چه میزان از اهداف خودرویی برنامه هفتم محقق شد؟ تکمیل ظرفیت فروش موسو گرند خان عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور به کرمان موتور رسید رونق موقت خودروسازی؟ غفلت در تعیین تعرفه هیبریدیها طرح گازسوزی خودروها در آزمون استقبال عمومی خودروی هیبریدی چینی رکورد گینس را شکست تحویل بیوقفه و لوکس خودروهای اکستریم XTRIM QX خودرویی ایمن و لوکس در سفرها چرا سرویسهای دورهای مدیران خودرو متمایز هستند؟ ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی بهسوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایتهای جعلی اسقاط خودرو بازار اجاره ساعتی خودرو فرار خودروسازان آمریکایی از توفان تعرفهای بحران خاموش ناوگان اتوبوسرانی اختصاص ۵۱۳ میلیون یورو برای واردات خودروی جانبازان کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال پایان مرحله اول مسابقه طراحی وسایل نقلیه عمودپرواز کرمان موتور دولت باید دست از دخالت در بازار خودرو بردارد خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو سبقت مقررات خودرویی از تولید رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال افت فروش تسلا ادامه دارد فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه میگوید؟
شرایط فروش